另外無(wú)論是歐美還是日本，都提出并實(shí)行了“供應(yīng)商早期參與研發(fā)”的管理思想，不斷改進(jìn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高研發(fā)的有效性。,沒(méi)有強(qiáng)大的、具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)零部件采購(gòu)管理系統(tǒng)，中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)就難以具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。,作業(yè)規(guī)范變更履歷的管理。,但世界汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)也在迅速發(fā)展，與發(fā)達(dá)**的汽車(chē)零部件采購(gòu)管理比較，我國(guó)汽車(chē)零部件采購(gòu)管理無(wú)論在采購(gòu)開(kāi)發(fā)模式、采購(gòu)系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)都存在著巨大的差距。具體表現(xiàn)如下。,目前，我國(guó)有100多家汽車(chē)制造廠(chǎng)，但年產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛只有少數(shù)幾家。黑石電子機(jī)械供應(yīng)分選返工配送服務(wù) ，有需要可以聯(lián)系我司哦！嘉興汽車(chē)零部件返工廠(chǎng)家

黑石電子機(jī)械分析PCB常見(jiàn)的品質(zhì)問(wèn)題【板彎板翹】可能導(dǎo)致板彎板翹的原因有：供應(yīng)商選材問(wèn)題，生產(chǎn)流程異常，重工控制不良，運(yùn)輸或存放不當(dāng)，折斷孔設(shè)計(jì)不夠牢固，各層銅面積差異過(guò)大等。【刮傷、露銅】刮傷、露銅是非常考驗(yàn)PCB廠(chǎng)管理制度和執(zhí)行力的缺點(diǎn)。這問(wèn)題說(shuō)嚴(yán)重也不嚴(yán)重，不過(guò)確實(shí)會(huì)帶來(lái)質(zhì)量隱憂(yōu)。很多PCB公司都會(huì)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題很難改善?！咀杩共涣肌縋CB的阻抗是關(guān)系到手機(jī)板射頻性能的重要指標(biāo)，一般常見(jiàn)的問(wèn)題是PCB批次之間的阻抗差異比較大。由于現(xiàn)在阻抗測(cè)試條一般是做在PCB的大板邊，不會(huì)隨板出貨，所以可以讓供應(yīng)商每次出貨時(shí)付上該批次的阻抗條和測(cè)試報(bào)告以便參考，同時(shí)還要求提供板邊線(xiàn)徑和板內(nèi)線(xiàn)徑的對(duì)比數(shù)據(jù)。嘉興汽車(chē)零部件返工廠(chǎng)家分選返工配送服務(wù)量大價(jià)優(yōu)，歡迎咨詢(xún)黑石電子機(jī)械了解！

不良品的數(shù)量會(huì)給SQE一個(gè)診斷問(wèn)題的主方向，如果不良比例很高，可以確定這個(gè)問(wèn)題是批量問(wèn)題，并且供應(yīng)商產(chǎn)線(xiàn)沒(méi)有識(shí)別問(wèn)題的有效措施。,再次，關(guān)于sorting的順序一般遵照：按照產(chǎn)品距離客戶(hù)產(chǎn)線(xiàn)的遠(yuǎn)近，優(yōu)先挑選距離客戶(hù)近的產(chǎn)品。,汽車(chē)制造廠(chǎng)與零部件廠(chǎng)的責(zé)任分明，汽車(chē)零部件企業(yè)與汽車(chē)公司處于完全平等的地位。不受汽車(chē)零部件廠(chǎng)的制約，同時(shí)零部件企業(yè)也可以自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品供汽車(chē)企業(yè)選擇，實(shí)現(xiàn)各自的發(fā)展。,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度反饋、、按照現(xiàn)場(chǎng)異議定義處理流程操作數(shù)據(jù)收集、上傳系統(tǒng),歐美模式的特征是自由競(jìng)爭(zhēng)，擇推薦購(gòu)。以德國(guó)為的歐洲模式，是汽車(chē)制造企業(yè)與零部件企業(yè)之間保持相互的契約關(guān)系，其汽車(chē)零部件的采購(gòu)?fù)耆杂?如果不是連續(xù)生產(chǎn)出來(lái)的，那么這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因往往是特殊原因；如果是連續(xù)生產(chǎn)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的原因往往是一般原因。

