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來(lái)福汽車隔音降噪***

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-21

原車音響改裝的五大理由:三,高靈敏度注定失真原車音響采用的也只有小功率少功能的主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)的揚(yáng)聲器,更加不要說(shuō)有低音炮的系統(tǒng)了。因此只能勉強(qiáng)使用,聲音稍微大一點(diǎn)就會(huì)失真,根本就不能聽(tīng)音樂(lè),更不要說(shuō)是強(qiáng)勁的音樂(lè)了。所以原車音響一般不可能有高音質(zhì)的聲音。即便是換上高保真的喇叭單元,推力小也發(fā)揮不出來(lái)好單元的作用,所謂靚聲難求就是這個(gè)道理,小功率工作的時(shí)候使得聲音飽滿度不夠,音場(chǎng)等等都會(huì)收到削弱。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí),改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來(lái)憑借貨真價(jià)實(shí)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念,嚴(yán)格的品質(zhì)控制,完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營(yíng):意大利史泰格汽車音響,丹麥、丹拿、美國(guó)來(lái)福、德國(guó)海螺、馬來(lái)西亞、愛(ài)威、大麥靜音隔音……我們的宗旨:技術(shù)優(yōu)良,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),客戶至上,服務(wù)至上。jbl汽車音響專賣店-眾毅汽車用品。來(lái)福汽車隔音降噪***

原車音響改裝的五大理由:一,原廠廉價(jià)單元質(zhì)量不高近來(lái)汽車市場(chǎng)火爆,很多車型都在紛紛降價(jià),降價(jià)導(dǎo)致的結(jié)果肯定是利潤(rùn)空間的減少,為了保持原來(lái)的利潤(rùn)以及減少成本的壓力,因此汽車廠商對(duì)于汽車原車音響只限于內(nèi)部裝飾考慮,也就是說(shuō)在原車音響所花費(fèi)的成本,技術(shù)都是能少則少的,可以說(shuō)“只有汽車音響”的概念而已,不會(huì)考慮音質(zhì)和功能等等的內(nèi)容,對(duì)于經(jīng)濟(jì)型的嬌車,為了減低整車的價(jià)格更是能省就省了。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí),改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來(lái)憑借貨真價(jià)實(shí)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念,嚴(yán)格的品質(zhì)控制,完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營(yíng):意大利史泰格汽車音響,丹麥、丹拿、美國(guó)來(lái)福、德國(guó)海螺、馬來(lái)西亞、愛(ài)威、大麥靜音隔音……我們的宗旨:技術(shù)優(yōu)良,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),客戶至上,服務(wù)至上。零點(diǎn)汽車隔音降噪口碑好的原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品,就是車主在買到車的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車面板的音響。

汽車音響加裝功放出現(xiàn)雜音:排除音響設(shè)備自身品質(zhì)因素,如果是自行業(yè)余條件下改裝,其電磁屏蔽處理不完善,是會(huì)出現(xiàn)這種情況的。1、汽車內(nèi)的電磁干擾源較多,很容易竄入音響設(shè)備影響其音質(zhì)。因此,車載音響設(shè)備的抗電磁干擾性能,是有嚴(yán)格要求的,要遠(yuǎn)強(qiáng)過(guò)普通音響設(shè)備;2、如車內(nèi)的發(fā)電機(jī),磁電機(jī)或是電子式分電器,多個(gè)繼電器的通斷,空調(diào)的電機(jī)都會(huì)產(chǎn)生電源場(chǎng)輻射的。由其是火花塞上的高壓點(diǎn)火,電磁干擾更強(qiáng);3、專業(yè)改裝,是嚴(yán)格按照工藝要求和操作規(guī)程處理的,其電磁屏蔽性能,方能達(dá)到要求,音響設(shè)備才能避免受到這些電磁干擾影響;4、業(yè)余改裝,要有一定知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),了解電磁屏蔽的處理方法。即操作要點(diǎn),使用什么材料,走線布局等;以及怎么解決音頻設(shè)備輸入端,不受車內(nèi)電磁場(chǎng)的干擾,保證音響設(shè)備正常工作。沒(méi)有這方面經(jīng)驗(yàn)的朋友,建議還是去專業(yè)汽車音響改裝店。

