汽車音響改裝升級的原則1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中，主機或功放的輸出功率一定要大！因為它們的輸出功率越大，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動揚聲器的能力越強。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。2、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時，務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進行搭配，實現(xiàn)強強聯(lián)合?。?！3、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大。音質(zhì)評價時的一個重要指標便是頻響曲線的平滑性。曲線的平滑性是指每個音域的聲音響亮大小，每個音域的聲音都一致，其曲線的平滑性就好，平滑性越好，視聽效果就越好！音響是指一整套可以還原播放音頻信號的設(shè)備。福建汽車音響隔音推薦

明確自己這一項支出的具體費用是多少，因為好的音響自然要有好的價錢。在豪華轎車上一般都有較專業(yè)的高級音響，其中以歐美產(chǎn)品為佳，其音質(zhì)、音色比日本產(chǎn)品更專業(yè)。不過日本一些知汽車音響品牌也相繼推出一些發(fā)燒品牌與歐美抗衡。雖說性能好，但價格也確實驚人，是真材實料，其指標能夠達到牌上所列的數(shù)值且可長期持續(xù)使用。如選用中檔音響設(shè)備則非日本產(chǎn)品莫屬，它的品牌在專業(yè)汽車音響設(shè)備中占2/3。價格和性能之比物有所值，并且從功能的完備性和外觀的造型、裝潢和工藝精良等方面，又是歐美產(chǎn)品無法與之抗衡的。假冒偽劣產(chǎn)品，要看該商家是否擁有該種品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證，有無售后服務(wù)能力和質(zhì)量三包的承諾措施。再好的產(chǎn)品，也不能保證在運行中不會出現(xiàn)問題。為解決汽車音響的養(yǎng)護與故障排除問題，在選購音響時要注意所選音響品牌在當?shù)厥欠裼袑I(yè)認證的售后服務(wù)維修站。只有具有完善售后服務(wù)的音響品牌，才能保證愛車的音響在萬一出現(xiàn)故障時得到專業(yè)、方便的維修服務(wù)。泉州丹拿汽車音響專賣店音響是指影視作品中人與物體運動所產(chǎn)生的聲音以及所有的背景和環(huán)境聲音。

汽車音響功率放大機構(gòu)：揚聲器，前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更強，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器?；蛟S已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了Infinity與EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個是音響本身的避震技術(shù)，一個是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領(lǐng)域運用的主動降噪技術(shù)。轎車上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上，而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄，汽車音響主機的體積必然要受到限制，因此國際上就產(chǎn)生了一個通用的安裝孔標準尺寸，稱為DIN（德國工業(yè)標準）尺寸。標準的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米（長×寬×深）。有些比較高級的汽車音響主機帶有多碟CD音響等裝置，安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米，又稱為2倍DIN尺寸，多見日本機。而有個別品牌的轎車其音響主機屬于非標尺寸，只能指定安裝某種型號的汽車音響。所以購置汽車音響，一定要注意音響主機尺寸與儀表板上安裝孔尺寸是否適配。音響就是指可以組合發(fā)出聲音的電聲器材的總稱。

機械故障；機械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因為在電子市場上很難購買到來自不同機器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當數(shù)量的機器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機器上拆件、自制、補齒、穿釘、加墊等。主放音音箱的性能對整個音響系統(tǒng)的放音質(zhì)量影響很大，也可以選用全頻帶音箱加低音音箱進行組合放音。jbl汽車隔音降噪哪個品牌好

音響改裝需要注意不要影響駕駛安全和周圍環(huán)境。福建汽車音響隔音推薦

汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗豐富的專業(yè)公司來進行改裝。國內(nèi)生產(chǎn)的進口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達”汽車，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大眾”的汽車配套，松下公司為“奧迪”和“ 風神藍鳥”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算，但出廠前都經(jīng)過**精確調(diào)試，音響效果可滿足一般要求，而對于要求較高的車主，就必須設(shè)法進行改裝。目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經(jīng)驗和音響知識的小工，但但用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內(nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不但沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少**指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進行有效調(diào)試，很多時候，有效調(diào)試比品牌更重要。福建汽車音響隔音推薦

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