接地方法:(1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈,將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似,接觸電阻會導致交流噪聲的產生,從而嚴重破壞音質。(2)將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處。如果不將它們集中一處接地,音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。注意:主機和功放應該分別接地。(3)當系統(tǒng)消耗電流很大時,蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是,在電源和接地間用粗直徑的線材布線,如絞股線。這樣做能夠加強連接,有效地抑制噪聲并提高聲音質量。(4)不要靠近行車電腦布線。請記住,主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時,會產生行車電腦噪聲。丹拿汽車音響找哪家好-眾毅汽車用品。先鋒汽車隔音降噪貴嗎
訊號控制簡單來說,前級就是在后級之前,我們一般將功放稱為后級,所以在音源與功放之間,所有對于音樂訊號的處理機件,都稱為前級。例如汽車音響主機上對于音量大小的控制,就是屬于前級的部分,它控制的就是訊號的強弱度。其它音響器材中,較??吹降那凹壙刂撇糠郑€有高音與低音的調整、左右平衡、前后音量調整、以及Loudless響度控制。此外比較復雜的還有音頻均衡器(EQ),其功能和床頭音響經常見到的、具有多段頻率調整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外,數字音效處理器DSP也是許多主機的標準配備,簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性??偠灾?,凡是有關于訊號的處理或調整的機構,就是前級。海螺汽車音響隔音口碑好的零點汽車音響哪家專業(yè)-眾毅汽車用品。
汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外,更重要的是整個音響系統(tǒng)的安裝,尤其是喇叭和機件的安裝技術。因為一輛轎車的音響優(yōu)劣,不但與音響本身的質量有關系,還與音響的安裝技術有直接關系。汽車的振動比較大,音響系統(tǒng)的安裝技術要追求高穩(wěn)定性和高可靠性。因此汽車音響具有以下的特點:汽車磁帶放音部分多采用橫向放置方式,上下卡緊以保證穩(wěn)定放音;采用非常好的陶瓷涂層的坡莫合金磁頭,令音質與耐久性都有保障;CD部分采用多級減振方法,要求線路板上的元件焊接是非??煽康?。
信號線:(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣,當接頭處和車體相接觸時,可產生噪聲。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長,越容易受到噪聲信號的干擾。注意:如果不能縮短音頻信號線的長度,超長的部分要折疊起來,而不是卷起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近,音頻信號線會拾取到感應噪聲。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意,當靠近電源線、微型計算機單元布線時,音頻信號線必須離開它們20cm以上,如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時,我們建議比較好以90°相交。先鋒汽車音響找哪家好-眾毅汽車用品。
汽車音響功率放大機構:揚聲器,前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特,還不足以驅動單體,因此必須讓訊號吃些“大力丸”,讓訊號的強度更強,使其可以瓦特(W)來計算,這樣將訊號強化成功率輸出的機構,就叫做功率放大器,也就是俗稱的功放。一般而言,音響系統(tǒng)的總輸出功率值,也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和,都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數上的分級。將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器?;蛟S已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭!對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉變?yōu)槁曇舻臋C構,除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外,還有其它種類的揚聲器!例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅動平面式震膜的靜電式揚聲器,也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流,印象中除了Infinity與EVIL有絲帶式的車用高音單體以外,其它都為常見的動圈式單體。塞倫科特汽車音響找哪家好-眾毅汽車用品。泉州歌詩尼汽車音響推薦
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汽車音響大多為前后級合一的主機之中,已經具備了音源、前級和后級,囊括了音響構成的基本結構。為什么這樣說呢?你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機?至少有其中的兩樣吧!那就是音源啦。再看汽車音響主機中,是不是可以調整音量的大小,而且即使是低檔的主機也有高音與低音的音色調整吧!那就是有前級了。此外,主機是不是大多都有輸出功率呢?如果汽車音響系統(tǒng)中,是以主機直接去推喇叭的話,那必定是主機中內含了功率擴大器,例如普通的原廠主機或是大多數的改裝主機都會有功率輸出。而有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的,這種主機一般俗稱為啞巴機,但有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜,其實大多數啞巴機都屬于旗艦級,因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放,因此主機內部零件的用料更加高級,線路架構的走法更為完整,所以價格也是比較貴的!先鋒汽車隔音降噪貴嗎
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