供油系統(tǒng)：引擎的更好空燃比為14.7:1，但若在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統(tǒng)的改裝就是要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時(shí)與適量也是判斷供油系統(tǒng)的優(yōu)劣的依據(jù)。噴射供油系統(tǒng)的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時(shí)間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由于原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、引擎材料耐用性所得的設(shè)定，所以在馬力的輸出表現(xiàn)上，往往無法達(dá)到注重性能的使用者的需求，例如大家殷切需求的高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷時(shí)的表現(xiàn)，往往呈現(xiàn)供油量不足的窘?jīng)r，這時(shí)就有賴于改裝軟體來達(dá)成。日本品牌的音響以對音質(zhì)的讀取和修飾見長。賽倫科特汽車改裝哪家強(qiáng)

剎車皮：原廠的剎車皮由于要照顧到成本、耐用、清潔(剎車粉)和低溫功效等要求，一般來說摩擦系數(shù)(mu)不會很高(大概在0.4以下)，而且多不可以承受超過300℃的溫度，因此在連續(xù)多次使用后便會發(fā)生效能衰退。所以，更換高性能的剎車皮就是我們改裝剎車系統(tǒng)的第一步。選擇高性能剎車皮時(shí)要注意不要貪大mu數(shù)和超高溫，摩擦系數(shù)太高會使得慢速行駛時(shí)的剎車動作變得太敏感，每次輕觸剎車踏板都會令車上的乘客人仰馬翻，此外剎車盤也會因摩損增大而降低壽命。耐高溫型號的剎車皮在低溫時(shí)的效果其實(shí)并不好，如我們車隊(duì)用的IDIC3型剎車皮，其工作溫度是從300℃開始，因此車手在熱身圈時(shí)就會不時(shí)一邊加油，一邊用左腳剎車來令剎車皮進(jìn)入工作溫度。我建議一般車迷可選購工作溫度在0℃到500℃左右、mu值在0.4以上的“運(yùn)動型”剎車皮，它能應(yīng)付大部份情形的需要(IDI、PFC、Ferodo和Projectmu都有此類型選擇)。要提醒一下的是，如果選配了一些高起始工作溫度的剎車皮，車主在早上開車時(shí)要特別小心，在冬天時(shí)更要加倍注意。零點(diǎn)汽車改裝***阿爾派汽車音響改裝專業(yè)改裝—眾毅汽車用品。

汽車改裝注意事項(xiàng)——大流量空氣過濾器：很多人認(rèn)為，大流量空氣過濾器所提供的在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的進(jìn)氣量是不同的，其實(shí)這種說法不很準(zhǔn)確。因?yàn)檫M(jìn)氣量的大小不會因?yàn)楦难b了進(jìn)氣裝置而改變，只要發(fā)動機(jī)排氣量不改變，進(jìn)氣量是不會改變的，除非使用增壓器。其原理是，發(fā)動機(jī)利用真空副壓，讓外界空氣進(jìn)入汽缸內(nèi)部，但是因?yàn)榭諝馐峭ㄟ^過濾器后進(jìn)入汽缸的，所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進(jìn)入，又因?yàn)榭諝馐怯袘T性的，所以改裝空氣過濾器是很關(guān)鍵的一步。通過實(shí)際改裝后的測試，發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動力有所增加，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，提速感覺好。**觀點(diǎn)：安裝大流量空氣過濾器要盡量遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)。進(jìn)入發(fā)動機(jī)的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度；同時(shí)，氧氣含量也會稍有提高。如果發(fā)動機(jī)周圍沒有合適的空間安裝，可以采取用隔板將發(fā)動機(jī)和過濾器隔開。普通改裝用空氣過濾器因車型不同價(jià)格也有所不同，在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換，維護(hù)更換價(jià)格便宜。

日本在上世紀(jì)（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現(xiàn)行法例，改裝車分為以下四大類：一、完全無須申請改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照；二、需要向“陸上運(yùn)輸局”申報(bào)改裝，更改汽車登記的內(nèi)容，但無須事前審查；三、改造車輛；四、車輛改裝后不符合日本的[保安基準(zhǔn)]，無論用何種申請方法也不會獲發(fā)牌。簡單地說，第四種改裝已脫離街車的范疇，只適用于賽車之類的特殊車輛，可以就此略過。前面三個(gè)類別才是我們要研究的對象。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠信經(jīng)營的服務(wù)理念，嚴(yán)格的品質(zhì)控制，完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術(shù)優(yōu)良，誠信經(jīng)營，客戶至上，服務(wù)至上。愛威AWAVE汽車音響改裝找哪家好-眾毅汽車用品。

懸掛系統(tǒng)：懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等。其中影響較大也是多人改裝的項(xiàng)目就是避震器。避震器的改裝實(shí)際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為中心，這時(shí)一組硬邦邦的避震器對于改裝車來說無疑就更加實(shí)用了。家庭汽車改裝應(yīng)從實(shí)際需求出發(fā)，明確用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補(bǔ)功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環(huán)保性。盲目改裝不只沒有樂趣可言，相反還會帶來危險(xiǎn)。史泰格汽車音響改裝專賣店—眾毅汽車用品。賽倫科特汽車音響改裝哪家專業(yè)

歐美人注重真實(shí)還原音樂的本色，同時(shí)某些廠家又特別注重低音。賽倫科特汽車改裝哪家強(qiáng)

隨著中國機(jī)動車服務(wù)型的不斷提升，在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴(kuò)大，對零部件的各項(xiàng)要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好的發(fā)展成就。在我國汽車輕量化政策推動下，汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢，將拉動注塑模具有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)的發(fā)展。并隨著人們消費(fèi)體驗(yàn)的升級，對于汽車的要求在不斷提高，促使車企不斷改版升級原有汽車或者開發(fā)新款車型，市場對汽車模具的需求只增不減。目前外資在中國泉州眾毅音響設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事汽車音響銷售，家用視聽設(shè)備銷售，汽車零配件批發(fā)，汽車零配件零售，汽車裝飾用品銷售，電氣信號設(shè)備裝置銷售，電子元器件批發(fā)，電子元器件零售的公司。本公司主營品牌：意大利史泰格汽車音響，丹麥????丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音…… 我們的宗旨：技術(shù)優(yōu)良，誠信經(jīng)營，客戶至上，服務(wù)至上。市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括高級電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場，基本被國外企業(yè)壟斷。汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動車和混合動力車已成為汽車發(fā)展的重要方向，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場。賽倫科特汽車改裝哪家強(qiáng)

泉州眾毅音響設(shè)備有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：音響設(shè)備銷售，家用試聽設(shè)備銷售，汽車零配件批發(fā)，汽車裝飾用品銷售等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、音響設(shè)備銷售，家用試聽設(shè)備銷售，汽車零配件批發(fā)，汽車裝飾用品銷售市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。