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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-06

    有人設(shè)計(jì)出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動(dòng)飛輪,再傳動(dòng)到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。16世紀(jì)中葉,法國(guó)有一個(gè)叫貝松的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一種用螺絲杠使刀具滑動(dòng)的車螺絲用的車床,可惜的是,這種車床并沒(méi)有推廣使用。3)十八世紀(jì)誕生了床頭箱、卡盤時(shí)間到了18世紀(jì),又有人設(shè)計(jì)了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸,可以把轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能貯存在飛輪上的車床上,并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱,床頭箱是一個(gè)用于夾持工件的卡盤。4)英國(guó)人莫茲利發(fā)明了刀架車床(1797年)在發(fā)明車床的故事中,**引人注目的是一個(gè)名叫莫茲利的英國(guó)人,因?yàn)樗?797年發(fā)明了劃時(shí)代的刀架車床,這種車床帶有精密的導(dǎo)螺桿和可互換的齒輪。各種**車床的誕生為了提高機(jī)械化自動(dòng)化程度。1845年,美國(guó)的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年,美國(guó)又出現(xiàn)回輪車床。1873年,美國(guó)的斯潘塞制成一臺(tái)單軸自動(dòng)車床,不久他又制成三軸自動(dòng)車床。20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶有齒輪變速箱的車床。由于高速工具鋼的發(fā)明和電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,車床不斷完善,終于達(dá)到了高速度和高精度的現(xiàn)代水平。***次世界大戰(zhàn)后,由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要,各種高效自動(dòng)車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率,1940年代末?,F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多:除切削加工外,還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等。長(zhǎng)寧區(qū)品質(zhì)機(jī)床維修保養(yǎng)服務(wù)電話

    英國(guó)人莫茲利創(chuàng)制成的車床由絲杠傳動(dòng)刀架,能實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)進(jìn)給和車削螺紋,這是機(jī)床結(jié)構(gòu)的一次重大變革。莫茲利也因此被稱為“英國(guó)機(jī)床工業(yè)之父”。19世紀(jì),由于紡織、動(dòng)力、交通運(yùn)輸機(jī)械和軍火生產(chǎn)的推動(dòng),各種類型的機(jī)床相繼出現(xiàn)。1817年,英國(guó)人羅伯茨創(chuàng)制龍門刨床;1818年美國(guó)人惠特尼(全名伊萊·惠特尼)制成臥式銑床;1876年,美國(guó)制成***外圓磨床;1835和1897年又先后發(fā)明滾齒機(jī)和插齒機(jī)。工業(yè)技術(shù)發(fā)展的中心,從十九世紀(jì)起就悄悄從英國(guó)移向美國(guó)。在把英國(guó)的技術(shù)聲望奪過(guò)去的人中,惠特尼堪稱佼佼者?;萏啬崧敺f過(guò)人,具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí),他率先研究出了作為大規(guī)模生產(chǎn)的可更換部件的系統(tǒng)。至今還很活躍的惠特尼工程公司,早在19世紀(jì)四十年代就研制成功了一種轉(zhuǎn)塔式六角車床。這種車床是隨著工件制做的復(fù)雜化和精細(xì)化而問(wèn)世的,在這種車床中,裝有一個(gè)絞盤,各種需要的刀具都安裝在絞盤上,這樣,通過(guò)旋轉(zhuǎn)固定工具的轉(zhuǎn)塔,就可以把工具轉(zhuǎn)到所需的位置上。隨著電動(dòng)機(jī)的發(fā)明,機(jī)床開(kāi)始先采用電動(dòng)機(jī)集中驅(qū)動(dòng),后又***使用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。二十世紀(jì)初,為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具,相繼創(chuàng)制出坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時(shí)為了適應(yīng)汽車和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要。上海介紹機(jī)床維修保養(yǎng)成本價(jià)十五世紀(jì)的機(jī)床雛形,由于制造鐘表和武器的需要,出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床。

