國際發(fā)展汽車租賃國際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營規(guī)模當(dāng)前,在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中,以歐美國家的租賃市場發(fā)展為成熟。全球汽車租賃業(yè)的運營車輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬輛左右,于國際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8-12個月左右。在美國,以租賃形式銷售的新汽車占該國汽車總銷售量的三分之一左右,2006年已經(jīng)超過36%,其中含融資租賃部分,并且大部分車為長期租賃,而舊車的租賃業(yè)務(wù)約為40萬輛日本每年的汽車租賃銷售規(guī)模為200多萬輛,約占全國新汽車銷售量的15%,該比例有不斷提高趨勢;德國汽車租賃業(yè)的運營車輛總數(shù)為250萬輛左右;法國2006年以租賃方式使用汽車的人數(shù)超過了400多萬,占法國總?cè)丝诘?%。汽車租賃市場的發(fā)展和日漸成熟,租賃企業(yè)一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運營車型。上海小面汽車租賃
新能源汽車目前成本價格,以純電動公交車為例,比傳統(tǒng)燃油公交車相比,其實際售價要高出2-3倍,國家和地方補貼是一次性購車環(huán)節(jié)的補貼,即使扣除國家和地方補貼,售價也要高于傳統(tǒng)車,由于國補到位沒有準(zhǔn)信,地補到位也是撲朔迷離。新能源汽車直接銷售給終端用戶,更是難上加難。于是新能源汽車租賃業(yè)務(wù)誕生了,有相關(guān)業(yè)內(nèi)分析說。另外,來自菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)顯示,中國2016年包裹量為310多億件,預(yù)計2017年增長到360多億件,平均每天有1億件包裹在物流和快遞行業(yè)之間流通。電商的高速發(fā)展為物流行業(yè)提供了巨大的市場空間,但高昂的運營成本和對資產(chǎn)的重度倚賴,制約著物流企業(yè)大步向前。這時新能源汽車可以派上用場了,“葫蘆娃”有專門針對物流行業(yè)而設(shè)計的運輸車,專為城市運輸配送打造,解決城市物流配送“一公里”問題,具有噪音低、節(jié)能環(huán)保、低運營成本等優(yōu)勢太倉電動面包汽車租賃價格除了解決用車的剛需問題,還有的人將融資汽車租賃作為一種新的理財模式。
目前,租賃車輛在北京已上牌的新能源汽車中的占比,已經(jīng)達(dá)三分之一。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心牛近明主任表示,之前提到新能源汽車的發(fā)展時,大家還認(rèn)為在經(jīng)歷寒冬,需要企業(yè)抱團(tuán)取暖,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,現(xiàn)在似乎迎來了春天。這個過程中,新能源汽車租賃無疑將是新能源汽車進(jìn)一步走向市場的主要環(huán)節(jié)。因為新能源汽車是一個全新的事物,新能源汽車作為國家戰(zhàn)略發(fā)展的方向,初期可以先從公共交通做起,北京市2015年就計劃至少推1000臺電動公交、1000臺電動出租車。但這些還不夠,新能源汽車真正要發(fā)展起來還需要廣大的私人消費市場的啟動,新能源汽車租賃就是給消費者以較低成本體驗新型交通工具的機(jī)會,從而慢慢地培養(yǎng)消費者對新能源汽車的使用習(xí)慣。
一場名為“探索的春天”的首屆北京新能源汽車租賃論壇,27日在北京汽車博物館舉行。該論壇由北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心聯(lián)合10余家單位發(fā)起,吸引了包括新能源汽車租賃運營企業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)及運營企業(yè)、租車平臺與技術(shù)開發(fā)單位、新能源整車企業(yè),以及相關(guān)行業(yè)組織約百余位人士參加。據(jù)北京新能源汽車租賃論壇副秘書長許瓊林介紹,今年前幾個月從事新能源汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過了2014年以前的總和,說明有大量的企業(yè)看好新能源汽車租賃的發(fā)展。但是,新進(jìn)入的企業(yè)也要做好長線作戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備,目前新能源汽車租賃作為一個全新的領(lǐng)域,還需要不斷地探索、不斷地試錯,很難做到在這里投入資金很快就能帶來回報。