普通龍門起重機多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途很廣的?？梢园徇\各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級別。MH型電動葫蘆門式起重機哪家好?蘇州工程門式起重機價格

門式起重機（龍門吊）一、雙梁橋式起重機操作規(guī)程。③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。e.起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于"零"位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。f.有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。g.兩個吊鉤的起重機不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。如有需要聯(lián)系，河南省礦山起重機有限公司南通分公司.江蘇門式起重機銷售廠家江蘇門式起重機價格？

門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。

船廠門式起重機(以下簡稱龍門吊)通常散件運至現(xiàn)場，然后在現(xiàn)場占用碼頭或船塢數(shù)月進行拼裝、總裝和調(diào)試，對船廠生產(chǎn)影響非常大。龍門吊整機運輸能夠減少制造周期、降低運輸成本、提高龍門吊發(fā)運完整性，能確保龍門吊到達用戶碼頭之后在較短時間里交付用戶使用。由于運輸海況復(fù)雜，船舶中垂中拱及運動響應(yīng)對龍門吊產(chǎn)生諸多影響，龍門吊結(jié)構(gòu)強度能否滿足海運要求，決定其能否整機海運。本文利用Ansys軟件對某項目的龍門吊以及塔架整體有限元建模，根據(jù)海洋環(huán)境參數(shù)長期預(yù)測技術(shù)和波譜分析技術(shù)，預(yù)報貨物在既定環(huán)境中所受外力的方法，通過對龍門吊受力計算分析，參考相關(guān)規(guī)范規(guī)定的應(yīng)力衡準(zhǔn)對龍門吊強度和運輸船甲板強度進行校核，分析龍門吊整機遠洋運輸可行性。如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機有限公司南通分公司.南通門式起重機有質(zhì)保期嗎？

起重機檢查：金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。司機室應(yīng)檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須采用36V以內(nèi)的安全電壓。安全標(biāo)志應(yīng)檢查起重機起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側(cè)等，是否按規(guī)定要求噴涂安全標(biāo)志色。門式起重機有帶遙控器的嗎？江蘇智能門式起重機規(guī)格

門式起重機安裝好能用二十年嗎？蘇州工程門式起重機價格

門式起重機是橋式起重機的一個變種，而橋式起重機就是在車間上方架設(shè)橫梁的起重機，門式起重機更適合在室外情況下搬運貨物。我國近來造船工業(yè)取得的長足進步與國產(chǎn)門式起重機也是緊密聯(lián)系的，有了起重重量更大的門式起重機，就可以實行模塊化造船。與傳統(tǒng)造船方法不同，模塊化建造是指將船體在各個工廠分段建造，在之后利用門式起重機將各段吊至船塢內(nèi)進行拼接，如果沒有大起重重量的門式起重機就不可能將重量巨大的船只分段吊起。蘇州工程門式起重機價格

河南省礦山起重機有限公司南通分公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌礦源,礦山起重機以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。業(yè)務(wù)涵蓋了單、雙梁起重機，門式起重機，橋式起重機，電動葫蘆等諸多領(lǐng)域，尤其單、雙梁起重機，門式起重機，橋式起重機，電動葫蘆中具有強勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業(yè)設(shè)備項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。同時，企業(yè)針對用戶，在單、雙梁起重機，門式起重機，橋式起重機，電動葫蘆等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的機械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品，進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的機械及行業(yè)設(shè)備服務(wù)。值得一提的是，礦山南通分公司致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘礦源,礦山起重機的應(yīng)用潛能。