    英國(guó)人為了蒸汽機(jī)等工業(yè)**的需要發(fā)明了鏜床、刨床,而美國(guó)人為了生產(chǎn)大量的武器,則專心致志于銑床的發(fā)明。銑床是一種帶有形狀各異銑刀的機(jī)器,它可以切削出特殊形狀的工件,如螺旋槽、齒輪形等。早在1664年,英國(guó)科學(xué)家胡克就依靠旋轉(zhuǎn)圓形刀具制造出了一種用于切削的機(jī)器,這可算是原始的銑床了,但那時(shí)社會(huì)對(duì)此沒(méi)有做出熱情的反響。在十九世紀(jì)四十年代,普拉特設(shè)計(jì)了所謂林肯銑床。當(dāng)然,真正確立銑床在機(jī)器制造中地位的,要算美國(guó)人惠特尼了。***臺(tái)普通銑床(惠特尼,1818年)。1818年,惠特尼制造了世界上***臺(tái)普通銑床,但是,銑床的**卻是英國(guó)的博德默(帶有送刀裝置的龍門刨床的發(fā)明者)于1839年捷足先“得”的。由于銑床造價(jià)太高,所以當(dāng)時(shí)問(wèn)津者不多。***臺(tái)***銑床(布朗,1862年)。銑床沉默一段時(shí)間后,又在美國(guó)活躍起來(lái)。相比之下,惠特尼和普拉特還只能說(shuō)是為銑床的發(fā)明應(yīng)用做了奠基性的工作,真正發(fā)明能適用于工廠各種操作的銑床的功績(jī)應(yīng)該歸屬美國(guó)工程師約瑟夫·布朗。1862年,美國(guó)的布朗制造出了世界上**早的***銑床,這種銑床在備有萬(wàn)有分度盤和綜合銑刀方面是劃時(shí)代的創(chuàng)舉。***銑床的工作臺(tái)能在水平方向旋轉(zhuǎn)一定的角度,并帶有立銑頭等附件。

    中文名機(jī)床外文名machinetool含義指制造機(jī)器的機(jī)器別稱工作母機(jī)或工具機(jī)目錄1發(fā)展歷史2常見(jiàn)類型?車床?鏜床?銑床?刨床?磨床?鉆床?數(shù)控機(jī)床?曲軸機(jī)床?鍛壓機(jī)床3衡量指標(biāo)4運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)?機(jī)床運(yùn)動(dòng)?機(jī)床傳動(dòng)?傳動(dòng)系統(tǒng)5機(jī)床分類6機(jī)床組成7切削加工8機(jī)床附件9發(fā)展方向10操作規(guī)程?工作前?工作中?工作后11故障診斷方法機(jī)床發(fā)展歷史編輯語(yǔ)音十五世紀(jì)的機(jī)床雛形,由于制造鐘表和武器的需要,出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床,以及水力驅(qū)動(dòng)的炮筒鏜床。1501年左右,意大利人列奧納多·達(dá)芬奇曾繪制過(guò)車床、鏜床、螺紋加工機(jī)床和內(nèi)圓磨床的構(gòu)想草圖,其中已有曲柄、飛輪、前列和軸承等新機(jī)構(gòu)。中國(guó)明朝出版的《天工開(kāi)物》中也載有磨床的結(jié)構(gòu),用腳踏的方法使鐵盤旋轉(zhuǎn),加上沙子和水來(lái)剖切玉石。工業(yè)**導(dǎo)致了各種機(jī)床的產(chǎn)生和改進(jìn)。十八世紀(jì)的工業(yè)**推動(dòng)了機(jī)床的發(fā)展。1774年,英國(guó)人威爾金森(全名約翰·威爾金森)發(fā)明了較精密的炮筒鏜床。次年,他用這臺(tái)炮筒鏜床鏜出的汽缸,滿足了瓦特蒸汽機(jī)的要求。為了鏜制更大的汽缸,他又于1775年制造了一臺(tái)水輪驅(qū)動(dòng)的汽缸鏜床,促進(jìn)了蒸汽機(jī)的發(fā)展。從此,機(jī)床開(kāi)始用蒸汽機(jī)通過(guò)曲軸驅(qū)動(dòng)。1797年。工業(yè)技術(shù)發(fā)展的中心,從十九世紀(jì)起就悄悄從英國(guó)移向美國(guó)。在把英國(guó)的技術(shù)聲望奪過(guò)去的人中。

