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汽車音響改裝三大忌諱:忽略汽車改裝的升級空間據(jù)了解:很多車主在對汽車音響進(jìn)行改裝時(shí),常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進(jìn)的過程,大致的順序是先換喇叭,然后升級功效,再增加低音喇叭,然后更換主機(jī)。但是車主們較好是能夠預(yù)留一些升級空間,日后如若要升級解析力強(qiáng)的主機(jī),就能達(dá)到HIFI的音質(zhì)效果了。如果不預(yù)估日后升級空間,待到有升級需求時(shí)就會(huì)遭遇升級瓶頸。了解完“汽車音響改裝禁忌”的相關(guān)信息,相信大家心里都應(yīng)該更有底了。在對愛車進(jìn)行改裝時(shí),只要牢牢記住這些改裝禁忌,就能避免不少麻煩矛盾,順順利利達(dá)到自己想實(shí)現(xiàn)的效果。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級,改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠信經(jīng)營的服務(wù)理念,嚴(yán)格的品質(zhì)控制,完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營:意大利史泰格汽車音響,丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨:技術(shù)優(yōu)良,誠信經(jīng)營,客戶至上,服務(wù)至上。日本品牌的音響以對音質(zhì)的讀取和修飾見長。先鋒汽車隔音降噪口碑好的
原車音響改裝的五大理由:一,原廠廉價(jià)單元質(zhì)量不高近來汽車市場火爆,很多車型都在紛紛降價(jià),降價(jià)導(dǎo)致的結(jié)果肯定是利潤空間的減少,為了保持原來的利潤以及減少成本的壓力,因此汽車廠商對于汽車原車音響只限于內(nèi)部裝飾考慮,也就是說在原車音響所花費(fèi)的成本,技術(shù)都是能少則少的,可以說“只有汽車音響”的概念而已,不會(huì)考慮音質(zhì)和功能等等的內(nèi)容,對于經(jīng)濟(jì)型的嬌車,為了減低整車的價(jià)格更是能省就省了。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級,改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠信經(jīng)營的服務(wù)理念,嚴(yán)格的品質(zhì)控制,完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營:意大利史泰格汽車音響,丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨:技術(shù)優(yōu)良,誠信經(jīng)營,客戶至上,服務(wù)至上。泉州汽車音響隔音***塞倫科特汽車音響改裝專賣店—眾毅汽車用品。
汽車音響改裝必須要做尾箱隔音汽車音響改裝時(shí)必須要做尾箱隔音是因?yàn)槿绻蚕洳贿M(jìn)行隔音處理將會(huì)影響到汽車音響的音質(zhì)體驗(yàn)。1、尾箱空腔時(shí)很容易出現(xiàn)震動(dòng)共鳴,進(jìn)而導(dǎo)致汽車音響出現(xiàn)噪音,影響汽車音響改裝后的音質(zhì)體驗(yàn)。2、尾箱也是路噪胎噪傳入車內(nèi)的主要通道之一,如果沒做隔音處理,同樣的,路噪胎噪將會(huì)影響到汽車音響的體驗(yàn)。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級,改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠信經(jīng)營的服務(wù)理念,嚴(yán)格的品質(zhì)控制,完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營:意大利史泰格汽車音響,丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨:技術(shù)優(yōu)良,誠信經(jīng)營,客戶至上,服務(wù)至上。
