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先鋒汽車音響隔音專賣店

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-24
    汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中,已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí),囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢?你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)?至少有其中的兩樣吧!那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中,是不是可以調(diào)整音量的大小,而且即使是比較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧!那就是有前級(jí)了。

    此外,主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢?如果汽車音響系統(tǒng)中,是以主機(jī)直接去推喇叭的話,那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器,例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。而有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的,這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī),只有訊號(hào)輸出而已。不要以為這種主機(jī)會(huì)較便宜,其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于比較好的旗艦級(jí),因?yàn)闀?huì)使用啞巴機(jī)的音響必定會(huì)安裝功放,因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加好,線路架構(gòu)的走法更為完整,所以價(jià)格也是比較貴的! 海螺汽車音響改裝專業(yè)改裝—泉州眾毅音響。先鋒汽車音響隔音專賣店

    由于汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境對(duì)聽音效果產(chǎn)生很多不利影響,因此對(duì)汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。配線選擇:

    1、汽車音響線材的電阻越小,在線材上消耗的功率越少,則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗,由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率,而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到100%。
    2、線材的電阻越小,阻尼系數(shù)越大;阻尼系數(shù)越大,喇叭的贅余振動(dòng)越大。
    3、線材的橫截面面積越大(越粗),電阻越 小,該線的容限電流值越大,則容許輸出的功率 越大。
    4、電源保險(xiǎn)的選擇。主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車蓄電池越好,保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定:保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。 石獅汽車音響哪里有史泰格汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。

    轎車音響又進(jìn)入了一個(gè)新的里程,向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個(gè)專門的工業(yè)部門,針對(duì)轎車的特殊環(huán)境,充分考慮車廂的音響效果,采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備,其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個(gè)放大器,配有7個(gè)分頻喇叭,包括2個(gè)拱形高頻喇叭,4個(gè)寬頻帶喇叭和一個(gè)后裝式8寸低頻喇叭,使整個(gè)車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。

    需要了解正常的改裝音響是這樣的:需根據(jù)車主聽音風(fēng)格、預(yù)算和車型來搭配一套既可以發(fā)揮出這套系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),也給以后再次升級(jí)留有合理的升級(jí)空間。而不是把預(yù)算全部砸在喇叭和功放上,音源和車內(nèi)非常需要的是DSP。大部分車主對(duì)于車載音響都是不了解的,都以為換套喇叭和加裝功放好了,音質(zhì)效果就一定好。這也是典型的家用音響玩法。車內(nèi)因?yàn)槔鹊陌惭b位、箱體、朝向和聲學(xué)空間都對(duì)音響表現(xiàn)有非常大的影響。如果不解決這兩大難題,花再多錢在喇叭和功放上也是事倍功半。所以在制定音響升級(jí)方案的時(shí)候,你要留意四大件:音源、DSP、功放、喇叭。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到一定等級(jí)的時(shí)候,線材的影響也會(huì)變得明顯起來。歌詩(shī)尼汽車音響哪家專業(yè)—泉州眾毅音響。

    汽車音響改裝誤區(qū):

    誤區(qū)一:過分強(qiáng)調(diào)低音效果,大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動(dòng)力,殊不知,在失真狀態(tài)下低音反而會(huì)變成 噪音。另外,低音喇叭擺放位置也很重要,如果你的后備箱足夠大,將低音炮、功放安在這里,由于受發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、座椅等噪音干擾較少,此時(shí)獲得的低音較為純 凈、豐滿。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了。
    誤區(qū)二:追求一步到位的想法不現(xiàn)實(shí),一個(gè)初入門的新手,可以通過簡(jiǎn)單改裝來明確 自己的口味,這樣代價(jià)低效果還明顯;接下來,就要根據(jù)自己的喜好動(dòng)“大點(diǎn)的手術(shù)”,比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置,以及想要得到的效果等。
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    汽車音響改裝小竅門:在音響改裝方面,功放、揚(yáng)聲器之類的改裝非常重要,同時(shí)音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。車門隔音:車在快速移動(dòng),同時(shí)車輛高速行駛時(shí),風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇對(duì)車門做防震和隔音。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔,效果較好的是用專業(yè)的防震板。

    揚(yáng)聲器位置有講究:汽車音響改裝時(shí),高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自,如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位車主在改裝他的奧迪A6音響時(shí),將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè),中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置,而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹,這樣有利于中高音間的銜接,形成音場(chǎng)的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝隨時(shí)可以分拆下來。音箱巧布局:不少車主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來,采用內(nèi)置式,這樣可以節(jié)省空間,是非常實(shí)用的選擇。同時(shí)還可以選擇外形不規(guī)則的音箱,這樣可以較大限度地利用空間,而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間的干擾。 先鋒汽車音響隔音專賣店

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