引擎就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車重要的部分。而且改裝起來也是麻煩的，對其主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點(diǎn)是，改裝引擎是相當(dāng)危險(xiǎn)的，一個(gè)不小心引擎就會(huì)損壞，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí)，改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠信經(jīng)營的服務(wù)理念，嚴(yán)格的品質(zhì)控制，完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術(shù)優(yōu)良，誠信經(jīng)營，客戶至上，服務(wù)至上。大麥靜音汽車音響專賣店—眾毅汽車用品?；莅财噧?nèi)飾改裝哪里有

進(jìn)氣系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要大量空氣，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)首先要經(jīng)過空氣濾清器，這是進(jìn)氣系統(tǒng)重要的組成部分，大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，其較大優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時(shí)使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現(xiàn)自然不俗。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí)，改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠信經(jīng)營的服務(wù)理念，嚴(yán)格的品質(zhì)控制，完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術(shù)優(yōu)良，誠信經(jīng)營，客戶至上，服務(wù)至上。零點(diǎn)汽車改裝店塞倫科特汽車音響改裝哪家專業(yè)-眾毅汽車用品。

改裝知識(shí)之汽車大包圍：大包圍是什么？1、大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前后杠整個(gè)拆下，然后再裝上另一款泵把。而唇款類的包圍則是在原來的保險(xiǎn)杠上加上半截的下唇，此款包圍的質(zhì)量與安裝技術(shù)要求極高。2、怎樣為自己的汽車選擇合適的大包圍：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：重量輕、強(qiáng)度好，同時(shí)能承受高溫。較好能把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶走。（2）頭唇：頭唇是能突出外形個(gè)性的AEROPARTS,而安裝的車主亦是多的?。?）前泵把擾流板：目前，大人氣的CANARD可算得上是爭取車頭有多上點(diǎn)DOWNFORCE的很有效AEROPARTS，安裝人數(shù)日益增長中。（4）GT-WING，主翼與車身的縫隙距離在2CM以下，如果超過這數(shù)字的話，主翼兩端長度與車門沙板要預(yù)留16.5CM（每邊）。（5）裙邊：裝上包圍后的車高與地面距離較低不能少于9CM（約一包煙的高度）。而催化遮熱板與地面距離不能低于5CM。

應(yīng)該如何選擇適合的剎車卡鉗？常見誤區(qū)；1、首先，要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的說法，不是活塞越多的卡鉗，剎車就越厲害。一輛汽車的剎車效果好不好，關(guān)系的東西太多了，油路設(shè)計(jì)，制動(dòng)主缸，踏板的設(shè)計(jì)，制動(dòng)油的選取，剎車碟，剎車片等等。例如，一些美國的大腳車都是單活塞的浮動(dòng)卡鉗，但它卡鉗的壓力可以讓普通家用車的碟盤碎裂。那么問題來了，多活塞的卡鉗與單活塞卡鉗的區(qū)別，到底在哪？答案是，多活塞卡鉗摩擦面積更多，卡鉗體積小，剎車回饋更加細(xì)膩。2、當(dāng)然，有一些車主會(huì)問，改了多活塞卡鉗后，原車的制動(dòng)總泵會(huì)不會(huì)帶不起？這問題是要看你車的總泵供油數(shù)據(jù)決定的。一般就市面上的轎車，比如寶馬F3/8x代號(hào)的總泵是完全可以帶動(dòng)的。（帶不動(dòng)是少數(shù)車型，你改剎車的時(shí)候，技術(shù)人員會(huì)告訴你的）3、還有，一些車主買了一整套原裝進(jìn)口的原車剎車卡鉗套裝，以為裝上車后，一定不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。這里要說明一下，并不是說，全套原裝進(jìn)口的剎車卡鉗套裝就不會(huì)抖的。因?yàn)槊枯v車都是由公差的，而且使用時(shí)間長了，汽車本身會(huì)有磨損。這些小誤差是會(huì)影響到卡鉗的發(fā)揮。這個(gè)問題在剎車卡鉗套裝的說明書上是有寫的。愛威AWAVE汽車音響改裝專賣店—眾毅汽車用品。

汽車改裝注意事項(xiàng)——燃油壓力控制閥門的改進(jìn)：多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的普及，為改裝帶來了方便和實(shí)惠。燃油增壓器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的好配置。在發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)上，有一個(gè)固定不可調(diào)節(jié)的裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。主機(jī)廠將其設(shè)定在2.0~2.5KG/CM，而汽油箱內(nèi)的汽油泵輸出的壓力一般是超過5KG/CM。所以，在不可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器后再安裝一只可以調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器，將燃油壓力提高到3.0~3.7KG/CM就成為可能。安裝后，單位時(shí)間通過噴油嘴的油量提高；壓力增大后，噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好，燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都能夠感受到車輛動(dòng)力的提高。**觀點(diǎn)：根據(jù)國外測試結(jié)果，燃油增壓器可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高約10馬力。但是必須同時(shí)改裝進(jìn)氣裝置，否則有可能造成進(jìn)氣不足，燃燒不充分。史泰格汽車音響改裝推薦-眾毅汽車用品。福建汽車內(nèi)飾改裝四門隔音

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那么什么是諧振進(jìn)氣呢？由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是依次燃燒做功，同一時(shí)間內(nèi)不是所有的汽缸都處于吸氣沖程，于是各缸在進(jìn)氣過程中都會(huì)在進(jìn)氣管道中產(chǎn)生一次次的氣流波動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣波動(dòng)是十分復(fù)雜的，在進(jìn)氣過程中，因?yàn)榛钊奈胱饔?，在進(jìn)氣門入口形成負(fù)壓波，負(fù)壓波到達(dá)歧管開口處，反射回一個(gè)波形相反的正壓波。與此同時(shí)，進(jìn)氣總管中的氣體也會(huì)受到負(fù)壓波的擾動(dòng)，負(fù)壓波會(huì)傳至進(jìn)氣開口端，再反射回來。因此，進(jìn)氣歧管入口處壓力波形態(tài)取決于總管、外接管及上游耦合部件中復(fù)雜的氣流波動(dòng)，而不是自身負(fù)壓波的簡單反射，它是由自身負(fù)壓波、上游各部件中氣體反射波以及來自各缸的負(fù)壓波在此處疊加而成。當(dāng)該缸下次進(jìn)氣產(chǎn)生的波與進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)殘余的波動(dòng)相位吻合,各波合成效果為正壓波時(shí),則有利于后續(xù)進(jìn)氣,使汽缸進(jìn)氣量增加；若相位不吻合甚至相反，則不利于進(jìn)氣，進(jìn)氣量就會(huì)減少，這就是諧振進(jìn)氣的基本原理?；莅财噧?nèi)飾改裝哪里有

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