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阿爾派汽車音響價格

來源: 發(fā)布時間:2023-07-03

    需要了解正常的改裝音響是這樣的:需根據(jù)車主聽音風(fēng)格、預(yù)算和車型來搭配一套既可以發(fā)揮出這套系統(tǒng)優(yōu)勢,也給以后再次升級留有合理的升級空間。而不是把預(yù)算全部砸在喇叭和功放上,音源和車內(nèi)非常需要的是DSP。大部分車主對于車載音響都是不了解的,都以為換套喇叭和加裝功放好了,音質(zhì)效果就一定好。這也是典型的家用音響玩法。車內(nèi)因為喇叭的安裝位、箱體、朝向和聲學(xué)空間都對音響表現(xiàn)有非常大的影響。如果不解決這兩大難題,花再多錢在喇叭和功放上也是事倍功半。所以在制定音響升級方案的時候,你要留意四大件:音源、DSP、功放、喇叭。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到一定等級的時候,線材的影響也會變得明顯起來。歌詩尼汽車音響找哪家好—泉州眾毅音響。阿爾派汽車音響價格

    音響改裝和升級有啥區(qū)別?音響改裝就是在原的基礎(chǔ)上進(jìn)行硬件的改進(jìn)升級,一般采用換幾個喇叭或換主機的辦法比較簡單;加裝就是在原來基礎(chǔ)上增加硬軟級進(jìn)行升級,這需要加裝音響器材、進(jìn)行布線、倒模施工,這可能會破壞原車的面板完整性進(jìn)行開孔安裝。不建議在廠上加裝音響系統(tǒng),有錢花在改汽車音響不如花錢改家里的音響,家里音響花個幾仟上萬就會有明顯提升。

    汽車音響是個復(fù)雜的系統(tǒng),不是換個喇叭單元、功放或加幾個喇叭就能改善的,和聽音環(huán)境、隔音防震、電源匹配等等都有直接關(guān)系,而且部分所謂汽車音響改裝店,沒有專業(yè)音響系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)校,只會各種堆砌,所謂進(jìn)口品牌器材大都是仿制品,追求的是利潤較大化,不要說動手的小工,老板都沒有幾個真正懂音響系統(tǒng)的,花了幾萬的改裝費結(jié)果只是聽個響,做隔音把原車的門板卡子都弄斷造成門板震動出雜音。 大麥靜音汽車隔音降噪個性化音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響,基本的條件就是——有回放聲音的功能。

    按汽車音響廠家生產(chǎn)專一性分:按汽車音響廠家專一性來分,可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,如果調(diào)試不當(dāng)可能還不及被動分音的平衡性更耐聽。雖然音響設(shè)備對于轎車來講,只是一種輔助性設(shè)備,對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高,汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備,并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。

    轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史,電子技術(shù)的每項重大的技術(shù)進(jìn)步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機的轎車,隨后許多轎車都步其后塵 ,在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管,直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后,轎車收音機出現(xiàn)了技術(shù)更新,用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管,提高了轎車收音機的壽命。70年代初,卡式收錄機進(jìn)入了市場,一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現(xiàn)在轎車上,同時機芯開始應(yīng)用集成電路。直至80年代末,一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎(chǔ)組合,揚聲器分左右兩路聲道,有的置于儀表板總成的兩側(cè),有的置于車門,有的置于后座的后方,收放兩用機輸出功率多在20瓦左右。

    汽車音響大多為前后級合一的主機之中,已經(jīng)具備了音源、前級和后級,囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢?你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機?至少有其中的兩樣吧!那就是音源啦。再看汽車音響主機中,是不是可以調(diào)整音量的大小,而且即使是比較低檔的主機也有高音與低音的音色調(diào)整吧!那就是有前級了。

    此外,主機是不是大多都有輸出功率呢?如果汽車音響系統(tǒng)中,是以主機直接去推喇叭的話,那必定是主機中內(nèi)含了功率擴大器,例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出。而有一種主機沒有附內(nèi)置功率擴大器輸出的,這種主機一般俗稱為啞巴機,只有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜,其實大多數(shù)啞巴機都屬于比較好的旗艦級,因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放,因此主機內(nèi)部零件的用料更加好,線路架構(gòu)的走法更為完整,所以價格也是比較貴的! 來福汽車音響推薦—泉州眾毅音響。

    汽車音響改裝誤區(qū):

    誤區(qū)一:過分強調(diào)低音效果,大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力,殊不知,在失真狀態(tài)下低音反而會變成 噪音。另外,低音喇叭擺放位置也很重要,如果你的后備箱足夠大,將低音炮、功放安在這里,由于受發(fā)動機、車門、座椅等噪音干擾較少,此時獲得的低音較為純 凈、豐滿。否則再怎么強調(diào)低音也是自欺欺人了。
    誤區(qū)二:追求一步到位的想法不現(xiàn)實,一個初入門的新手,可以通過簡單改裝來明確 自己的口味,這樣代價低效果還明顯;接下來,就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”,比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置,以及想要得到的效果等。
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現(xiàn)在汽車音響能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。阿爾派汽車音響價格

     汽車音響改裝需要注意哪些?

    1、安裝了偽劣的器材現(xiàn)在有許多假冒的音響器材在市場上銷售,也有許多國產(chǎn)的雜牌音響器材,既沒有通過技術(shù)鑒定,也不符合家國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
    2、安裝的器材是低檔產(chǎn)品雖然是牌子產(chǎn)品,但是每個品牌都有低、中、次的器材,一般低檔的器材價格很便宜;
    3、安裝的器材之間不匹配不是牌子器材就一定能出好效果,有一位客戶安裝的器材都是比較好的,揚聲器安裝了十二個,其中有三個低音、三個功放;
    4、安裝技術(shù)和工藝差汽車音響是半成品,需要有受過汽車音響專業(yè)培訓(xùn)的人員安裝,才能保證音響的質(zhì)量。
    泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級,改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經(jīng)營的服務(wù)理念,嚴(yán)格的品質(zhì)控制,完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營:意大利史泰格汽車音響,丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音。
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