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帶變頻器的主軸不轉(zhuǎn)1、機(jī)械傳動(dòng)故障引起:檢查皮帶傳動(dòng)有無(wú)斷裂或機(jī)床是否掛了空擋。
2、供給主軸的三相電源缺相:檢查電源,調(diào)換任兩條電源線。
3、數(shù)控系統(tǒng)的變頻器控制參數(shù)未打開(kāi):查閱系統(tǒng)說(shuō)明書(shū),了解變頻參數(shù)并更改。
4、系統(tǒng)與變頻器的線路連接錯(cuò)誤:查閱系統(tǒng)與變頻器的連線說(shuō)明書(shū),確保連線正確。
5、模擬電壓輸出不正常:用萬(wàn)用表檢查系統(tǒng)輸出的模擬電壓是否正常;檢查模擬電壓信號(hào)線連接是否正確或接觸不良,變頻器接收的模擬電壓是否匹配。
6、強(qiáng)電控制部分?jǐn)嗦坊蛟骷p壞:檢查主軸供電這一0線路各觸點(diǎn)連接是否可靠,線路有否 斷路,直流繼電器是否損壞,保險(xiǎn)管是否燒壞。 一份貨有一分錢(qián)的價(jià)值。合肥高速液壓主軸
將電主軸技術(shù)應(yīng)用到車(chē)床數(shù)控化改造,主要是對(duì)其橫向進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)和縱向進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。通過(guò)由電機(jī)的轉(zhuǎn)子套裝在車(chē)床主軸上,由電機(jī)的轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)車(chē)床主軸,改變了原來(lái)主電機(jī)通過(guò)輸送帶和齒輪傳動(dòng)裝置帶動(dòng)主軸工作的結(jié)構(gòu)形式,提高了主軸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和車(chē)床加工精度,減小了功率損失和振動(dòng)。
精密電主軸的轉(zhuǎn)矩指標(biāo)有大轉(zhuǎn)矩和額定轉(zhuǎn)矩,大轉(zhuǎn)矩表示電主軸的過(guò)載能力,額定轉(zhuǎn)矩表示負(fù)載能力。當(dāng)電主軸所承擔(dān)的轉(zhuǎn)矩超過(guò)大轉(zhuǎn)矩時(shí),電主軸轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生陡降或停轉(zhuǎn),電主軸的大轉(zhuǎn)矩一般為額定轉(zhuǎn)矩的2倍左右,設(shè)計(jì)具有電主軸結(jié)構(gòu)的數(shù)控機(jī)床所選用的電主軸大功率為額定功率的1.5倍。 無(wú)錫高速液壓主軸價(jià)位經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理后的液壓主軸,其材料性能得到優(yōu)化,為后續(xù)的精車(chē)加工提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
靜壓軸承的幾種典型結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
液體動(dòng)靜壓軸承所采用油腔結(jié)構(gòu)、節(jié)流器與靜壓軸承相比均不相同。靜壓軸承采用的固定節(jié)流器有"小孔"、"毛細(xì)管"等,可變節(jié)流器大多設(shè)置在軸承外部的靜止部位,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用時(shí)常因節(jié)流器出面截流面太小,油液雜質(zhì)易堆積而發(fā)生堵塞。早期設(shè)計(jì)的動(dòng)靜壓軸承為淺腔結(jié)構(gòu),分有節(jié)流器和無(wú)節(jié)流器兩種。
節(jié)流器的動(dòng)靜壓軸承,深腔與淺腔形成靜壓腔,淺腔兼?zhèn)涔?jié)流功能。壓力油(Ps)進(jìn)入中間環(huán)槽后,流入深腔和淺腔,經(jīng)兩端的軸向封油面排出,當(dāng)主軸在軸承中高速旋轉(zhuǎn)時(shí),由于淺腔同軸向封油面臺(tái)階及主軸中心的軸承中微小偏心,自然形成模形油膜而產(chǎn)生動(dòng)壓承載油膜。
2.2.4 功用
高速旋轉(zhuǎn),用來(lái)固定砂輪或工件類(lèi)。內(nèi)軸經(jīng)高壓腔的360度擠壓懸浮于外圓之中。
2.2.5 基準(zhǔn)的選擇
根據(jù)圖紙內(nèi)軸的定位基準(zhǔn)為雙端面中心孔,所有外徑均應(yīng)同心。
2.3 液壓軸承的固定座
2.3.1 材質(zhì)
45號(hào)鋼
2.3.2 固定座加工工藝流程
毛坯——粗車(chē)加工——穩(wěn)定去除應(yīng)力——基準(zhǔn)劃線——打油路孔及回油孔——銑油路槽——精磨
2.3.3 固定座加工工藝
首先根據(jù)圖紙,軸承外圈的毛坯材料為45號(hào)鋼,毛坯尺寸為341*160*85。
接著進(jìn)行粗車(chē)加工,使用數(shù)控車(chē)床,數(shù)控車(chē)床的型號(hào)是CKD6140,夾具依然選擇三爪卡盤(pán),切削液選擇皂化液。工藝裝備選擇90°車(chē)刀,游標(biāo)卡尺Ⅱ型,千分尺。 主軸在軸承中高速旋轉(zhuǎn)時(shí),由于淺腔與軸向封油面臺(tái)階及主軸中心的微小偏心,形成動(dòng)壓承載油膜。
1.1.3 液壓軸承的維修保養(yǎng)
由于制造的標(biāo)準(zhǔn)化,所有配件可以相互適配,液壓軸承的維修更換也比較方便。它的保養(yǎng)也比較方便,不需要經(jīng)常加潤(rùn)滑油。1.1 液壓軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)它的軸承座比較復(fù)雜,相比含油軸承,液壓軸承的存油空間更大,供油回路得設(shè)計(jì)使用了環(huán)回式回路,潤(rùn)滑油不易消耗可以循環(huán)使用。由于不需要經(jīng)常更換潤(rùn)滑油,軸承的穩(wěn)定性較高。
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液壓軸承的制造包括外圈熱裝于固定座、精磨內(nèi)圓、清洗組件、裝內(nèi)軸、固定外壓蓋和調(diào)試等步驟。合肥高速液壓主軸
允許轉(zhuǎn)速
在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下,允許為軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為宜。
★允許傾斜角
軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜,如有傾斜,大不超過(guò)2′。
★允許溫度
在承受正常的載荷,且潤(rùn)滑劑具有耐高溫性能,且潤(rùn)滑充分的條件下,一般機(jī)床主軸軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。
精密電主軸與軸的配合一般為過(guò)渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定,以防止相對(duì)于軸滾動(dòng)。假如裝反了,不僅機(jī)床主軸軸承工作不正常,且各配合面會(huì)遭到損壞。 合肥高速液壓主軸