按滾動(dòng)體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。按其工作時(shí)能否調(diào)心分為調(diào)心軸承；滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承和非調(diào)心軸承(剛性軸承)；能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。按滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無(wú)裝填槽,有無(wú)內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無(wú)保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。按應(yīng)用領(lǐng)域分為電機(jī)軸承、軋機(jī)軸承、主軸承等。按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。雖然許多動(dòng)壓軸承亦用潤(rùn)滑油泵供給壓力油，但其性質(zhì)是不同的，很明顯的是供油壓力不同。長(zhǎng)沙空氣靜壓高速主軸廠商

軸承作用：究其作用來(lái)講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來(lái)承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來(lái)講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用，不但如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑，叫做預(yù)潤(rùn)滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤(rùn)滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦不但會(huì)增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說(shuō)法是片面的，因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。南京數(shù)控動(dòng)靜壓軸承價(jià)格多少嚴(yán)重的銹蝕會(huì)使軸承報(bào)廢。

滑動(dòng)軸承的注意問(wèn)題：滑動(dòng)軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持一定的油膜，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下這幾個(gè)問(wèn)題：要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面。油應(yīng)從非承載面區(qū)進(jìn)入軸承。不要使全環(huán)油槽開(kāi)在軸承中部。如油瓦，接縫處開(kāi)油溝。要使油環(huán)給油充分可靠。加油孔不要被堵。不要形成油不流動(dòng)區(qū)。防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角?；瑒?dòng)軸承也可用潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑，在選擇潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)考慮下列幾點(diǎn)：軸承載荷大，轉(zhuǎn)速低時(shí)，應(yīng)選擇錐入度小的潤(rùn)滑脂，反之要選擇錐入度大的。高速軸承選用錐入度小些、機(jī)械安定性好的潤(rùn)滑脂。特別注意的是潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油的粘度要低一些。選擇的潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)一般高于工作溫度20-30℃，在高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，注意不要超過(guò)潤(rùn)滑脂的允許使用溫度范圍。

靜壓主軸安裝時(shí)，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷。在過(guò)盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭輕擊裝配套筒的中心部位，通過(guò)套筒將套圈均衡地壓入。裝配力絕不能通過(guò)滾動(dòng)體來(lái)傳遞，避免直接錘擊軸承套圈。壓入時(shí)，應(yīng)保證外圈端面與外殼臺(tái)肩端面，內(nèi)圈端面與軸臺(tái)肩端面壓緊，不允許有間隙。采用機(jī)械壓力機(jī)或液壓機(jī)必須使用裝配套筒壓裝，并保證處于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生異響。裝配套筒要完全接觸軸承內(nèi)套圈或外套圈端面的整個(gè)圓周。液體靜壓軸承需要所用油箱供給壓力油，高速時(shí)功耗較大。

靜壓主軸的軸向竄動(dòng)過(guò)大造成的影響：1、用百分表找正工件中心孔，建立工件坐標(biāo)系后，加工盤形工件環(huán)形等分孔，各孔與孔中心位置誤差過(guò)大。2、用大端銑刀銑削平面，工件中心呈凹形；以工作臺(tái)為基準(zhǔn)，端銑工件上表面，工件呈斜面。3、鏜孔后，孔的軸向母線與基面不垂直、工件孔距誤差過(guò)大。4、用銑刀周銑工件，工件被加工面呈斜面。5、鉆孔加工后，經(jīng)檢驗(yàn)呈橢圓。6、端銑平面、兩次走刀接刀痕不平。主軸轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)造成下列問(wèn)題：1、用百分表找正工件中心孔，建立工件坐標(biāo)系后，加工盤形工件環(huán)形等分孔，各孔與孔中心位置誤差過(guò)大。2、用大端銑刀銑削平面，工件中心呈凹形；以工作臺(tái)為基準(zhǔn)，端銑工件上表面，工件呈斜面。3、鏜孔后，孔的軸向母線與基面不垂直、工件孔距誤差過(guò)大。靜壓主軸還與加工精度、裝配工藝等相關(guān)。南京高速磨床動(dòng)靜壓軸承銷售廠家

靜壓主軸不得不對(duì)原有機(jī)床進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝。長(zhǎng)沙空氣靜壓高速主軸廠商

滾動(dòng)軸承的常見(jiàn)故障：滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。軸承磨損，滾動(dòng)軸承磨損是軸使用過(guò)程中常見(jiàn)的設(shè)備問(wèn)題，主要是由軸的金屬特性造成的：金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無(wú)法復(fù)原）、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等。長(zhǎng)沙空氣靜壓高速主軸廠商