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阿爾派汽車音響隔音四門隔音

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-26

    轎車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程,向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門的工業(yè)部門,針對(duì)轎車的特殊環(huán)境,充分考慮車廂的音響效果,采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備,其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個(gè)放大器,配有7個(gè)分頻喇叭,包括2個(gè)拱形高頻喇叭,4個(gè)寬頻帶喇叭和一個(gè)后裝式8寸低頻喇叭,使整個(gè)車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。塞倫科特汽車音響推薦—泉州眾毅音響。阿爾派汽車音響隔音四門隔音

    汽車音響改裝三大忌諱:忽略汽車改裝的升級(jí)空間據(jù)了解:很多車主在對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝時(shí),常常忽略了日后的升級(jí)空間。改裝音響一般有著循序漸進(jìn)的過程,大致的順序是先換喇叭,然后升級(jí)功效,再增加低音喇叭,然后更換主機(jī)。但是車主們較好是能夠預(yù)留一些升級(jí)空間,日后如若要升級(jí)解析力強(qiáng)的主機(jī),就能達(dá)到HIFI的音質(zhì)效果了。

    如果不預(yù)估日后升級(jí)空間,待到有升級(jí)需求時(shí)就會(huì)遭遇升級(jí)瓶頸。了解完“汽車音響改裝禁忌”的相關(guān)信息,相信大家心里都應(yīng)該更有底了。在對(duì)愛車進(jìn)行改裝時(shí),只要牢牢記住這些改裝禁忌,就能避免不少麻煩矛盾,順順利利達(dá)到自己想實(shí)現(xiàn)的效果。 惠安汽車隔音降噪哪里便宜汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。

    汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。高級(jí)汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP(數(shù)碼信號(hào)處理器)、MP3技術(shù)等,形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機(jī)配置外,還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認(rèn)為,在一般汽車音響中,喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因?yàn)橹圃旌玫睦刃枰獜?fù)雜的技術(shù),價(jià)格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達(dá)到的。所以,轎車音響的喇叭一般是比較講究的,尤其是多路分頻喇叭更是如此。

    加裝汽車音響效果好之電源問題汽車音響供電由電瓶直接供電,存在以下三個(gè)問題:

    1、電瓶供電電壓是否穩(wěn)定。因?yàn)槠嚬Ψ诺臉?biāo)準(zhǔn)電壓為,如果電壓降低,汽車功放的功率就會(huì)降低,低于12V時(shí),汽車功放甚至無法正常工作。
    2、供電功率。電瓶的功率也決定整個(gè)汽車音響系統(tǒng)是否能正常工作。P=UI電壓是恒定的,所以電瓶供電電流可以決定整個(gè)系統(tǒng)的功率,電瓶供電電流有40A—1000A不等。汽車音響功率太大,電瓶就無法正常供電,要考慮更換電瓶或加裝電瓶,才能讓你愛車的音響系統(tǒng)正常工作。
    3、電源線。因汽車功放的電源由電瓶經(jīng)電源線而來,所以電源線的承載電流也是非常重要的,根據(jù)功率而使用不同標(biāo)號(hào)的線材,確保系統(tǒng)正常工作。 史泰格汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。

    音響改裝和升級(jí)有啥區(qū)別?音響改裝就是在原的基礎(chǔ)上進(jìn)行硬件的改進(jìn)升級(jí),一般采用換幾個(gè)喇叭或換主機(jī)的辦法比較簡(jiǎn)單;加裝就是在原來基礎(chǔ)上增加硬軟級(jí)進(jìn)行升級(jí),這需要加裝音響器材、進(jìn)行布線、倒模施工,這可能會(huì)破壞原車的面板完整性進(jìn)行開孔安裝。不建議在廠上加裝音響系統(tǒng),有錢花在改汽車音響不如花錢改家里的音響,家里音響花個(gè)幾仟上萬就會(huì)有明顯提升。

    汽車音響是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),不是換個(gè)喇叭單元、功放或加幾個(gè)喇叭就能改善的,和聽音環(huán)境、隔音防震、電源匹配等等都有直接關(guān)系,而且部分所謂汽車音響改裝店,沒有專業(yè)音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)校,只會(huì)各種堆砌,所謂進(jìn)口品牌器材大都是仿制品,追求的是利潤(rùn)較大化,不要說動(dòng)手的小工,老板都沒有幾個(gè)真正懂音響系統(tǒng)的,花了幾萬的改裝費(fèi)結(jié)果只是聽個(gè)響,做隔音把原車的門板卡子都弄斷造成門板震動(dòng)出雜音。 愛威AWAVE汽車音響專業(yè)改裝—泉州眾毅音響。賽倫科特汽車音響隔音專賣店

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    汽車音響改裝中的線材及線路布局標(biāo)準(zhǔn):

    1、音響改裝肯定少不了線路,而且所用到的線也不少,整個(gè)系統(tǒng)越高級(jí),用到的線材也就越多,所以走線是十分重要的。線路的走法是有講究的,所有線材必須具有阻燃性,信號(hào)線必須具有屏蔽性,電源線跟喇叭線必須能承受得了整套音響系統(tǒng)的功率,而且所有電源線喇叭線都應(yīng)該套有網(wǎng)管。
    2、主電源線連接電瓶前20cm左右應(yīng)加單獨(dú)保險(xiǎn),以保證音響的用電安全。而且保險(xiǎn)座也必須固定住。
    3、信號(hào)線(音頻線),信號(hào)線的走法理應(yīng)避免跟電源線并排,以防相互干擾出雜音。還應(yīng)注意的是:信號(hào)線也盡量避免從原車較多線束的地方走過,特別是別克,凱迪拉克等車型很容易發(fā)生干擾。另外一點(diǎn)是易忽視的問題:各線路連接點(diǎn)應(yīng)連接牢固,較好采用焊接,這種連接牢固耐用,特別是接喇叭處。
    4、線路布局,當(dāng)線較多不能從兩邊的飾板下面穿過的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)將之平鋪開來從地毯下面走過,并用扎帶捆扎整齊美觀。 阿爾派汽車音響隔音四門隔音

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