所以很多傳統(tǒng)的汽車租賃企業(yè)對于新能源汽車的租賃還在觀望狀態(tài),傳統(tǒng)汽車租賃有著完整的盈利模式,原來的汽車租賃企業(yè)也都有著穩(wěn)定的收益,他們并沒有太大動力去推動這一新生事物的發(fā)展。不過這也給了新進(jìn)入企業(yè)更好的機(jī)會快速地擴(kuò)大市場規(guī)模,隨著中國新能源汽車的快速發(fā)展,這些新進(jìn)入的租賃企業(yè)也很可能在未來成長為未來汽車租賃行業(yè)的新鮮企業(yè)。共享出行的巨頭聯(lián)動云已不聲不響將業(yè)務(wù)擴(kuò)充到短期汽車租賃領(lǐng)域。
從以前的必買車輛,到現(xiàn)在的以租代買,越來越多的人選擇租車出行。汽車租賃的優(yōu)勢有很多。租車的優(yōu)勢:1.經(jīng)濟(jì)上合算:以買一臺15萬元的小車為例,年費用及車輛損耗約4萬元,一年后其價格將是12萬元,即車價損失3萬元。您共可拿出4+3共7萬元在俱樂部中用車,足可保證一年的用車。一年后您仍可用剩余12萬元購買您心目中的車輛,并為您節(jié)省一年折舊和利息費用。2投資少,可節(jié)省投資成本為你節(jié)省購車成本費、辦牌費、養(yǎng)路費、保險費、正常維修費和車輛損耗費;減少了一次性投資,降低了門檻和風(fēng)險,不再有一次性大筆付款的負(fù)擔(dān)不必一次性支付如購車費等大筆款項。3.不需要建家用車庫,交納相關(guān)稅收等4.貸購買車輛自然就會造成固定資產(chǎn)增加、借款增加、流動資產(chǎn)減少等表面上使財務(wù)比例出現(xiàn)惡化的現(xiàn)象。長期租賃汽車則不必計入資產(chǎn),因而保證了信用。5.靈活選擇車型:您可根據(jù)不同需要隨時更換所需的車型。6.省事省心:隨時讓您擁有駕車的方便,而沒有用車需辦各種手續(xù)的煩惱7.節(jié)能環(huán)保:幫助城市減少不必要的碳排放,凈化自己身邊的環(huán)境,實現(xiàn)“低碳生活8.節(jié)約人事費用:租車可幫您壓縮人員編制,節(jié)省管理成本和人事費用。短期汽車租賃主要是滿足民眾臨時性的交通需求。嘉興新能源平臺四米二廂汽車租賃多少錢
新能源貨車租賃可以滿足企業(yè)不同的運輸需求,提供個性化的服務(wù)。上海小面汽車租賃
“互聯(lián)網(wǎng)+交通”無疑是當(dāng)下的熱點,而寬泛布局這一領(lǐng)域,進(jìn)一步推動我國新能源汽車租賃,新能源電動貨車出租,新能源電動車出租,新能源電動物流車出租的發(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),2018年滴滴也入局該領(lǐng)域,“無人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞,也將為行業(yè)未來幾年重點發(fā)展趨勢。要科學(xué)謀劃明年運輸服務(wù)工作,圍繞“放管服”改進(jìn),深化新能源汽車租賃,新能源電動貨車出租,新能源電動車出租,新能源電動物流車出租供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn),促進(jìn)物流業(yè)降本增效,讓大家獲得感更加充實;聚焦創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,綠色出行,保證改善民生,讓大家幸福感更可持續(xù);要深化思想認(rèn)識,深化責(zé)任落實,深化反恐防范和維護(hù)穩(wěn)定,讓大家安全感更有保證。建設(shè)交通強(qiáng)國,要深刻把握新時代新能源汽車租賃,新能源電動貨車出租,新能源電動車出租,新能源電動物流車出租發(fā)展主要矛盾轉(zhuǎn)化的新特征,深刻把握新時代建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo),深刻把握新時代建設(shè)大家滿意交通的發(fā)展目的,深刻把握新時代新能源汽車租賃,新能源電動貨車出租,新能源電動車出租,新能源電動物流車出租治理體系和治理能力現(xiàn)代化的努力方向。著力在政策研究上下功夫,強(qiáng)化交通強(qiáng)國戰(zhàn)略研究,做好相關(guān)重大政策研究,加強(qiáng)形勢分析研判。牢牢把握意識形態(tài)工作話語權(quán),高度重視傳播手段建設(shè)和創(chuàng)新,深入開展社會主義重點價值觀實踐活動,大力弘揚和發(fā)展新時代新能源汽車租賃,新能源電動貨車出租,新能源電動車出租,新能源電動物流車出租發(fā)展精神。上海小面汽車租賃
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