在我國(guó)，汽車(chē)公司的各個(gè)子公司都有各自的采購(gòu)資源，由于沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)資源共享，采購(gòu)政策和采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。,第二環(huán)，汽車(chē)制造企業(yè)全資控制零部件企業(yè)，享有對(duì)其完全控制權(quán)，汽車(chē)制造企業(yè)控制零部件的規(guī)格，向零部件企業(yè)采購(gòu)所需產(chǎn)品。,在日本，豐田汽車(chē)公司大約有70**的零部件產(chǎn)品實(shí)行外部采購(gòu)。訂單結(jié)案系統(tǒng)結(jié)束訂單、在訂單管理表中注明訂單結(jié)案,我們可以做的汽車(chē)產(chǎn)品sorting，返工服務(wù)如下：汽車(chē)用品檢測(cè)、汽車(chē)材料檢測(cè)、汽車(chē)配件檢測(cè)等等。,無(wú)錫安的有經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量技術(shù)人員，可以提供**24小時(shí)服務(wù)。,歐美模式的特征是自由競(jìng)爭(zhēng)，擇推薦購(gòu)。以德國(guó)為的歐洲模式，是汽車(chē)制造企業(yè)與零部件企業(yè)之間保持相互的契約關(guān)系，其汽車(chē)零部件的采購(gòu)?fù)耆杂?要想使采購(gòu)管理水平得到發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代采購(gòu)體系是必需的。黑石電子機(jī)械供應(yīng)分選返工配送服務(wù) ，歡迎您的來(lái)電！

例如在機(jī)械產(chǎn)品軸加工中對(duì)需與軸承配合的“軸肩”部位，加工結(jié)果尺寸小于公差要求，則此處軸肩與軸承已無(wú)法配合完成裝配任務(wù)。為使該軸肩部位不報(bào)廢而遭受損失，在尺寸超差不大的情況下，可將此軸肩部位到電鍍車(chē)間鍍上一層硬鉻，然后到磨床上加工到要求的公差范圍。此時(shí)這一軸肩的公差符合軸承的裝配要求，這一根軸是可以滿(mǎn)足使用要求了。但這一軸肩部位仍屬不合格產(chǎn)品，因?yàn)檫@一根軸的軸肩部位已鍍上一層硬鉻，材質(zhì)已發(fā)生變化，仍屬不合格產(chǎn)品。返工服務(wù)可以找中山黑石電子機(jī)械服務(wù)部。液晶屏分選機(jī)構(gòu)，推薦黑石電子。嘉興汽車(chē)零部件返工廠(chǎng)家

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企業(yè)應(yīng)有自己的審核標(biāo)準(zhǔn)，把握關(guān)鍵要素和過(guò)程。對(duì)已通過(guò)體系認(rèn)證的，可關(guān)注其反映持續(xù)改進(jìn)的管理評(píng)審、內(nèi)審、糾正/預(yù)防措施、檢驗(yàn)與試驗(yàn)等較易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的過(guò)程。返工是為使不合格產(chǎn)品符合要求而對(duì)其采取的措施，返修是指為使不合格產(chǎn)品滿(mǎn)足預(yù)期用途而對(duì)其所采取的措施，兩者存在一定差別。返工處理后得到的產(chǎn)品可能是合格品、次品或者廢品；而返修處理后的產(chǎn)品始終還是非良品或者是修理不當(dāng)變成廢品。“返工”后的產(chǎn)品可以消除不合格，使原不合格產(chǎn)品經(jīng)采取措施后，可以成為合格產(chǎn)品。供應(yīng)商的確定。經(jīng)過(guò)調(diào)查、論證、開(kāi)發(fā)樣品、小批試用等過(guò)程的選擇，符合企業(yè)要求的即為備選的合格的供應(yīng)商。嘉興汽車(chē)零部件返工廠(chǎng)家