我國(guó)動(dòng)力電池延長(zhǎng)壽命，技術(shù)突破成關(guān)鍵。充電時(shí)間長(zhǎng)，續(xù)航里程短是當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)備受詬病。為此采取的大倍率快充方式雖然解決了充電時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題，但其實(shí)嚴(yán)重影響鋰電池的使用壽命。一味地追求快速充電方式，進(jìn)行大倍率充電，容易出現(xiàn)高溫、過(guò)充等異常情況甚至引發(fā)危險(xiǎn)。而采取“先柔后勁”的充電方式，在電池所能承受的電壓、電流之下，并監(jiān)測(cè)環(huán)境、溫度、溫差，主動(dòng)維護(hù)電池健康狀態(tài)，都有助于延長(zhǎng)電池使用壽命，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。  充電方式是延長(zhǎng)電池壽命的方法之一，但不是根本上的解決方案。電池壽命和穩(wěn)定性的提高還需從技術(shù)上取得突破。針對(duì)于我國(guó)現(xiàn)狀，動(dòng)力電池從生產(chǎn)技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，我國(guó)電池企業(yè)在生產(chǎn)和研發(fā)能力上都落后于世界水平。新能源汽車(chē)的產(chǎn)量達(dá)到7.6萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到2.5倍。新能源汽車(chē)的配套動(dòng)力電池出現(xiàn)大量缺口，再加上動(dòng)力電池行業(yè)壁壘較低，導(dǎo)致大批技術(shù)含量較低的電池企業(yè)投入生產(chǎn)，后造成國(guó)內(nèi)低端電池產(chǎn)能過(guò)剩、先進(jìn)電池市場(chǎng)空白的局面。此外，技術(shù)含量較低的電池能量密度較低，這就影響了新能源汽車(chē)的續(xù)航里程，若生產(chǎn)同樣容量的電池，我國(guó)電池重量將超過(guò)日韓企電池重量，這又將影響新能源汽車(chē)的輕量化發(fā)展。使用鋰電池時(shí)，不要將鋰電池短路；儀器設(shè)備聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家

劣質(zhì)的充電器會(huì)傷害電池，縮短電池的使用壽命：鋰電池的使用壽命是有限的，然而在有限的時(shí)間里卻能給我們帶來(lái)無(wú)限的方便。通常情況下，普通的電池使用年限為一年半到兩年，而像一些品牌產(chǎn)品能用三到五年，甚至更久。但是如果使用一些劣質(zhì)的充電器的話，就會(huì)對(duì)電池造成傷害，終導(dǎo)致壽命縮短。這樣不僅浪費(fèi)資源，同時(shí)也加大了家庭開(kāi)支。不匹配電動(dòng)車(chē)電池充電器還容易導(dǎo)致充電不足：我們都知道，鋰電池靠的是電池的化學(xué)反應(yīng)來(lái)充電和放電，反應(yīng)越徹底，充電越多放電越干凈，電容量也大，自然而然續(xù)航能力就高。因?yàn)榉磻?yīng)不徹底會(huì)導(dǎo)致部分電極晶體失去活性，進(jìn)而降低電容，導(dǎo)致續(xù)航能力降低。時(shí)間長(zhǎng)了，電池就會(huì)受到嚴(yán)重的損壞，終縮減使用壽命。計(jì)數(shù)器亦凡鋰電一般同樣型號(hào)的鋰電池只有鉛蓄電池一半的大小，重量是鉛蓄電池的三分之一。

手機(jī)電池都存在自放電，不用時(shí)鎳氫電池每天會(huì)按剩余容量的1%左右放電，鋰電池每天會(huì)按0.2%~0.3%放電。在給電池充電時(shí)，盡量使用**插座，不要將充電器與電視機(jī)等家電共用插座。盡管手機(jī)在網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域之內(nèi)，但在手機(jī)關(guān)機(jī)充電時(shí)，手機(jī)已經(jīng)無(wú)法接受和撥打電話了。此時(shí)，可以使用手機(jī)的未通轉(zhuǎn)移功能，將手機(jī)轉(zhuǎn)移到身邊的固定電話上，以防止來(lái)電丟失，這種方法對(duì)于手機(jī)不在網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)或者信號(hào)微弱而暫時(shí)無(wú)法接通時(shí)也適用。不要將電池暴露在高溫或嚴(yán)寒下。像三伏天時(shí)，不應(yīng)把手機(jī)放在車(chē)?yán)?，?jīng)受烈日的曝曬;或拿到空調(diào)房中，放在冷氣直吹的地方。當(dāng)充電時(shí)，電池有一點(diǎn)熱是正常的，但不能讓它禁受高溫的“煎熬”。為了避免這種情況的發(fā)生，好是在室溫下進(jìn)行充電，并且不要在手機(jī)上覆蓋任何東西。

