對于高速電主軸軸承的潤滑主要有以下四類:杭坤機電告訴您
油脂潤滑
速度因數(shù)dmn值不甚高的電主軸可選用油脂潤滑。因為油脂型電主軸是一次性裝脂供運用的,因而其運用壽命有限,通常在滿速運轉態(tài)下可用三個月。油脂主張運用高速潤滑脂。填充量約為軸承空地的1/6。在填充油脂時,應注重周邊環(huán)境的清潔度和成組軸承的擺放。油脂潤滑油型電主軸在高速旋轉時無氣流隔絕主軸前端冷卻水的侵入,因而要加裝氣密封。 把好質(zhì)量關,打好硬基石!南昌正規(guī)動靜壓主軸商家
動靜壓主軸的特點:
該系列主軸主要針對加工高精密產(chǎn)品,其回轉精度≤0.001mm,安裝該主軸的機床,保證主軸三年精度不變,車床加工工件的圓度≤1.5μm、表面粗糙度可達Ra0.4μm,該主軸內(nèi)部滑動軸承取代了傳統(tǒng)的滾動軸承支撐方式,克服了一般主軸回轉精密慢慢喪失的缺點。
動靜壓主軸內(nèi)部設計有若干個油糟和油腔,當機床通電后,油腔內(nèi)會產(chǎn)生很大的壓力,形成一層油膜,并將主軸托起。其主軸會根據(jù)設計要求的不同,順時針或逆時針方向自行旋轉。主軸轉速可達200-10000轉/分,主軸按生產(chǎn)廠家規(guī)定使用,壽命可達80000小時。
經(jīng)科學巧妙的設計,該系列主軸具有高轉速、高精度、高剛性、使用壽命長,維修成本低等優(yōu)點,適合使用于各種磨床、車床、銑床、鏜床等機加工設備。 新鄉(xiāng)安全動靜壓主軸批發(fā)選杭坤,質(zhì)量牛,就是放心!
立式數(shù)控磨床,主要用于飛輪法蘭和薄壁錐套外圓和內(nèi)孔一體磨削加工。機床在工作5~10min后,主軸有發(fā)熱的現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動和噪聲;在磨床磨削內(nèi)外圓時,加工的工件表面有波紋,工件圓度,圓柱度均超差,在加工薄壁內(nèi)孔時表面粗糙度超差,達到Ra0.6以上,圓度超差0.01以上,加工出的零件精度不符合技術要求,無法滿足生產(chǎn)的需要。
靜動壓磨頭技術參數(shù)
1.主軸徑向跳≤0.0015mm,軸向竄動≤0.002mm。
2.主軸轉速與主軸軸徑相關,軸徑大則允許轉速較低,軸徑小則允許轉速較高,轉速區(qū)間為:800-20000rpm。
3.前后靜壓油腔座溫度<60℃。
4.蓄能器斷電保壓不小于1分鐘。
5.主軸運轉噪聲小于65db。
6.在符合切削條件范圍內(nèi):
t=0.05mm,s=10 t=0.02mm,s=50
主軸應工作正常,不應有異響。
7.加工表面粗糙度Ra<0.6um 。
8.油液型號:2-5號主軸油。
9.液壓站供油油壓1.5-3MPa,主軸能正常工作。
10.安裝普通砂輪時,要確保線速度≤35米/分,避免安全事故發(fā)生。
精密電主軸技術在機床數(shù)控改造中的應用
精密電主軸的電動機部分由產(chǎn)生旋轉磁場的定子繞組和把電能轉換成機械能的轉子組成。電主軸定子和轉子之間的空隙是形成功率輸出有效部分的主要部位。電主軸持續(xù)工作功率主要取決于電動機的機械效率和冷卻效果,其機械效率的大小取決于軸承中徑Dm和主軸轉速n。電主軸工作過程中,會產(chǎn)生振動、軸承發(fā)熱、降低精度和壽命等問題。
國內(nèi)現(xiàn)有的數(shù)控車床均為主電機通過皮帶和齒輪的傳動裝置帶動車床主軸工作,橫向滾珠絲桿設置在車床前側,床身導軌跨距小,這種結構不僅給機床帶來噪音、振動和損失,還直接影響機床精度,并使機床鞍單邊受力,影響橫向進給的平衡,床面窄、剛性差、振動噪音大。 打造優(yōu)品,服務用心!
主軸在沒有裝上刀的情況下是不允許轉動。只有錐形的刀柄和具有良好動平衡特性的刀 具才可以在高速下使用;在PLC邏輯檢查一下條件正常后,才允許主軸旋轉。
精密電主軸只有在其溫度在18-30℃之間時才允許轉動,要有一個專門的冷卻線路為主軸電機提供升溫和降溫;有兩個溫度傳感器檢查溫度范圍,如果不在范圍內(nèi),將禁止主軸旋轉。
一個新的精密電主軸或者有一個月以上沒使用的主軸,當要使用時,必須從非常低的速度開始旋轉。在開始加工前為主軸升溫維持在一個規(guī)定范圍內(nèi)的穩(wěn)定狀態(tài)?;谶@一方面考慮,系統(tǒng)提供專門的代碼來執(zhí)行主軸升溫:
高速電主軸軸承的四類潤滑各具何特征?
高速電主軸軸承不僅用于外圓磨床和內(nèi)圓磨床,并且在平面磨床、軋輥磨床、精密鏜床、金剛鏜頭等精密回轉機械上應用均取得了良好的使用效果。 誠贏天下,質(zhì)鑄百年!南昌正規(guī)動靜壓主軸商家
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3.潤滑系統(tǒng)
采用良好的潤滑系統(tǒng)對精密電主軸性能有著重要的影響。典型的潤滑方法是采用油霧潤滑或氣油混合物潤滑。前者主是把潤滑油霧化在對軸承進行潤滑,潤滑油不可再回收,對空污染較嚴重。后者是直接把潤滑油利用高壓空氣吹進軸承,潤滑作用的同時還起到散熱的作用。
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