行業(yè)作為汽車后市場(chǎng)的主力軍，汽配加盟發(fā)展現(xiàn)狀卻存在著諸多問題。對(duì)目前比較零散、混亂的中國汽車零部件市場(chǎng)而言，這種連鎖經(jīng)營方式既有利于中國汽車零部件品牌的建立，同時(shí)也能更好地規(guī)范中國的汽配市場(chǎng)。一方面，我國的汽車后市場(chǎng)的汽配零售品牌現(xiàn)在還一片空白，相比國外尚有很大的整合空間，汽配銷售產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)極強(qiáng)，能夠快速形成規(guī)模并能快獲得用戶認(rèn)可的品牌將獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)贏得多的市場(chǎng)份額。另一方面，我國汽車維修廠比較分散，進(jìn)貨議價(jià)和供應(yīng)鏈管理能力非常落后。一定會(huì)有企業(yè)整合零散維修店，優(yōu)化供應(yīng)鏈，彌補(bǔ)中國汽車后市場(chǎng)空缺的一環(huán)。不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商的要求為準(zhǔn)。廣東開一家汽配連鎖加盟廠家

汽配連鎖加盟提供“汽車售后技術(shù)大數(shù)據(jù)+云計(jì)算+人工智能診斷+SaaS+ERP”云服務(wù)，提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，提升汽配店的口碑值，品質(zhì)過硬、服務(wù)過硬，消費(fèi)者的信任度自然也就提升了。加盟商和修理廠有了汽配連鎖這樣的平臺(tái)，就可以從源頭上“消滅”汽配店來路不明的配件，商家和消費(fèi)者對(duì)配件質(zhì)量得以掌控。其實(shí)大多數(shù)汽配商都無法清晰的意識(shí)到自己到底需要一個(gè)怎么樣的管理系統(tǒng)才能滿足自己企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，因此隨意的選擇了一個(gè)，反而在其中發(fā)現(xiàn)了不少與自身違和的功能，無法更新系統(tǒng)功能，沒有更好地服務(wù)器承載系統(tǒng)數(shù)據(jù)都會(huì)成為傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)的弊病。廣東開一家汽配連鎖加盟廠家汽車配件和用品大都通過各省市性的汽車用品連鎖店銷售。

選擇汽配加盟商時(shí)還要注意很多項(xiàng)目方的合同都是對(duì)項(xiàng)目方責(zé)任限制用詞圓滑，模棱兩可，違約責(zé)任不痛不癢，甚至根本就抓不到他的把柄，而對(duì)受讓方卻是限制多多壁壘森嚴(yán)。一旦你對(duì)他沒有利用價(jià)值他就先發(fā)制人，告你違約在先，終止與你合作還保留追償損失的權(quán)利。其中比較厲害的陷阱之一是：加盟后多少個(gè)月要補(bǔ)貨幾十萬或半年須進(jìn)貨金額達(dá)到多少，如未達(dá)到他就有權(quán)摘牌告你違約，要求賠償，剛剛開業(yè)的你很少有能力再拿出幾十萬去進(jìn)貨，只有啞巴吃黃連有苦難言，巴不得趕緊脫身減少損失，匆忙解除合同，這正中對(duì)方下懷，過不了多久在該地區(qū)就會(huì)又有另外的加盟店前赴后繼，這就是有的連鎖轉(zhuǎn)讓公司為什么可以每年發(fā)展百十來家的原因。

目前國內(nèi)的汽配經(jīng)營現(xiàn)狀解析，目前國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，同國外汽配?jīng)營行業(yè)相比較，國內(nèi)汽配經(jīng)營部門數(shù)目過大，規(guī)模卻太小，而且分布過于分散。這樣導(dǎo)致各個(gè)經(jīng)營部門資金投入不足，經(jīng)營產(chǎn)品的品種單調(diào)，庫存有限，缺乏國際競(jìng)爭(zhēng)力。從目前情況看，中國現(xiàn)有1400多家零部件商分散在全國各地，但年銷售總額但為500億元左右，而博世公司2000年全球銷售總額達(dá)到近2300億元，由此比較可以看出國內(nèi)、外的汽配連鎖經(jīng)銷商的經(jīng)營效益還存在太大的差異。汽配連鎖加盟覆蓋全國的供應(yīng)鏈體系，全套的門店經(jīng)營管理系統(tǒng)。

汽配連鎖平臺(tái)近年來發(fā)展迅猛，全國加盟加盟門店數(shù)量就高達(dá)800多家。供應(yīng)商保證產(chǎn)品質(zhì)量，集約化一站式采購、整店方案輸出，加上科學(xué)細(xì)致的服務(wù)，構(gòu)成了“國際、專業(yè)靠譜”的市場(chǎng)口碑，是眾多汽配人眼中的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)品牌。共享店鋪系統(tǒng)是一種全新的合伙機(jī)制。通過新理念和新系統(tǒng)，讓身邊有資源的人主動(dòng)跟門店合作，把有資源的人變成門店的分紅股東。把員工、會(huì)員變成合伙人，員工跟老板一條心，共同把店鋪?zhàn)龊茫粫?huì)員和老板，從對(duì)立面變成合作面，把商家的店變成“他”的店，一起創(chuàng)造“共贏”局面。汽配連鎖加盟模式的作用:打破資源瓶頸，實(shí)現(xiàn)區(qū)域拓展擴(kuò)張。江蘇選擇汽配連鎖加盟招商

中國汽車走向家庭的時(shí)代已經(jīng)來臨，越過越多的人群都已經(jīng)加入到了汽車配件用品市場(chǎng)消費(fèi)者行列。廣東開一家汽配連鎖加盟廠家

對(duì)目前比較零散、混亂的中國汽車零部件市場(chǎng)而言，這種連鎖經(jīng)營方式既有利于中國汽車零部件品牌的建立，同時(shí)也能更好地規(guī)范中國的汽配市場(chǎng)。一方面，我國的汽車后市場(chǎng)的汽配零售品牌現(xiàn)在還一片空白，相比國外尚有很大的整合空間，汽配加盟產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)極強(qiáng)，能夠快速形成規(guī)模并能快獲得用戶認(rèn)可的品牌將獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)贏得多的市場(chǎng)份額。另一方面，我國汽車維修廠比較分散，進(jìn)貨議價(jià)和供應(yīng)鏈管理能力非常落后。一定會(huì)有企業(yè)整合零散維修店，優(yōu)化供應(yīng)鏈，彌補(bǔ)中國汽車后市場(chǎng)空缺的一環(huán)。廣東開一家汽配連鎖加盟廠家