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泉州汽車音響

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-27

    一般來說,如果只想稍稍提升一下音質(zhì),那就把原車?yán)葥Q掉(主機(jī)可以不換),前門來一對6.5寸左右的兩分頻喇叭,后門或障板來一套同軸或6.5寸套裝喇叭,用一臺(tái)4路功放推動(dòng),這樣較大的好處就是聲音信號經(jīng)過功放濾波放大后,通過分頻器將高音和中音分別通過不同的單元重放,其效果非原車直接用原車主機(jī)內(nèi)置4X45W功放推動(dòng)效果好。如果這時(shí)還想稍稍high一下,那不妨在后備廂增加一個(gè)8寸或10寸的低音單元,建議用箱體,預(yù)算寬??梢杂靡慌_(tái)單路功放專推低音單元,如果嫌麻煩就干脆裝個(gè)有源低音,效果基本一樣。這時(shí),你大可以告訴身邊的朋友,你的車已經(jīng)升級為“5.1”聲道“車內(nèi)影院”了!歌詩尼汽車音響改裝推薦—泉州眾毅音響。泉州汽車音響

    音響改裝和升級有啥區(qū)別?音響改裝就是在原的基礎(chǔ)上進(jìn)行硬件的改進(jìn)升級,一般采用換幾個(gè)喇叭或換主機(jī)的辦法比較簡單;加裝就是在原來基礎(chǔ)上增加硬軟級進(jìn)行升級,這需要加裝音響器材、進(jìn)行布線、倒模施工,這可能會(huì)破壞原車的面板完整性進(jìn)行開孔安裝。不建議在廠上加裝音響系統(tǒng),有錢花在改汽車音響不如花錢改家里的音響,家里音響花個(gè)幾仟上萬就會(huì)有明顯提升。

    汽車音響是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),不是換個(gè)喇叭單元、功放或加幾個(gè)喇叭就能改善的,和聽音環(huán)境、隔音防震、電源匹配等等都有直接關(guān)系,而且部分所謂汽車音響改裝店,沒有專業(yè)音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)校,只會(huì)各種堆砌,所謂進(jìn)口品牌器材大都是仿制品,追求的是利潤較大化,不要說動(dòng)手的小工,老板都沒有幾個(gè)真正懂音響系統(tǒng)的,花了幾萬的改裝費(fèi)結(jié)果只是聽個(gè)響,做隔音把原車的門板卡子都弄斷造成門板震動(dòng)出雜音。 汽車音響找哪家好丹拿汽車音響改裝專賣店—泉州眾毅音響。

    汽車音響改裝升級的原則:

    1、大功率的輸出原則:在一套音響系統(tǒng)中,主機(jī)或功放的輸出功率一定要大!因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱?,就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大,那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真,更會(huì)導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈,到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。
    2、性能價(jià)格平衡原則:汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng),如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會(huì)收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則,就是廢物一堆。所以選擇音響器材時(shí),務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進(jìn)行搭配,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合!
    3、音質(zhì)自然的重放原則:所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大。音質(zhì)評價(jià)時(shí)的一個(gè)重要指標(biāo)便是頻響曲線的平滑性。曲線的平滑性是指每個(gè)音域的聲音響亮大小,每個(gè)音域的聲音都一致,其曲線的平滑性就好,平滑性越好,視聽效果就越好!

    汽車音響改裝,顧名思義就是對汽車進(jìn)行音響改裝升級,其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內(nèi)音響空間以更好的聲場表達(dá)方式表達(dá)音樂對音樂愛好者的“發(fā)燒”追求。

    車用音響要注重安全:首先是前面所提的安全考慮,要考慮商品的操作是否都在就手的地方,是否都易學(xué)、易記,有沒有針對行車安全的特別設(shè)計(jì)。例如有些汽車音響主機(jī)可以搭配一種叫做安全桿控的控制桿,設(shè)計(jì)的原理是將音響控制主要功能集中在一個(gè)控制桿上,透過用手觸摸就能進(jìn)行各項(xiàng)操作,像是在控制雨刷、車燈等,完全不必分神用眼睛看。
    其次,車內(nèi)這樣的聆聽環(huán)境和家里大不相同,除了前述的高溫、震動(dòng)之外,還會(huì)有四面八方涌來的噪音,這些噪音會(huì)干擾音樂的低頻帶,一般是加裝擴(kuò)大機(jī)來克服這個(gè)問題。擴(kuò)大機(jī)要依據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)的規(guī)模?喇叭數(shù)、喇叭尺寸及頻率響應(yīng)等?考慮聲道數(shù)及輸出功率。輸出超過擴(kuò)大機(jī)的最大輸出功率時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致擴(kuò)大機(jī)燒壞。如此看來,是否輸出功率越大越好呢?其實(shí)車子里面空間不如家里那么大,不必迷信大功率輸出,只要夠用就可以了。此外,輸出功率愈高,價(jià)格也會(huì)隨之上升。 原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品,就是車主在買到車的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車面板的音響。

    轎車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程,向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門的工業(yè)部門,針對轎車的特殊環(huán)境,充分考慮車廂的音響效果,采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備,其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個(gè)放大器,配有7個(gè)分頻喇叭,包括2個(gè)拱形高頻喇叭,4個(gè)寬頻帶喇叭和一個(gè)后裝式8寸低頻喇叭,使整個(gè)車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。愛威AWAVE汽車音響專業(yè)改裝—泉州眾毅音響。南安汽車音響隔音哪里有

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    汽車音響改裝三大忌諱:忽略汽車改裝的升級空間據(jù)了解:很多車主在對汽車音響進(jìn)行改裝時(shí),常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進(jìn)的過程,大致的順序是先換喇叭,然后升級功效,再增加低音喇叭,然后更換主機(jī)。但是車主們較好是能夠預(yù)留一些升級空間,日后如若要升級解析力強(qiáng)的主機(jī),就能達(dá)到HIFI的音質(zhì)效果了。

    如果不預(yù)估日后升級空間,待到有升級需求時(shí)就會(huì)遭遇升級瓶頸。了解完“汽車音響改裝禁忌”的相關(guān)信息,相信大家心里都應(yīng)該更有底了。在對愛車進(jìn)行改裝時(shí),只要牢牢記住這些改裝禁忌,就能避免不少麻煩矛盾,順順利利達(dá)到自己想實(shí)現(xiàn)的效果。 泉州汽車音響

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