汽車揚(yáng)聲器即汽車音響喇叭,定義與分類:揚(yáng)聲器俗稱喇叭,它的作用是將音頻電信號轉(zhuǎn)換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。分類:全頻揚(yáng)聲器即同軸揚(yáng)聲器,它的低頻單元和高頻單元被設(shè)計(jì)在了同一軸線上,外側(cè)是低頻,內(nèi)側(cè)是高頻,但發(fā)聲點(diǎn)在同一物理位置。這種設(shè)計(jì)可以消除高、低頻單元由于頻響范圍不同而引起的聲音飄移,但是因?yàn)楦?、低音都是從一個(gè)點(diǎn)所發(fā)出的,所以音色的失真度較大。一般運(yùn)用于后聲場。分頻套裝揚(yáng)聲器分為2分頻和3分頻,2分頻由高音單元和中低音單元組成,3分頻則是再加上中音單元。因?yàn)槊總€(gè)單元負(fù)責(zé)不同的頻率,拓寬了頻率的有效范圍,從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中,我們所聽到的聲音基本上都是從一個(gè)點(diǎn)發(fā)出的,而分頻揚(yáng)聲器每個(gè)單元所發(fā)出的頻率不同,安裝的物理位置又有所不同。這樣,就會(huì)出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外,高、低音單元雖然負(fù)責(zé)的頻率不同,但是它勢必存在一個(gè)臨界點(diǎn),這樣在不同的位置上,發(fā)出相同的頻率,就會(huì)產(chǎn)生聲波干擾。要解決這些困難,就要借助分頻。分頻就是將不同的頻率分開,并送往不同的揚(yáng)聲器單元。所以就有了被動(dòng)分頻、半主動(dòng)分頻、全主動(dòng)分頻。來福汽車音響找哪家好-眾毅汽車用品。
音響改裝時(shí)肯定需要把原裝的音響卸掉,并且根據(jù)新安裝音響的位置、插線把之前不合適相關(guān)線路去掉,然后重新布置新線路,破壞原電路中的線路,布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性,從而帶來安全隱患。汽車出廠時(shí),電路導(dǎo)線的絕緣、性能等各項(xiàng)指標(biāo)都是進(jìn)過安全測試的,并達(dá)到了一定的安裝標(biāo)準(zhǔn)要求,而改裝后就沒有了這種保證。一般汽車音響改裝可以分為兩種,一種是原廠升級,這類音響改裝的優(yōu)點(diǎn)是大部分為原裝位升級,無需打孔,相對隱患較小。另外一種音響升級就是選擇第三方的產(chǎn)品,這類產(chǎn)品在硬件方面看似更有料一些,但缺點(diǎn)是大多都不是原裝位,需要打孔,或者重新倒模等等,不過一般的音響改裝店然后都會(huì)做的蠻酷炫的。改裝汽車音響要拆裝車內(nèi)大多數(shù)內(nèi)飾件,并重新布線,給電瓶帶來更大負(fù)擔(dān)不說,拆裝內(nèi)飾件時(shí)如果一個(gè)不小心拆壞了,后期車內(nèi)異響也會(huì)隨之增多。賣車時(shí)也會(huì)相應(yīng)的貶值。去專業(yè)的音響改裝店,不動(dòng)原車線路,就不會(huì)有問題啦。丹拿汽車音響改裝專賣店—眾毅汽車用品。來福汽車隔音降噪四門隔音
售后音響由于不受車廠限制,所以可以用八仙過海、各顯神通來形容。先鋒汽車隔音降噪口碑好的
接地方法:(1)用砂紙將車體接地點(diǎn)處的油漆去除干凈,將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會(huì)使接地點(diǎn)產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似,接觸電阻會(huì)導(dǎo)致交流噪聲的產(chǎn)生,從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。(2)將音響系統(tǒng)中各個(gè)模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地,音響各組件之間存在的電位差會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。注意:主機(jī)和功放應(yīng)該分別接地。(3)當(dāng)系統(tǒng)消耗電流很大時(shí),蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是,在電源和接地間用粗直徑的線材布線,如絞股線。這樣做能夠加強(qiáng)連接,有效地抑制噪聲并提高聲音質(zhì)量。(4)不要靠近行車電腦布線。請記住,主機(jī)接地點(diǎn)靠近行車電腦的接地點(diǎn)或固定點(diǎn)時(shí),會(huì)產(chǎn)生行車電腦噪聲。先鋒汽車隔音降噪口碑好的
泉州眾毅音響設(shè)備有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的音響設(shè)備銷售,家用試聽設(shè)備銷售,汽車零配件批發(fā),汽車裝飾用品銷售。眾毅汽車音響自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。