磷氮系無(wú)鹵阻燃劑包括膨脹型無(wú)鹵阻燃劑，它主要通過(guò)凝聚相發(fā)揮作用。在較低溫度下，由酸源產(chǎn)生能酯化多元醇（碳源）和可作為脫水劑的酸；在稍高的溫度下，酸與多元醇（碳源）進(jìn)行酯化反應(yīng)，而體系中的胺則作為此酯化反應(yīng)的催化劑，加速反應(yīng)進(jìn)行；體系在酯化反應(yīng)前或酯化過(guò)程中熔化；反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生的水蒸汽和由氣源產(chǎn)生的不燃性氣體使已處于熔融狀態(tài)的體系膨脹發(fā)泡，與此同時(shí)，多元醇和酯脫水碳化，形成無(wú)機(jī)物及炭殘余物，且體系進(jìn)一步發(fā)泡；反應(yīng)接近完成時(shí)，體系膠化和固化，之后形成多孔泡沫碳層。如聚多磷酸銨、三聚氰胺、膨脹型石墨、三聚氰胺磷酸鹽、硼酸鋅、TGIC。環(huán)保阻燃劑在塑料的應(yīng)用越來(lái)越普遍，對(duì)塑料的各種性能要求也越來(lái)越嚴(yán)格。貴陽(yáng)pp無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑

阻燃劑能夠增加一些高分子材料的耐燃性，主要是用在于高分子材料之中，比如說(shuō)塑料纖維以及橡膠等等。而這些材料原本大多數(shù)都可是可以進(jìn)行燃燒的，特別是塑料一遇到火就立馬燃燒了起來(lái)，所以如果能將其應(yīng)用在電工器材，建筑，交通運(yùn)輸，航空宇宙，飛行等多個(gè)方面，就急需要解決其具有燃燒性這個(gè)問(wèn)題。所以阻燃劑的使用之中一般需要具備幾個(gè)條件，它們分別為具有耐熱性、提高機(jī)械的強(qiáng)度還有不會(huì)降低高分子材料本身的物理性質(zhì)，在分解的時(shí)候產(chǎn)生的溫度不能過(guò)高，但是在加工的過(guò)程之中，在加工溫度下又不能夠不分解，同時(shí)在使用的過(guò)程中一定要具備較好的耐久性能，重要的是一定要物美價(jià)廉。貴陽(yáng)pp無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑水系阻燃劑具有很強(qiáng)的吸熱能力，對(duì)燃燒物質(zhì)有明顯的冷卻作用。

阻燃劑是否環(huán)保，不是由任何組織和環(huán)保標(biāo)簽決定的，而是由阻燃劑本身的結(jié)構(gòu)和性能決定的，環(huán)保型阻燃劑必須滿(mǎn)足以下3個(gè)條件：首先，綠色阻燃劑必須是非PBT物質(zhì)，即化學(xué)品對(duì)環(huán)境的釋放不具有持久性、生物累積性和毒性。同時(shí)應(yīng)為非CMR物質(zhì)，即對(duì)人體沒(méi)有致病、致突變和生殖毒性等方面的影響。其次，綠色阻燃劑在整個(gè)產(chǎn)品生命周期，不管是在上游原料提取，還是生產(chǎn)運(yùn)輸或下游使用回收環(huán)節(jié)，對(duì)環(huán)境的影響小。環(huán)保型阻燃劑應(yīng)對(duì)環(huán)境釋放小，在生命周期內(nèi)耗能排放少且便于回收處理。然后，綠色阻燃劑必須滿(mǎn)足相關(guān)法規(guī)的監(jiān)管和性能要求。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的時(shí)代，阻燃劑是許多行業(yè)等上不可缺少的助劑。可全球沒(méi)有一種阻燃劑是全能的，每一種阻燃劑只有一定的適用范圍。因此怎樣比較阻燃劑，如何選擇好的阻燃劑是解決阻燃問(wèn)題的關(guān)鍵。其實(shí)，確定阻燃劑的好壞較常見(jiàn)的方法就是使用不同阻燃劑處理同種阻燃物，前提必須保證其他條件不變（溫度、用量、濃度、處理時(shí)間等）。通過(guò)這種方法觀(guān)察質(zhì)優(yōu)的阻燃劑并不是十分合理，因?yàn)椴煌淖枞紕?duì)阻燃物產(chǎn)生的影響不同，所以不能通過(guò)單一的方法來(lái)斷定阻燃劑好壞。阻燃劑是賦予可燃聚合物阻燃性的功能助劑。

阻燃劑在使用時(shí)需應(yīng)注意哪些誤區(qū)？誤區(qū)一：阻燃等級(jí)越高越好。不同的應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)阻燃性有不同的要求，一般來(lái)說(shuō)，人們總是希望材料的阻燃等級(jí)更高。但事實(shí)上，各種阻燃劑的測(cè)試方法都有其局限性，且結(jié)論是相對(duì)的，例如，UL94V-0比V-2更好。但有些電器產(chǎn)品要求材料具有抗電弧引燃性，V-2級(jí)比V-0級(jí)好，因?yàn)?4v-2塑料在電的作用下不會(huì)形成導(dǎo)電和結(jié)焦，這很大程度降低了著火的可能性，而94v-0塑料則恰恰相反。誤解二：PP阻燃劑與阻燃母料相同聚丙烯阻燃劑是一種適用于改性造粒的粉末，它需要與其他增效劑復(fù)配用于配方設(shè)計(jì)，PP阻燃母料是指與阻燃劑復(fù)配而成的濃縮母料，采用載體和復(fù)合阻燃劑，雙螺桿造粒，它可以是直接加工的產(chǎn)品或顆粒。阻燃劑的生產(chǎn)和應(yīng)用在經(jīng)歷了八十年代初的蓬勃發(fā)展后，已進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段。貴陽(yáng)pp無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑

環(huán)保阻燃劑在燃燒過(guò)程中制造致密的膨脹碳層，實(shí)現(xiàn)隔熱空氣阻燃，不產(chǎn)生刺激性的鹵化氫氣體或黑煙。貴陽(yáng)pp無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑

阻燃劑的作用機(jī)理比較復(fù)雜，尚未十分明了。一般認(rèn)為，鹵素化合物遇火受熱發(fā)生分解反應(yīng)，分解出的鹵素離子與高分子化合物反應(yīng)產(chǎn)生鹵化氫。后者與高分子化合物燃燒過(guò)程中大量增殖的活潑羥基游離基(HO·)反應(yīng)，使其濃度降低，燃燒速度減慢，直到火焰熄滅。鹵素中，溴的阻燃作用比氯大。含磷阻燃劑的作用在于它們?nèi)紵龝r(shí)形成偏磷酸，偏磷酸聚合成非常穩(wěn)定的多聚態(tài)，成為塑料的保護(hù)層而將氧隔絕。[1]阻燃劑是通過(guò)若干機(jī)理發(fā)揮其阻燃作用的，如吸熱作用、覆蓋作用、抑制鏈反應(yīng)、不燃?xì)怏w的窒息作用等。多數(shù)阻燃劑是通過(guò)若干機(jī)理共同作用達(dá)到阻燃目的。貴陽(yáng)pp無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑

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