雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備，對(duì)車子的運(yùn)行性能沒有影響。但隨著人們對(duì)享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備，并將它做為評(píng)價(jià)轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步都推動(dòng)著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機(jī)的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機(jī)。這時(shí)候車用無線電收音機(jī)都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后，轎車收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)變革，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機(jī)的壽命。70年代初，卡式收錄機(jī)進(jìn)入了市場(chǎng)，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機(jī) 出現(xiàn)在轎車上，同時(shí)機(jī)芯開始應(yīng)用集成電路。直至80年代末，一般轎車的音響多以一個(gè)卡式收放兩用機(jī)與一對(duì)揚(yáng)聲器為基礎(chǔ)組合，揚(yáng)聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè)，有的置于車門，有的置于后座的后方，收放兩用機(jī)輸出功率多在20瓦左右。 歌詩尼汽車音響專業(yè)改裝—泉州眾毅音響。賽倫科特汽車隔音降噪個(gè)性化

    將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器。或許已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭！只能說對(duì)了一半。能將訊號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動(dòng)圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚(yáng)聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動(dòng)平面式震膜的靜電式揚(yáng)聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動(dòng)圈式喇叭還是主流，印象中除了Infinity與EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動(dòng)圈式單體。 賽倫科特汽車音響隔音哪家專業(yè)海螺汽車音響找哪家好—泉州眾毅音響。

    一般來說，如果只想稍稍提升一下音質(zhì)，那就把原車?yán)葥Q掉（主機(jī)可以不換），前門來一對(duì)6.5寸左右的兩分頻喇叭，后門或障板來一套同軸或6.5寸套裝喇叭，用一臺(tái)4路功放推動(dòng)，這樣較大的好處就是聲音信號(hào)經(jīng)過功放濾波放大后，通過分頻器將高音和中音分別通過不同的單元重放，其效果非原車直接用原車主機(jī)內(nèi)置4X45W功放推動(dòng)效果好。如果這時(shí)還想稍稍high一下，那不妨在后備廂增加一個(gè)8寸或10寸的低音單元，建議用箱體，預(yù)算寬裕可以用一臺(tái)單路功放專推低音單元，如果嫌麻煩就干脆裝個(gè)有源低音，效果基本一樣。這時(shí)，你大可以告訴身邊的朋友，你的車已經(jīng)升級(jí)為“5.1”聲道“車內(nèi)影院”了！

    1、汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率，而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到100%。
    2、線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動(dòng)越大。
    3、線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。
    4、電源保險(xiǎn)的選擇。主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車蓄電池越好，保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定：保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。 丹拿汽車音響找哪家好—泉州眾毅音響。

    1、各位車主在準(zhǔn)備為愛車配置一套汽車HI－FI前，請(qǐng)先多走走幾間音響改裝店，多聽聽器材，多留意該店的商品，擁有業(yè)界的品牌多少，多判斷該店技術(shù)能力如何。
    2、選購一款好的音源主機(jī)，一個(gè)好的音源主機(jī)比較好有24BIT，這樣的音源分析力強(qiáng)，較易回放出細(xì)膩美妙的聲音。
    3、選購一款好的功率放大器，比較好選50W以上的功率，功率越大，力度越好，聲音的控制力就強(qiáng)，容易達(dá)到你的要求。
    4、選購一款好的喇叭，比較好不要同軸，軸喇叭在汽車音響來說成了差品質(zhì)的代名詞。選兩分頻喇叭或三分頻喇叭比較好，因?yàn)檫@樣一來較容易在車內(nèi)做出聲場(chǎng)效果，增加空氣感和凝聚力。
    5、做好以上幾方面準(zhǔn)備后，就要考慮整套器材的附件，包括有：訊號(hào)線，電源線，喇叭線，專門使用保險(xiǎn)管等。別小看它們，它就象人的血管和神經(jīng)，把樞體各需要的東西很好地連通起來，即線材對(duì)音質(zhì)的影響非常之大，一定要小心選購。
    6、還要向你的技術(shù)人員了解整個(gè)安裝過程，把你想要的效果告訴給你的技術(shù)人員，多問為什么，記住這是你的權(quán)利。 原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品，就是車主在買到車的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車面板的音響。南安汽車隔音降噪四門隔音

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    1、并不是標(biāo)稱功率越大越好，并不是標(biāo)稱功率越大，喇叭的實(shí)際功率就越大，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測(cè)才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。
    2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。
    3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動(dòng)不會(huì)燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動(dòng)頻率越高，說明它的靈敏度越高，對(duì)聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng)，它并不會(huì)燒毀。但是在失真的狀態(tài)下，就另當(dāng)別論了。
    4、并不是喇叭的磁鐵越大越好，磁鐵分高密度、低密度、強(qiáng)磁性、弱磁性等幾類，如果是個(gè)低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會(huì)好，而且體積大安裝起來也不方便。 賽倫科特汽車隔音降噪個(gè)性化

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