塑料門(mén)板：目前比較常用的制造門(mén)內(nèi)板的改性塑料是ABS、PP，用它們制作成骨架，并且表面帶有一層緩沖層，緩沖層采用PP發(fā)泡、TPU、針織滌綸等。一般情況下材料PP加玻璃纖維，也有的汽車(chē)中也會(huì)采用天然纖維和PP熱壓制作而成，這種手段能夠有效減輕車(chē)門(mén)的重量，降低成本，隔音性能得到明顯提高。在PP+玻璃纖維的配方中要選擇PP接枝馬來(lái)酸酐類(lèi)型的相容劑，馬來(lái)酸酐可以與玻璃纖維表面發(fā)生融合，使得PP與玻璃纖維結(jié)合更加緊密，不僅可以有效的提高材料的拉伸強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度，還可以解決材料的收縮問(wèn)題。PET增韌劑具有良好的分散性和相容性。西安pa增韌劑

銀紋-剪切帶理論的特點(diǎn)是既考慮了橡膠顆粒的作用，又肯定了樹(shù)脂連續(xù)相性能的影響，同時(shí)明確了銀紋的雙重功能，即銀紋產(chǎn)生和發(fā)展消耗大量的能量，可提高材料的破裂能；銀紋又是產(chǎn)生裂紋并導(dǎo)致材料破壞的先導(dǎo)。但這一理論的缺陷是忽視了基體連續(xù)相與橡膠分散相之間的作用問(wèn)題。應(yīng)該說(shuō)，聚合物多相體系的界面性質(zhì)對(duì)材料性能有很大的影響。6空穴化理論：空穴化理論是指在低溫或高速形變過(guò)程中，在三維應(yīng)力作用下，發(fā)生橡膠粒子內(nèi)部或橡膠粒子與基體界面層的空穴化現(xiàn)象。江蘇合金增韌劑增韌劑可分為橡膠類(lèi)增韌劑和熱塑性彈性體類(lèi)增韌劑。

核殼結(jié)構(gòu)聚合物增韌環(huán)氧樹(shù)脂和聚丙烯酸酯：核殼結(jié)構(gòu)聚合物（CSLP）是由2種或2種以上的單體，通過(guò)種子乳液聚合而獲得的聚合物復(fù)合粒子，用于改性環(huán)氧樹(shù)脂可獲得明顯的增韌效果，還可提高粘接強(qiáng)度，且不改變熱變形溫度和耐候性，為環(huán)氧膠的增韌開(kāi)辟了較為理想的方法。美國(guó)PLExUs（普萊克斯）公司采用核殼技術(shù)增韌改性，生產(chǎn)了堅(jiān)韌丙烯酸酯結(jié)構(gòu)膠。超支化聚合物增韌改性環(huán)氧樹(shù)脂：超支化聚合物是近些年來(lái)出現(xiàn)的新型高分子材料，它以小分子生長(zhǎng)點(diǎn)，通過(guò)逐步控制重復(fù)反應(yīng)得到的一系列分子質(zhì)量不斷增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)類(lèi)似的化合物。用作環(huán)氧樹(shù)脂的增韌劑，既能達(dá)到增韌目的，也不降低其他性能：例如采用端羧基超支化聚酯HBP-SA.，用量為10%，增韌環(huán)氧樹(shù)脂效果非常明顯，其沖擊強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度分別提高512%和187%，同時(shí)不降低玻璃化溫度和彈性模量。

增韌劑可分為橡膠類(lèi)增韌劑和熱塑性彈性體類(lèi)增韌劑：（1）橡膠類(lèi)增韌劑該類(lèi)增韌劑的品種主要有液體聚硫橡膠、液體丙烯酸酯橡膠、液體聚丁二烯橡膠、丁腈橡膠、乙丙橡膠及丁苯橡膠等。（2）熱塑性彈性體熱塑性彈性體是一類(lèi)在常溫下顯示橡膠彈性、在高溫下又能塑化成型的合成材料。因此，這類(lèi)聚合物兼有橡膠和熱塑性塑料的特點(diǎn)，它既可以作為復(fù)合材料的增韌劑，又可以作為復(fù)合材料的基體材料。這類(lèi)材料主要包括聚氨酯類(lèi)、苯乙烯類(lèi)、聚烯烴類(lèi)、聚酯類(lèi)、間規(guī)1,2-聚丁二烯類(lèi)和聚酰胺類(lèi)等產(chǎn)品，目前作為復(fù)合材料的增韌劑用得較多的是苯乙烯類(lèi)和聚烯烴類(lèi)。其它增韌劑適用于復(fù)合材料的其它增韌劑還有低分子聚酰胺和低分子的非活性增韌劑，如苯二甲酸酯類(lèi)。對(duì)于非活性的增韌劑也可稱(chēng)為增塑劑，它不參與樹(shù)脂的固化反應(yīng)。PET增韌劑可以改善PET的熔體黏度及韌性。

一般的汽車(chē)保險(xiǎn)杠是材料PP加填充的，也有些汽車(chē)采用PC/PBT的保險(xiǎn)杠，做PC/PBT這類(lèi)的材料有一定的難度，主要需要解決材料的相容性問(wèn)題。所以PC/PBT合金的相容劑使用是否得當(dāng)是這個(gè)材料配方的關(guān)鍵。汽車(chē)油箱：一直以來(lái)汽車(chē)制造商都是采用金屬燃油箱，目前很多廠(chǎng)家也開(kāi)始使用改性塑料燃油箱，它是以PA材料吹塑成型，此外，還可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH樹(shù)脂等材料制作燃料箱。用PA材料吹塑而成的郵箱需要考慮到郵箱的抗沖擊強(qiáng)度和韌性。所以增韌劑在PA材料中的應(yīng)用是必不可少的。PS增韌劑用的多的是SBS（熱塑性彈性體橡膠）。西安pa增韌劑

PS增韌劑具有優(yōu)良的絕熱、絕緣和透明性。西安pa增韌劑

橡膠類(lèi)1.乙丙橡膠(EPR)乙丙橡膠是以乙烯、丙烯為主要單體原料，采用有機(jī)金屬催化劑，在溶液狀態(tài)下共聚而成的無(wú)定形橡膠。根據(jù)是否加入非共軛二烯類(lèi)作為不飽和的第三單體，乙丙橡膠又可分為二元共聚物和三元共聚物兩大類(lèi)。通常丙烯的含量約為40%-60%左右，第三單體的含量約為2%-5%，平均分子量25萬(wàn)以上，且分布較寬。乙丙橡膠中由于引入的丙烯以無(wú)定型排列，破壞了原來(lái)的聚乙烯結(jié)晶，因而成為不規(guī)整共聚非結(jié)晶橡膠，同時(shí)又保留了聚乙烯的某些特性。二元乙丙橡膠在分子鏈上沒(méi)有雙鍵，成為飽和狀態(tài)，因而構(gòu)成丁該橡膠的獨(dú)特性能。三元乙丙橡膠雖然引進(jìn)了少量不飽和基因但雙鍵處于側(cè)鏈上，因此基本性能無(wú)多大差異。乙丙橡膠基本上是一種飽和的高分子化合物，分子內(nèi)沒(méi)有極性取代基，鏈節(jié)比較柔順。它的抗臭氧性、耐候性、耐老化性在通用橡膠中是比較好的，其電絕緣性、耐化學(xué)品性和抗沖擊性都較好。乙丙橡膠是常用的增韌劑之一，在聚乙烯中的用量高達(dá)40%。西安pa增韌劑