很多人認為,大流量空氣過濾器所提供的在發(fā)動機高速運轉時的進氣量是不同的,其實這種說法不很準確。因為進氣量的大小不會因為改裝了進氣裝置而改變,只要發(fā)動機排氣量不改變,進氣量是不會改變的,除非使用增壓器。其原理是,發(fā)動機利用真空副壓,讓外界空氣進入汽缸內部,但是因為空氣是通過過濾器后進入汽缸的,所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進入,又因為空氣是有慣性的,所以改裝空氣過濾器是很關鍵的一步。通過實際改裝后的測試,發(fā)動機在高速運轉時,動力有所增加,發(fā)動機運轉順暢,提速感覺好。**觀點:安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發(fā)動機。進入發(fā)動機的氣流溫度越低越好,只有低溫度才能有高密度;同時,氧氣含量也會稍有提高。如果發(fā)動機周圍沒有合適的空間安裝,可以采取用隔板將發(fā)動機和過濾器隔開。改裝音響時不隨意增加功放,盲目增加功放不僅效果不會更好,反而導致音質下降。海螺汽車音響改裝哪家強
汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。發(fā)動機配件:缸蓋、機體、油底殼等;
曲柄連桿機構:活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等;
配氣機構:凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等;
進氣系統(tǒng):空氣濾芯、節(jié)氣門、進氣諧振器、進氣歧管等;
排氣系統(tǒng):三元觸媒、排氣歧管、排氣管;
傳動系配件:飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸(萬向節(jié))、輪轂等;
制動系配件:制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等;
轉向系配件:轉向節(jié)、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等;
行駛系配件:鋼圈、輪胎懸掛類:前橋、后橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等;
點火系配件:火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等;
燃油系配件:燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調節(jié)器、燃油箱等;
冷卻系配件:水泵、水管、散熱器(水箱)、散熱器風扇。
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1、大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類,其中泵把款類的包圍就是將原來的前后杠整個拆下,然后再裝上另一款泵把。而唇款類的包圍則是在原來的保險杠上加上半截的下唇,此款包圍的質量與安裝技術要求極高。
2、怎樣為自己的汽車選擇合適的大包圍:
(1)發(fā)動機蓋:重量輕、強度好,同時能承受高溫。較好能把發(fā)動機的熱量帶走。
(2)頭唇:頭唇是能突出外形個性的AEROPARTS,而安裝的車主亦是多的!
(3)前泵把擾流板:目前,大人氣的CANARD可算得上是爭取車頭有多上點DOWNFORCE的很有效AEROPARTS,安裝人數日益增長中。
(4)GT-WING,主翼與車身的縫隙距離在2CM以下,如果超過這數字的話,主翼兩端長度與車門沙板要預留16.5CM(每邊)。
(5)裙邊:裝上包圍后的車高與地面距離較低不能少于9CM(約一包煙的高度)。而催化遮熱板與地面距離不能低于5CM。
車門密封一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔,效果較好的是用專業(yè)的制震板,但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多。揚聲器位置有講究:汽車音響改裝時,高、中、低音的揚聲器也要各自分開,如果安裝在一起只會互相干擾。音箱巧布局:不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來,采用內置式的音箱,這樣也可以節(jié)省空間,是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規(guī)則的音箱,這樣可以較大限度地利用空間,而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間彼此的干擾。汽車配件改裝有哪些?
排氣管汽車改裝,除了外形個性以外,還有個目的就是提高車輛的速度性能。因此,一些沒有在動力上進行“手術”的車主,認為加裝大口徑排氣管不只可以使車輛的“咆哮”聲更有氣勢,同時也能讓汽車擁有更強勁的動力。
泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級,改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念,嚴格的品質控制,完善的售后服務體系不斷發(fā)展。
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改裝系統(tǒng):一提到汽車改裝,很多人都會以為是汽車狂熱發(fā)燒友的。實際上汽車改裝在國外已經成為了一種時尚,甚至在改裝車熱情較高的日本和美國,已經很少見到未經任何改動的原車。許多廠商在新車發(fā)布后,都會針對相應的車型提供相當多的改裝配件,以及為車主提供比較明晰的改裝指引,而許多大車廠甚至還有專門改裝自己汽車的改裝公司(分部),如改裝奔馳的AMG,改裝豐田的TRD等等。一輛車的改裝結果了車主的品位以及他對駕駛的看法。海螺汽車音響改裝哪家強
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