RT胎即混合全地形輪胎，它是介于MT和AT之間的一款輪胎哦，那么這款輪胎比AT胎的越野性能要好得多，它的胎紋比一般的AT胎要粗礦一點(diǎn)。還有就是性能比AT胎躁要稍微大點(diǎn)，考伯特輪胎，比MT的要小一點(diǎn)。抓地力、玩越野、爬石頭、攀巖這些性能要比AT胎強(qiáng)悍很多哦。比如美國(guó)米奇湯姆森BAJAATZP3輪胎，具有10層加厚標(biāo)準(zhǔn)，兼?zhèn)淙匦魏湍嗟?，它抓地力好、濕地性能?qiáng)，適用于公路、非鋪裝路面以及沙漠哦。比較適用于越野深度玩家、發(fā)燒友、越野愛(ài)好者，適用車型如皮卡、suv等改裝車哦。還有用的較多的法國(guó)的尼萬(wàn)特RT-H20混合全地形越野輪胎，綜合性能比較強(qiáng)，適用于碎石路、泥洼路、河道、山坡哦?？疾剌喬サ却髲S擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力和前列的科技成果。載貨汽車輪胎制造商

相信大家對(duì)于爆胎這個(gè)詞一點(diǎn)都不陌生，有數(shù)據(jù)顯示，在高速公路上百分之七十的車禍都是由爆胎引起的，而且當(dāng)車速超過(guò)一百六十公里每小時(shí)之后，爆胎的生還率幾乎是零！由此也可以看得出汽車輪胎對(duì)于車輛安全的重要性了！所以當(dāng)我們?cè)谑褂靡欢螘r(shí)間汽車之后，一定要檢查輪胎，不過(guò)咱們考伯特輪胎的質(zhì)量還是非常好的，不合格的輪胎或者發(fā)生故障的輪胎以及老化的輪胎都是有可能發(fā)生爆胎的，及時(shí)更換輪胎是對(duì)于我們行車安全的保證！有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)師傅一般會(huì)在使用三到五年，六到八萬(wàn)公里左右進(jìn)行一次輪胎的更換！也有的人會(huì)覺(jué)得自己的輪胎并沒(méi)有跑那么多路，開(kāi)車也只是一周開(kāi)個(gè)幾十公里，所以輪胎能不能等到十萬(wàn)公里或者六七年再進(jìn)行更換呢？江蘇輪胎供應(yīng)例如考伯特輪胎相對(duì)于轎車輪胎來(lái)說(shuō)，它的花紋塊狀更大、胎槽更深、胎壁更厚。

相對(duì)于HT輪胎來(lái)說(shuō)，AT輪胎和MT輪胎更加適合附著力低和其他非鋪裝路面行駛。AT輪胎的胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT略大，考伯特輪胎算是性能的輪胎，也就是全地形胎。而MT則是俗稱泥地胎。與AT輪胎相比，MT的胎壁更加堅(jiān)強(qiáng)，胎牙更加夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時(shí)候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力。當(dāng)然，還有更加邪乎的雨林胎，俗稱蝎子胎。雨林胎始用于馬來(lái)西亞雨林地帶的農(nóng)民，后來(lái)改良為越野車用途，雨林胎的胎牙很夸張。這算是屬于專屬的越野輪胎了，在這里就不做過(guò)多介紹了。

在普通升級(jí)已經(jīng)無(wú)法滿足你需求的時(shí)候，考伯特輪胎的改裝就是比較好的選擇了。輪胎的改裝都需要與輪輞相配合，與輪胎一樣，原廠配套輪輞也受限于成本，而不會(huì)使用高性能的產(chǎn)品，改裝就成為了的選擇，更大尺寸的輪輞配更高性能的輪胎，可以讓車輛的操控有質(zhì)的提升，另外在性能上遠(yuǎn)超原廠產(chǎn)品，外觀也更能滿足個(gè)性化的需求。輪胎改裝前要根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)的輪輞，輪輞的選擇可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算進(jìn)行。市場(chǎng)上正規(guī)的鋁合金輪輞產(chǎn)品是比較好的選擇，根據(jù)制造方法（鑄造或鍛造）和品牌的不同，價(jià)格差距很大，樣式繁多，盡量購(gòu)買大品牌的品質(zhì)的，汽配城里的仿制品雖然看起來(lái)也不差，但質(zhì)量問(wèn)題關(guān)乎行車安全，所以還是避而遠(yuǎn)之吧。考伯特輪胎在不改變輪胎直徑的前提條件下改裝鋼圈輪胎（可理解成原廠改裝），這樣做在感官視覺(jué)上。

如今大部分車型配備的都是非對(duì)稱式花紋，塊狀花紋常常運(yùn)用在越野輪胎上，所以又被稱為越野花紋。它的花紋溝之間也是相互連接，呈的花紋塊結(jié)構(gòu)。越野花紋塊較大，溝紋較深，這樣能提高輪胎的抓地性能和牽引力。同時(shí)，考伯特輪胎通過(guò)特殊的溝槽設(shè)計(jì)，能讓輪胎在行駛過(guò)程中自動(dòng)去除石塊和土塊，有助于維護(hù)輪胎的性能并防止進(jìn)一步的損失。當(dāng)然，有些考伯特輪胎在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮將各類不同類型的花紋優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，如一些針對(duì)城市SUV而設(shè)計(jì)的輪胎，它就是將塊狀花紋與肋條花紋設(shè)計(jì)相結(jié)合，這樣既提升輪胎的操控性和直線行駛的穩(wěn)定性，又能增強(qiáng)輪胎的抓地力和自潔能力。大部分車型在出廠時(shí)配套的輪胎都是兼顧了耐用性，考伯特輪胎適應(yīng)性相對(duì)于其他車來(lái)說(shuō)是很強(qiáng)的。浙江載重輪胎廠商

考伯特輪胎花紋主要起到提升抓地力、排水性、靜音的作用。載貨汽車輪胎制造商

隨著越來(lái)越多人追求“速度與激情”，汽車“改裝文化”逐漸盛行。對(duì)許多汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，考伯特輪胎高性能的汽車才能讓他們?cè)隈{駛過(guò)程中感受到一種，而車輛的外觀所帶來(lái)的關(guān)注度，也是這份的重要來(lái)源。為了滿足大家對(duì)于高性能汽車的需求，轎跑應(yīng)運(yùn)而生，但高價(jià)又令許多愛(ài)好者不得不望而卻步。輪胎+輪轂，也許是汽車改裝行業(yè)里入門、基礎(chǔ)的東西了。也是廣大車主們想到改裝汽車較早想起的部位。因?yàn)榉N種原因，汽車廠家出廠的輪轂和輪胎往往會(huì)因?yàn)槠嚨呐渲每钍?、?jí)別而不同。那么，首先我們必須從概念上分清楚輪轂、輪胎改裝的類型的區(qū)別：不改變尺寸，只改變外觀。普通車主為了追求視覺(jué)效果，會(huì)選擇改裝原廠配備的輪轂、輪胎，這種情況下，它不僅能滿足汽車在不同行駛條件下的需求，而且能保持車輛良好的抓地性和低油耗。載貨汽車輪胎制造商