門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝方法分類

1、分件吊裝法起重機(jī)每開行一次，*吊裝一種或幾種構(gòu)件。一般廠房分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。弟一次開行，吊裝柱，應(yīng)逐一進(jìn)行校正及固定;第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等;第三次開行，以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。

分件吊裝法門式起重機(jī)每開行一次基本上吊裝一種或一類構(gòu)件，起重機(jī)可根據(jù)構(gòu)件的重量及安裝高度來(lái)選擇，不同構(gòu)件選用不同型號(hào)起重機(jī)，能夠充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能。在吊裝過(guò)程中，吊具不需要經(jīng)常更換，操作易于熟練，吊裝速度快。采用這種吊裝方法，還能給構(gòu)件臨時(shí)固定、校正及固定等工序提供充裕的時(shí)間。構(gòu)件的供應(yīng)及平面布置比較簡(jiǎn)單。

2、綜合吊裝法起重機(jī)一次開行，以節(jié)間為單位安裝所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。具體做法是：先吊裝4～6根柱，隨即進(jìn)行校正和固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。這種吊裝方法具有起重機(jī)開行路線短，停機(jī)次數(shù)少，能及早交出工作面，為下一工序創(chuàng)造施工條件等優(yōu)點(diǎn)。但由于同時(shí)吊裝各類型的構(gòu)件，起重機(jī)的能力不能充分發(fā)揮;索具更換頻繁，操作多變，影響生產(chǎn)效率的提高;校正及固定工作時(shí)間緊張;構(gòu)件供應(yīng)復(fù)雜，平面布置擁擠。 平臥設(shè)備吊裝時(shí)，捆扎吊點(diǎn)不得少于兩點(diǎn)。廣東銷售門式起重機(jī)廠家直銷

門式起重機(jī)的整體設(shè)計(jì)，雙梁門式起重機(jī)采用箱形雙梁焊接結(jié)構(gòu)，一般設(shè)有主副鉤，其箱形雙梁焊接結(jié)構(gòu)可增大作業(yè)空間并便于運(yùn)輸安裝與維修起重機(jī)。小車導(dǎo)電采用軟纜導(dǎo)電，大車采用滑觸線型，電纜卷筒型供選擇，采用閉式空調(diào)操縱室，內(nèi)設(shè)聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制，具有視野開闊，操作靈活，工作舒適，工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。雙梁門式起重機(jī)適用于露天倉(cāng)庫(kù)，料場(chǎng)，鐵路貨站，港口碼頭貨區(qū)等裝卸搬運(yùn)工作，工作級(jí)別為A5級(jí)。此外雙梁門式起重機(jī)還可配用多種**吊具進(jìn)行某些特殊作業(yè)，如電磁吊，抓斗吊等。寶威起重專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)起重設(shè)備。江蘇碼頭門式起重機(jī)定制新門式起重機(jī)一般需要多久的磨合期。

門式起重機(jī)適用于電廠、貨場(chǎng)、車間、碼頭等，進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸。本起重機(jī)均為重 級(jí)工作制，工作級(jí)別為A6。全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作。進(jìn)入司機(jī)室平臺(tái)門的方向有：端入、側(cè)入、和 頂入。額定起重量包括抓斗自重。抓斗開啟方向有平行和垂直主梁兩種。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗 ，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。抓斗可在任意高度張開和閉合。抓斗只適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料，當(dāng) 抓取水下物料或特殊物料時(shí)須在訂貨時(shí)特別提出。本起重機(jī)可在室內(nèi)也可在室外使用，室外使用時(shí)增加 防雨罩裝置。

門式起重機(jī)的起重量是如何制定的？

門式起重機(jī)是一種應(yīng)用普遍的起重機(jī)械，根據(jù)其不同程度的起重量，可以分為不同的類型。那么，門式起重機(jī)的起重量是根據(jù)什么制定的呢？靖江市起重設(shè)備廠為您講解，影響龍門吊起重量大小的因素。

能夠影響門式起重機(jī)起重量的因素眾多，例如設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，像是起重小車的類型、鋼絲繩的工作強(qiáng)度、吊鉤的罪大承重能力、主梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等等，很多零部件的程度都會(huì)影響到門式起重機(jī)的起重量的變化。

當(dāng)然，門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)所采用的材料，也會(huì)造成影響。不同的材料擁有不同的特性，例如材料的剛度、強(qiáng)度、形變能力、抗振能力等，這些因素會(huì)不同程度的影響到門式起重機(jī)的性能安全問(wèn)題，從而進(jìn)一步的對(duì)門式起重機(jī)的起重量造成影響。

門式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)工作速度，機(jī)構(gòu)的工作速度會(huì)為門式起重機(jī)的各個(gè)構(gòu)件帶來(lái)一定的運(yùn)行負(fù)載，通常說(shuō)來(lái)，高速和低速狀態(tài)下的起重量是相反的，這其中也是要考慮到運(yùn)行安全的問(wèn)題，因而會(huì)隨著速度的增加而使得門式起重機(jī)的吊重遞減。

門式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置及制約作用。

下面起重機(jī)、行車、天車廠家給大家介紹一下起重機(jī)磨合期需要注意的事項(xiàng)。

1、操作失誤多由于對(duì)門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

2、潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。

3、發(fā)生松動(dòng)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

4、發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏油。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

5、磨損速度快起重機(jī)由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。 低噪音運(yùn)行平穩(wěn)港口碼頭用門式起重機(jī)。江蘇碼頭門式起重機(jī)定制

門式起重機(jī)的安全用電要求。廣東銷售門式起重機(jī)廠家直銷

單主梁門式起重機(jī)與雙主梁門式起重機(jī)都屬于門式起重機(jī)的一種，也是碼頭起重機(jī)中非常常見的兩種起重設(shè)備。工程門式起重機(jī)從作用上來(lái)說(shuō)，它們都可以在碼頭等場(chǎng)所進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)貨物，從結(jié)構(gòu)上，用途上來(lái)說(shuō)又有很大的不同。單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。工程門式起重機(jī)多少錢與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。廣東銷售門式起重機(jī)廠家直銷

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