鋰電池的特點(diǎn)：1、高電壓一個(gè)鋰離子電池單體的工作電壓為3.7V(平均值)，相當(dāng)于三個(gè)串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池。2、無(wú)污染鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類(lèi)的有害金屬物質(zhì)。3、不含金屬鋰鋰離子電池不含金屬鋰，因而不受飛機(jī)運(yùn)輸關(guān)于禁止在客機(jī)攜帶鋰電池等規(guī)定的限制。4、循環(huán)壽命高在正常條件下，鋰離子電池的充放電周期可超過(guò)500次，磷酸亞鐵鋰（以下稱(chēng)磷鐵）則可以達(dá)到2000次。5、無(wú)記憶效應(yīng)記憶效應(yīng)是指鎳鎘電池在充放電循環(huán)過(guò)程中，電池的容量減少的現(xiàn)象。鋰離子電池不存在這種效應(yīng)。6、快速充電使用額定電壓為4.2V的恒流恒壓充電器，可以使鋰離子電池在1.5--2.5個(gè)小時(shí)內(nèi)就充滿電；而新開(kāi)發(fā)的磷鐵鋰電，已經(jīng)可以在35分鐘內(nèi)充滿電。目前大多數(shù)電子產(chǎn)品的電池都采用鋰電池。

鋰電池不益長(zhǎng)時(shí)間充電、電池完全用完再充電：鋰電池的手機(jī)或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。如果鋰電池在充滿后，放在充電器上也是也不再充電。超常時(shí)間充電和完全用空電量會(huì)造成過(guò)度充電和過(guò)度放電，將對(duì)鋰離子電池的正負(fù)極造成長(zhǎng)效的損壞，從分子層面看，過(guò)度放電將導(dǎo)致負(fù)極碳過(guò)度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，過(guò)度充電將把太多的鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極碳結(jié)構(gòu)里去，而使得其中一些鋰離子再也無(wú)法釋放出來(lái)。大容量鋰電池儲(chǔ)能電站將此基礎(chǔ)上逐漸興起。戰(zhàn)士頭盔聚合物鋰電池價(jià)格

無(wú)論大小鋰電池組都需要定期保養(yǎng)以延長(zhǎng)其壽命，所有的鋰電池組通常都應(yīng)該每36個(gè)月左右就更換一次。儀器設(shè)備聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家

鋰電池單體的不一致性主要是在制造過(guò)程中產(chǎn)生，由于工藝水平使電池極板厚度、微孔率、活性物質(zhì)的活化程度等存在微小差別。這種電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的不一致性就會(huì)使同一批次出廠的同一型號(hào)電池的電壓、容量、內(nèi)阻等不可能完全一致。單體電池的不一致性對(duì)動(dòng)力電池組使用壽命的影響分為電壓的不一致性、容量的不一致性以及內(nèi)阻的不一致性。在單體電池成組的過(guò)程中，如果電壓的不一致性較大，會(huì)造成低壓電池與正常電池一起使用時(shí)成為電池組的負(fù)載。因?yàn)楫?dāng)并聯(lián)的兩節(jié)電池中存在低壓電池，那么會(huì)發(fā)生互充電現(xiàn)象，其他電池將會(huì)給該電池充電。這種連接方式會(huì)使得低壓電池的容量小幅度增加而高壓電池容量大幅度減少，能量損耗在互充電上達(dá)不到理想的對(duì)外輸出。儀器設(shè)備聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家

四川羅亦凡新能源有限公司擁有公司是一家從事鋰電池的研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，為一體的新能源企業(yè)，公司團(tuán)隊(duì)均有超過(guò)7年的以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，公司擁有**的研發(fā)中心，具有鋰電池工藝研發(fā)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電路設(shè)計(jì)，物理性能，化學(xué)性能，電化學(xué)性能以及電池應(yīng)用性能測(cè)試設(shè)備裝置，可滿足不同的客戶(hù)定制方案需求。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋定制鋰電池，18650電池組，聚合物鋰電池，便攜式鋰電池。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。四川羅亦凡新能源有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋定制鋰電池，18650電池組，聚合物鋰電池，便攜式鋰電池，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。公司深耕定制鋰電池，18650電池組，聚合物鋰電池，便攜式鋰電池，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。