    而且在龍門刨床等機(jī)床上也推廣使用。30年代以后,行程開(kāi)關(guān)——電磁閥系統(tǒng)幾乎用到各種機(jī)床的自動(dòng)控制上了。1950年進(jìn)入自動(dòng)化時(shí)期。第二次世界大戰(zhàn)以后,由于數(shù)控和群控機(jī)床和自動(dòng)線的出現(xiàn),機(jī)床的發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入了自動(dòng)化時(shí)期。數(shù)控機(jī)床是在電子計(jì)算機(jī)發(fā)明之后,運(yùn)用數(shù)字控制原理,將加工程序、要求和更換刀具的操作數(shù)碼和文字碼作為信息進(jìn)行存貯,并按其發(fā)出的指令控制機(jī)床,按既定的要求進(jìn)行加工的新式機(jī)床。世界***臺(tái)數(shù)控機(jī)床(銑床)誕生(1951年)。數(shù)控機(jī)床的方案,是美國(guó)的帕森斯(全名約翰·帕森斯)在研制檢查飛機(jī)螺旋槳葉剖面輪廓的板葉加工機(jī)時(shí)向美國(guó)空軍提出的。在麻省理工學(xué)院的參加和協(xié)助下,終于在1949年取得了成功。1951年,他們正式制成了***臺(tái)電子管數(shù)控機(jī)床樣機(jī),成功地解決了多品種小批量的復(fù)雜零件加工的自動(dòng)化問(wèn)題。以后,一方面數(shù)控原理從銑床擴(kuò)展到銑鏜床、鉆床和車床,另一方面,則從電子管向晶體管、集成電路方向過(guò)渡。1958年,美國(guó)研制成能自動(dòng)更換刀具,以進(jìn)行多工序加工的加工中心。世界***條數(shù)控生產(chǎn)線誕生于1968年。英國(guó)的毛林斯機(jī)械公司研制成了***條數(shù)控機(jī)床組成的自動(dòng)線。不久。亦稱工作母機(jī)或工具機(jī),習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等。青浦區(qū)宣傳機(jī)床維修保養(yǎng)活動(dòng)

隨著電動(dòng)機(jī)的發(fā)明,機(jī)床開(kāi)始先采用電動(dòng)機(jī)集中驅(qū)動(dòng),后又***使用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。長(zhǎng)寧區(qū)品質(zhì)機(jī)床維修保養(yǎng)服務(wù)電話

    如變鈍或崩裂應(yīng)及時(shí)磨鋒或更換;7、切削、磨削中,刀具、磨具未離開(kāi)工件,不準(zhǔn)停車;8、不準(zhǔn)擅自拆卸機(jī)床上的安全防護(hù)裝置,缺少安全防護(hù)裝置的機(jī)床不準(zhǔn)工作;9、液壓系統(tǒng)除節(jié)流伐外其他液壓伐不準(zhǔn)私自調(diào)整;10、機(jī)床上特別是導(dǎo)軌面和工作臺(tái)面,不準(zhǔn)直接放置工具,工件及其他雜物;11、經(jīng)常***機(jī)床上的鐵屑、油污,保持導(dǎo)軌面、滑動(dòng)面、轉(zhuǎn)動(dòng)面、定位基準(zhǔn)面和工作臺(tái)面清潔;12、密切注意機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)情況,潤(rùn)滑情況,如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作失靈、震動(dòng)、發(fā)熱、爬行、噪音、異味、碰傷等異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查,排除故障后,方可繼續(xù)工作;13、機(jī)床發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即按總停按鈕,保持事故現(xiàn)場(chǎng),報(bào)告有關(guān)部門分析處理;14、不準(zhǔn)在機(jī)床上焊接和補(bǔ)焊工件。機(jī)床工作后1、將機(jī)械、液壓、氣動(dòng)等操作手柄、伐門、開(kāi)關(guān)等板到非工作位置上;2、停止機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源、氣源;3、***鐵屑,清掃工作現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真擦凈機(jī)床。導(dǎo)軌面、轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)面、定位基準(zhǔn)面、工作臺(tái)面等處加油保養(yǎng);4、認(rèn)真將班中發(fā)現(xiàn)的機(jī)床問(wèn)題,填到交接班記錄本上,做好交班工作。[3]機(jī)床故障診斷方法編輯語(yǔ)音數(shù)控機(jī)床電氣故障診斷有故障檢測(cè)、故障判斷及隔離和故障定位三個(gè)階段。***階段的故障檢測(cè)就是對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行測(cè)試。長(zhǎng)寧區(qū)品質(zhì)機(jī)床維修保養(yǎng)服務(wù)電話

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