不同汽車上的音響設(shè)備雖然種類繁多，線路以及機械應(yīng)用各不相同，但它們都存在基本的故障特點。無論是什么樣的機型，總體可以歸納出下面六種典型故障。整機不工作；這種故障日常維修中見到的不足很多，只占整個維修量的3%。這種故障大多發(fā)生在電源供電線路上，突出表現(xiàn)在車上電源斷路、機內(nèi)線路燒斷、電位器開關(guān)觸點燒壞等。檢修這種故障，對于一些普通型、中級型機器小是十分困難，因為這種故障位置較為直觀，修理過程比較簡便，無需更換任何部件。但是，當這種故障發(fā)生在一些汽車音響中時其檢修就相對困難一些。這主要是因為一些機器電源供電方式與普通型機器不同。它們大多采用多級電源供電，而且電源供電線路分向到達具體的位置的作用很難得到快速理解，尤其是電源采用電子開關(guān)電路的機型則更是這樣。多級推動開關(guān)電路在設(shè)計上是比較微妙的，如想找到造成整機不工作的故障點，需經(jīng)一段曲折的檢查過程后，方能得出結(jié)論。能夠找到故障點，就是修復(fù)機器走向成功的標志，剩下的就是面對損壞元件的更換問題，其維修的關(guān)鍵就是能否購置到損壞元件，如貼片三極管等。大麥靜音汽車音響哪家專業(yè)-眾毅汽車用品。南安汽車音響隔音專業(yè)改裝

碟片不要放在儀表臺上。炎熱的夏天，碟片在烈日的暴曬下很容易發(fā)生變形。對于音響的磁帶部分，同樣應(yīng)注意避熱防潮。過高的溫度會使磁帶發(fā)生變形，放進主機時發(fā)生卡帶現(xiàn)象。如果磁帶上面的目錄簽翻起，不如索性將其撕掉，否則會造成退不出磁帶的故障。在長時間不聽或處于關(guān)機狀態(tài)時，比較好將磁帶退出，因為關(guān)機時壓帶輪會暫時壓住磁帶，時間長了會導(dǎo)致壓帶輪變形。碟片在長時間不用后會有灰塵和劃傷，在擦拭碟面灰塵時要沿著與音頻軌跡垂直的方向擦拭。在使用主機時一定要選擇質(zhì)量好的正版碟片。因為盜版碟經(jīng)常會有碟面不平或碟孔不圓的情況，在播放時這些隱患都會導(dǎo)致激光頭產(chǎn)生跳點等故障，直接有損激光頭的壽命。汽車音響價格塞倫科特汽車音響哪家專業(yè)-眾毅汽車用品。

訊號控制簡單來說，前級就是在后級之前，我們一般將功放稱為后級，所以在音源與功放之間，所有對于音樂訊號的處理機件，都稱為前級。例如汽車音響主機上對于音量大小的控制，就是屬于前級的部分，它控制的就是訊號的強弱度。其它音響器材中，較?？吹降那凹壙刂撇糠?，還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機的標準配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性。總而言之，凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機構(gòu)，就是前級。

機械故障；機械故障是汽車音響比較常見的故障，約占整個維修量的60%。汽車音響的機械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶、不走帶。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等。日常維修中機械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因為在電子市場上很難購買到來自不同機器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難，所以有相當數(shù)量的機器因無配件更換而放棄維修。實際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機器上拆件、自制、補齒、穿釘、加墊等。汽車音響大多為前后級合一的主機之中，已經(jīng)具備了音源、前級和后級，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。

按汽車音響廠家生產(chǎn)專一性分：按汽車音響廠家專一性來分，可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，如果調(diào)試不當可能還不及被動分音的平衡性更耐聽。雖然音響設(shè)備對于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項重大的技術(shù)進步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后，轎車收音機出現(xiàn)了技術(shù)更新，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機的壽命。70年代初，卡式收錄機進入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現(xiàn)在轎車上，同時機芯開始應(yīng)用集成電路。直至80年代末，一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎(chǔ)組合，揚聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè)，有的置于車門，有的置于后座的后方，收放兩用機輸出功率多在20瓦左右。大麥靜音汽車音響專賣店—眾毅汽車用品。石獅汽車音響隔音哪家專業(yè)

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市場上銷售的音響設(shè)備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。**提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產(chǎn)品，得綜合考慮價格、品牌、經(jīng)銷商等因素。汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術(shù)指標。①輸出功率：主機所標的功率絕大多數(shù)為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。②頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標至少要達到這個數(shù)值，而且越寬越好。③信噪比：它是指音樂信號和噪聲的比例，一般汽車音響都在90DB以上，該數(shù)值越大越好。④諧波失真（THD）：該指標體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小說明還原度越高，音響效果也就越好。南安汽車音響隔音專業(yè)改裝

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