汽車揚(yáng)聲器即汽車音響喇叭,定義與分類:揚(yáng)聲器俗稱喇叭,它的作用是將音頻電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲信號(hào)并向周圍的空氣媒介輻射。分類:全頻揚(yáng)聲器即同軸揚(yáng)聲器,它的低頻單元和高頻單元被設(shè)計(jì)在了同一軸線上,外側(cè)是低頻,內(nèi)側(cè)是高頻,但發(fā)聲點(diǎn)在同一物理位置。這種設(shè)計(jì)可以消除高、低頻單元由于頻響范圍不同而引起的聲音飄移,但是因?yàn)楦?、低音都是從一個(gè)點(diǎn)所發(fā)出的,所以音色的失真度較大。一般運(yùn)用于后聲場(chǎng)。分頻套裝揚(yáng)聲器分為2分頻和3分頻,2分頻由高音單元和中低音單元組成,3分頻則是再加上中音單元。因?yàn)槊總€(gè)單元負(fù)責(zé)不同的頻率,拓寬了頻率的有效范圍,從而解決了音色失真的問(wèn)題。不過(guò)由于日常生活中,我們所聽(tīng)到的聲音基本上都是從一個(gè)點(diǎn)發(fā)出的,而分頻揚(yáng)聲器每個(gè)單元所發(fā)出的頻率不同,安裝的物理位置又有所不同。這樣,就會(huì)出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外,高、低音單元雖然負(fù)責(zé)的頻率不同,但是它勢(shì)必存在一個(gè)臨界點(diǎn),這樣在不同的位置上,發(fā)出相同的頻率,就會(huì)產(chǎn)生聲波干擾。要解決這些困難,就要借助分頻。分頻就是將不同的頻率分開(kāi),并送往不同的揚(yáng)聲器單元。所以就有了被動(dòng)分頻、半主動(dòng)分頻、全主動(dòng)分頻。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響,基本的條件就是——有回放聲音的功能。

接地方法:(1)用砂紙將車體接地點(diǎn)處的油漆去除干凈,將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會(huì)使接地點(diǎn)產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似,接觸電阻會(huì)導(dǎo)致交流噪聲的產(chǎn)生,從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。(2)將音響系統(tǒng)中各個(gè)模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地,音響各組件之間存在的電位差會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。注意:主機(jī)和功放應(yīng)該分別接地。(3)當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時(shí),蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是,在電源和接地間用粗直徑的線材布線,如絞股線。這樣做能夠加強(qiáng)連接,有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。(4)不要靠近行車電腦布線。請(qǐng)記住,主機(jī)接地點(diǎn)靠近行車電腦的接地點(diǎn)或固定點(diǎn)時(shí),會(huì)產(chǎn)生行車電腦噪聲。按汽車音響品牌的地域分,可分為日本品牌和歐美品牌。南安汽車音響***

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汽車音響改裝中的線材及線路布局標(biāo)準(zhǔn):1、音響改裝肯定少不了線路,而且所用到的線也不少,整個(gè)系統(tǒng)越高級(jí),用到的線材也就越多,所以走線是十分重要的。線路的走法是有講究的,所有線材必須具有阻燃性,信號(hào)線必須具有屏蔽性,電源線跟喇叭線必須能承受得了整套音響系統(tǒng)的功率,而且所有電源線喇叭線都應(yīng)該套有網(wǎng)管。2、主電源線連接電瓶前20cm左右應(yīng)加單獨(dú)保險(xiǎn),以保證音響的用電安全。而且保險(xiǎn)座也必須固定住。3、信號(hào)線(音頻線),信號(hào)線的走法理應(yīng)避免跟電源線并排,以防相互干擾出雜音。還應(yīng)注意的是:信號(hào)線也盡量避免從原車較多線束的地方走過(guò),特別是別克,凱迪拉克等車型很容易發(fā)生干擾。另外一點(diǎn)是易忽視的問(wèn)題:各線路連接點(diǎn)應(yīng)連接牢固,較好采用焊接,這種連接牢固耐用,特別是接喇叭處。4、線路布局,當(dāng)線較多不能從兩邊的飾板下面穿過(guò)的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)將之平鋪開(kāi)來(lái)從地毯下面走過(guò),并用扎帶捆扎整齊美觀。來(lái)福汽車隔音降噪***

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