新能源車型優(yōu)勢：新能源車型隨著里程的增加，在用車成本方面與燃油車相比還是比較低廉的。而目前新能源車型的租賃市場尚處于第一階段，擁有良好的市場前景。重要的一點(diǎn)是消費(fèi)者開始逐步認(rèn)可新能源車型，因此對于租賃行業(yè)是一個(gè)巨大的機(jī)遇。雖然說汽車租賃在市場上已經(jīng)發(fā)展了很多年，但傳統(tǒng)燃油車的租金價(jià)格較高，并且辦理的手續(xù)也很繁瑣。對于新能源車型來說，生產(chǎn)出來的車型可以直接進(jìn)入租賃市場，在運(yùn)作成本上可以節(jié)省大部分的資金。消費(fèi)者需要使用手中的APP便可以進(jìn)行租車，形成了良性循環(huán)。純電動(dòng)車型比較大的問題是充電問題，隨著電動(dòng)車基礎(chǔ)建設(shè)的成熟，續(xù)航里程不斷上升。消費(fèi)者對新能源車型的認(rèn)可度也在逐步上升。如果車企將新能源車型投進(jìn)市場是一個(gè)好時(shí)機(jī)，同時(shí)增加新能源車型的曝光率，反作用于汽車銷售市場，是一個(gè)一舉多得的戰(zhàn)略。 和汽車金融發(fā)展一樣，融資租賃業(yè)也會有由一個(gè)量變到質(zhì)變的過程。杭州新能源平臺汽車租賃電話

    談及國外汽車租賃業(yè)管理的啟示，**認(rèn)為，規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化是汽車租賃業(yè)發(fā)展的根本所在，汽車租賃公司應(yīng)當(dāng)走出區(qū)域性限制，在全國建立汽車租賃網(wǎng)絡(luò)，使各租賃網(wǎng)共享，從而降低風(fēng)險(xiǎn)，解決車源供應(yīng)等問題。此外，汽車租賃業(yè)應(yīng)規(guī)模經(jīng)營發(fā)展，跨行業(yè)合作，建立完備的會員制度，發(fā)展信譽(yù)良好、龐大、穩(wěn)定的客戶群體，減少騙租事件的發(fā)生機(jī)率，同時(shí)也可逐步減化租車手續(xù)。實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，異地還車。國家還應(yīng)加快汽車租賃行業(yè)管理法規(guī)立法，解決行業(yè)發(fā)展中的突出問題。杭州汽車租賃電話汽車租賃整體市場仍然處于高度分散之中。

國際發(fā)展汽車租賃國際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營規(guī)模當(dāng)前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中，以歐美國家的租賃市場發(fā)展為成熟。全球汽車租賃業(yè)的運(yùn)營車輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬輛左右，于國際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8-12個(gè)月左右。在美國，以租賃形式銷售的新汽車占該國汽車總銷售量的三分之一左右,2006年已經(jīng)超過36%，其中含融資租賃部分，并且大部分車為長期租賃，而舊車的租賃業(yè)務(wù)約為40萬輛日本每年的汽車租賃銷售規(guī)模為200多萬輛，約占全國新汽車銷售量的15%，該比例有不斷提高趨勢；德國汽車租賃業(yè)的運(yùn)營車輛總數(shù)為250萬輛左右；法國2006年以租賃方式使用汽車的人數(shù)超過了400多萬，占法國總?cè)丝诘?%。

    未來汽車租賃業(yè)將向三個(gè)方向發(fā)展：一是定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化需求。在北京汽車租賃市場，大部分國際租賃品牌都已進(jìn)入市場，他們利用本身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國內(nèi)率先掀起“定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)的業(yè)務(wù)，主要針對集團(tuán)客戶、長期客戶的管理開發(fā)。第二是合作金融系統(tǒng)，由于個(gè)人信譽(yù)體系不健全，國內(nèi)租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導(dǎo)致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結(jié)合將能在一定程度上緩解騙租問題。目前一些租賃企業(yè)已經(jīng)開始取消查驗(yàn)戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行進(jìn)行身份確認(rèn)和支付押金，這從一定程度上能夠簡化手續(xù)，降低騙租率。第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場，租賃車輛車齡都在1年左右，超過2年的租賃車輛會通過二手車渠道淘汰掉。隨著國內(nèi)租賃汽車租賃公司規(guī)模擴(kuò)大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經(jīng)降低到3-5年，甚至更短。 2004年 《金融租賃公司管理辦法》【2004】560號文件出臺，汽車融資租賃得以合法準(zhǔn)入。

     融資租賃模式是汽車生產(chǎn)企業(yè)和融資租賃公司和出行科技公司三方為主體的租賃模式，包括直租和售后回租兩種形式。車企在融資租賃公司的幫助下可以快速獲取現(xiàn)金流，清理庫存，實(shí)現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)和產(chǎn)品更新。而對于出行科技公司而言，可以通過融資租賃公司來快速實(shí)現(xiàn)一個(gè)出行市場的服務(wù)覆蓋。而對于融資租賃公司而言，將大量資金投資入實(shí)體項(xiàng)目，可以獲得穩(wěn)定安全的收益，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)參與主體三方共贏的一個(gè)局面。新能源汽車租賃是一種新型的租賃模式，也是大家普遍看好的趨勢。新能源汽車租賃模式既是未來比較至關(guān)重要的出行運(yùn)營模式，也是一種前景廣闊的商業(yè)模式，對出行運(yùn)營企業(yè)而言是一個(gè)必須研究的課題。汽車租賃企業(yè)參與汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工更好發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢。電動(dòng)面包汽車租賃價(jià)格表

汽車租賃企業(yè)可以專注為客戶提供服務(wù)和車輛維護(hù)。杭州新能源平臺汽車租賃電話

    汽車租賃行業(yè)發(fā)展前測景預(yù)據(jù)調(diào)查顯示，汽車租賃在分享型經(jīng)濟(jì)中扮演著重要角色的行業(yè)將會在2025年浮現(xiàn)，其中包括汽車共享。隨著消費(fèi)觀的改變，租車行業(yè)逐漸被消費(fèi)者接受，消費(fèi)者更專注于車輛的使用權(quán)而非擁有權(quán)。從實(shí)際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個(gè)性化用車需求，使人們在某些時(shí)點(diǎn)上對汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯(cuò)配，汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級就在當(dāng)前。未來汽車租賃業(yè)將向三個(gè)方向發(fā)展：未來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長，將帶動(dòng)居民收入快速增長；汽車保有量和銷量增長、市場供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升；以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放，這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境，未來中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國汽車租賃行業(yè)前景及投資機(jī)會研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。 杭州新能源平臺汽車租賃電話

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