機(jī)械故障；機(jī)械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因為在電子市場上很難購買到來自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機(jī)器上拆件、自制、補(bǔ)齒、穿釘、加墊等。史泰格汽車音響推薦-眾毅汽車用品。汽車隔音降噪四門隔音

汽車音響改裝誤區(qū)：誤區(qū)一：過分強(qiáng)調(diào)低音效果，大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會變成 噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動機(jī)、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純 凈、豐滿。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了。誤區(qū)二：追求一步到位的想法不現(xiàn)實，一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確 自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以 前，你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態(tài)會變得愈發(fā)平和，聽的多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改 裝前提既不科學(xué)又不人性化，我們無法做到一勞永逸。車內(nèi)空間要遠(yuǎn)小于房間，聲波易受電磁、噪音干擾，聲場也會隨喇叭、功放等安裝部位不同而改變效果?？傊覀儾荒苊つ肯嘈旁囈艄裆系男Ч??；莅财囈繇憙r格音響特指電器設(shè)備組合發(fā)出聲音的一套音頻系統(tǒng)。

放音不響；這種故障實際維修中見得不是太多，其故障點多數(shù)在供電線路斷路，約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象，一種為放音走帶機(jī)器不響，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時，收音正?？纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時，一般故障點但在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時，一般故障點但在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機(jī)器中則排除難度不大，一般故障點好確定。但是，如這種故障發(fā)，圭在一些機(jī)器中，如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中，則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點，這就需要維修人員能夠細(xì)致地確定電子轉(zhuǎn)換控制電路的具體的位置，然后進(jìn)一步檢查故障點。

改裝原因：1、汽車的原車音響較差，汽車制作廠商，車內(nèi)音響配置優(yōu)劣，不是為關(guān)切，生產(chǎn)開發(fā)中不重視不專業(yè)，為降低成本，不會考慮到音質(zhì)匹配的好壞，采購低廉喇叭，材質(zhì)普通，功率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時還會有嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備，雖說車原廠音響的配套改進(jìn)了不少，但離專業(yè)的音效，仍是相差很遠(yuǎn)；是否如此，事實做證，原車音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別，只要到店面現(xiàn)場對比下就知道了，了解與懂得音樂的內(nèi)在深度。2、駕車快樂，需要美妙音質(zhì)，有必要改裝，如果你想在開車的時間里欣賞到快樂舒展的歌曲，享受到優(yōu)美的旋律，沉醉于移動音樂伴隨的美妙歌聲之中，如果你對音樂有一定的熱愛與喜歡，在音樂欣賞上有一點知識，就要對愛車的音響進(jìn)行相對程度的改裝，多則上萬元的發(fā)燒享受，少則幾千元配套就足夠了，隨時打開汽車音響，盡情享受原聲與逼真，聲音飽滿有厚度，天籟之音與你同行。音響設(shè)備是由音源、控制設(shè)備、音頻處理器、功率放大器（功放）、音箱組成。

汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。1、并不是標(biāo)稱功率越大越好，并不是標(biāo)稱功率越大，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結(jié)果，要想發(fā)出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量。3、在不失真的狀態(tài)下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀，在聲音不失真的狀態(tài)下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng)，它并不會燒毀。但是在失真的狀態(tài)下，就另當(dāng)別論了。4、并不是喇叭的磁鐵越大越好，磁鐵分高密度、低密度、強(qiáng)磁性、弱磁性等幾類，如果是個低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會好，而且體積大安裝起來也不方便。美國音響屬于“力量型”，力度強(qiáng)勁、動態(tài)龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度。丹拿汽車音響貴嗎

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信號線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接觸時，可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到噪聲信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應(yīng)噪聲。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計算機(jī)單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議比較好以90°相交。汽車隔音降噪四門隔音

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