PTC是電子元器件的一種。
電子元器件是電子元件和電小型的機(jī)器、儀器的組成部分,其本身常由若干零件構(gòu)成,可以在同類產(chǎn)品中通用;常指電器、無線電、儀表等工業(yè)的某些零件,如電容、晶體管、游絲、發(fā)條等子器件的總稱。常見的有二極管等。
電子元器件包括:電阻、電容器、電位器、電子管、散熱器、機(jī)電元件、連接器、半導(dǎo)體分立器件、電聲器件、激光器件、電子顯示器件、光電器件、傳感器、電源、開關(guān)、微特電機(jī)、電子變壓器、繼電器、印制電路板、集成電路、各類電路、壓電、晶體、石英、陶瓷磁性材料、印刷電路用基材基板、電子功能工藝**材料、電子膠(帶)制品、電子化學(xué)材料及部品等。 PTC的質(zhì)量檢測質(zhì)量認(rèn)證。四川溫度控制PTC加熱片
PTC(正溫度系數(shù))加熱器用于汽車空調(diào)系統(tǒng),安裝在鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)出風(fēng)口之間,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)有制熱需求時,通過汽車總線將需求指令發(fā)送給PTC加熱器,PTC加熱器根據(jù)需求指令及當(dāng)前狀態(tài),控制PTC芯體將車載動力電源的電能轉(zhuǎn)化為熱能,并在鼓風(fēng)機(jī)的作用下送至空調(diào)出風(fēng)口。
其目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中制熱功率控制不完善,通過設(shè)計(jì)具有脈沖寬度調(diào)制功能的驅(qū)動模塊及增加功率計(jì)量模塊,避免制熱功率的較**動以及偏離需求指令,從而提高了駕乘人員的體驗(yàn)并具有明顯的節(jié)能效果。 浙江溫度控制PTC加熱片解決方案國內(nèi)PTC廠家電話查詢。
PTC空氣加熱器可以克服電熱絲加熱器的缺點(diǎn),絕緣耐壓、漏電流、絕緣電阻優(yōu)良而穩(wěn)定,可無風(fēng)通電,自動保護(hù),不會起火燃燒,使用壽命長。但是如果PTC加熱器制造質(zhì)量不良,也還可能會出現(xiàn)問題:一是,PTC陶瓷體擊穿燒毀,導(dǎo)致短路,燒毀絕緣層;二是,加熱功率隨使用時間增加而衰減,不能達(dá)到預(yù)期使用壽命。有些PTC加熱器生產(chǎn)廠為了降低生產(chǎn)成本而使用低檔材料,制造工藝不能嚴(yán)格控制,沒有壽命測試試驗(yàn)。不是所有PTC生產(chǎn)廠的PTC加熱器都能保證質(zhì)量,各廠的PTC,在功率衰減、功率精度、沖擊電流、耐電壓、絕緣性能、使用可靠性等各項(xiàng)性能的控制都有參差,應(yīng)慎重選擇PTC生產(chǎn)廠,以保證質(zhì)量的可靠。
PTC加熱器又叫PTC發(fā)熱體,采用PTC陶瓷發(fā)熱元件與鋁管組成。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優(yōu)點(diǎn),是一種自動恒溫、省電的電加熱器。PTC空氣加熱器散熱結(jié)構(gòu)的面積與PTC陶瓷體的傳熱面積比,比較好不要超過3倍。散熱結(jié)構(gòu)的面積所占比例過大,會使被加熱固體獲得的溫度不穩(wěn)定。PTC空氣加熱器按是否需要吹風(fēng)來區(qū)分,又分為吹風(fēng)型與自然對流型空氣加熱器。吹風(fēng)型空氣加熱器的功率比較大,但是需要增加風(fēng)扇,而且風(fēng)扇會產(chǎn)生噪聲。對流型空氣加熱器不需要風(fēng)扇,沒有噪聲,特別適合臥室加熱、床底加熱,但是加熱功率較小。PTC加熱器的最大功率。
PTC是Positive Temperature Coefficient 的縮寫,意思是正的溫度系數(shù), 泛指正溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數(shù)熱敏電阻,簡稱PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻是一種典型具有溫度敏感性的半導(dǎo)體電阻,超過一定的溫度(居里溫度)時,它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。
NTC(Negative Temperature Coefficient)是指隨溫度上升電阻呈比例關(guān)系減小、具有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料。該材料是利用錳、銅、硅、鈷、鐵、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進(jìn)行充分混合、成型、燒結(jié)等工藝而成的半導(dǎo)體陶瓷,可制成具有負(fù)溫度系數(shù)(NTC)的熱敏電阻。 PTC加熱片加熱器的采購。四川溫度控制PTC加熱片
PTC加熱片的電阻范圍。四川溫度控制PTC加熱片
相較于傳統(tǒng)汽車熱管理系統(tǒng),新能源汽車熱管理系統(tǒng)與之的差別一是管理對象從座艙延伸到電池、電機(jī)電控等領(lǐng)域,二是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。因此,相較于傳統(tǒng)汽車,新能源汽車熱管理系統(tǒng)新增了電子水泵、電動壓縮機(jī)、電子膨脹閥或四通閥、冷卻板及制熱系統(tǒng)(熱泵或PTC 系統(tǒng))等。燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)熱源主要由發(fā)動機(jī)冷卻液提供,而電動汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)與之不同。PTC汽車空調(diào)加熱器就是解決電動汽車空調(diào)系統(tǒng)暖風(fēng)常見的方案之一。 四川溫度控制PTC加熱片
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