鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項(xiàng):一、充、放電時(shí),蓄電池液位的變化情況:1、放電時(shí):電池液滲入電池極板孔隙內(nèi),所以電池液液位會(huì)下降。2、充電時(shí):電池液被排出電池極板的孔隙,所以電池液液位會(huì)上升。二、電池液的損耗:1、充電時(shí),尤其是接近氣化階段(CassingCondition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。2、放電時(shí),也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)也相當(dāng)強(qiáng)烈,濃度也會(huì)增加。3、在激烈的充電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會(huì)和電池液一起溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要盡量避免這種情況出現(xiàn)。叉車牽引電瓶哪家租賃比較好?廈門小松叉車電池插頭
其實(shí)鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)使用壽命是蓄電池在環(huán)境溫度為25℃下使用的結(jié)果,單體鉛酸蓄電池使用環(huán)境溫度每上升1℃電壓就會(huì)下降4mv左右,那么6個(gè)單體蓄電池串聯(lián)組成的12V蓄電池組在25℃時(shí)浮充電壓為13.5V;如果環(huán)境溫度降為0℃,浮充電壓就變成了14.1V;環(huán)境溫度升到40℃時(shí),浮充電壓就變?yōu)?3.14V。鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性,當(dāng)環(huán)境溫度一定時(shí),充電電壓比要求的電壓高100mv,充電電流會(huì)增大數(shù)倍,這就會(huì)導(dǎo)致電池的熱失控和過量充電損壞;如果充電電壓比要求的電壓低100mv,蓄電池充電不足又會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p害。溫度不僅影響鉛酸蓄電池的充電還會(huì)影響蓄電池的容量,環(huán)境溫度每降1℃,容量也會(huì)下降1%,所以企業(yè)在夏季使用蓄電池時(shí)放出額定容量的50%后進(jìn)行充電,在冬季放出25%后也要進(jìn)行充電。日常使用時(shí)并不能保證環(huán)境溫度時(shí)時(shí)都是25℃,時(shí)時(shí)刻刻環(huán)境溫度都是變化的,春夏秋冬溫差更大,所以市面上會(huì)有各種各樣鉛酸蓄電池充電器,以恒壓或者恒流的方式對蓄電池進(jìn)行充電,但仍不能滿足蓄電池充電的技術(shù)要求。重慶柳工叉車電池生產(chǎn)廠家LIFUTE生產(chǎn)的叉車牽引電池質(zhì)量很好。
鋰電動(dòng)叉車的優(yōu)勢:1·鋰電的電壓和鉛酸電池的電壓相同,可以直接切換,有利于現(xiàn)有產(chǎn)線和售后市場的電池更換。2·48V或者80V的電壓相對于300V的高電壓,安全性會(huì)有優(yōu)勢。3·低電壓高電流的元器件,是叉車的常用部件。4·無縫切換,可以利用現(xiàn)有生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈5·48V和80V的鋰電池配置大容量的電池完全可以滿足倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的多班次的作業(yè)。在未來叉車的使用能源的選項(xiàng)中,內(nèi)燃叉車的比例會(huì)不斷縮小,鉛酸電池和鋰電池叉車在分布式應(yīng)用場景上將繼續(xù)存在,鋰電叉車是一種多樣化需求的補(bǔ)充形式。
定期對叉車員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核,并進(jìn)行安全教育,減少事故的發(fā)生,降低叉車的事故率。定期對叉車進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng),制定詳細(xì)的計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃看似需要花費(fèi)成本,但從長遠(yuǎn)來看,能夠有效防止叉車配件出現(xiàn)故障,免去很多維修費(fèi)用,還能延長叉車的使用壽命。制定嚴(yán)格的叉車管理制度,在叉車不使用時(shí),需要拔下鑰匙,避免他人操作不當(dāng)出現(xiàn)事故,面對狹窄過道和轉(zhuǎn)彎處,需要測量寬度,看是否能安全開過去,避免出現(xiàn)安全事故。在超負(fù)荷的工作后,及時(shí)檢查叉車是否出現(xiàn)異常,為確保第二天能夠繼續(xù)使用,可以從聽叉車工作時(shí)的聲音來大概判斷一下,如出現(xiàn)和往常不一樣的聲音就有可能出現(xiàn)故障,要及時(shí)排查故障。后一點(diǎn)也是非常重要的一點(diǎn),就是電動(dòng)叉車蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)?,F(xiàn)在大多數(shù)電動(dòng)叉車還是使用的鉛酸蓄電池,是需要專人進(jìn)行維護(hù)的,需要每天檢查蓄電池內(nèi)蒸餾水的含量,不足時(shí)需要及時(shí)補(bǔ)充。還有蓄電池充電時(shí)要注意,不能長時(shí)間充電,避免對蓄電池和充電器造成損壞。蓄電池維護(hù)保養(yǎng)的環(huán)節(jié)是十分重要的,相關(guān)人員比較好做一下培訓(xùn),避免因維護(hù)不當(dāng)蓄電池報(bào)廢情況的發(fā)生。LIFUTE生產(chǎn)的叉車牽引電瓶質(zhì)量很好。
鉛酸蓄電池的發(fā)展時(shí)至已經(jīng)非常成熟了,相比過去的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料有了非常大的進(jìn)步,蓄電池的性能也得到了很大的改善,使其使用的理論壽命能達(dá)到15~20年以上,但實(shí)際上使用過的人都知道,能達(dá)到這個(gè)時(shí)間的鉛酸蓄電池非常少甚至沒有,為什么這么說?我們可以拿低維護(hù)鉛酸蓄電池來說,在汽車摩托車上比較常見,這些車輛上的蓄電池屬于干式荷電鉛酸蓄電池,是給車輛啟動(dòng)用的,這些電池的使用壽命在設(shè)計(jì)時(shí)為4~5年,但實(shí)際使用過程中,從開始使用到更換蓄電池只有一年甚至幾個(gè)月,低維護(hù)的蓄電池都如此,那需要經(jīng)常維護(hù)的蓄電池使用壽命可想而知,那為何會(huì)發(fā)生這樣的現(xiàn)象呢,我們可以大致分為以下三點(diǎn):1.蓄電池充電設(shè)備設(shè)計(jì)不完善,使用起來不方便;2.鉛酸蓄電池在使用后沒有及時(shí)充滿電,過量放電對蓄電池的影響是非常大的;3.一些廠家出售低質(zhì)量產(chǎn)品,用一些雜牌冒充好的品牌。理賦特生產(chǎn)的叉車牽引電瓶質(zhì)量很好。大連臺(tái)勵(lì)福叉車電池液面計(jì)
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大家都知道,電動(dòng)叉車的蓄電池是需要經(jīng)常補(bǔ)水的。這是因?yàn)樾铍姵氐碾娊庖菏怯梢欢ū壤牧蛩岷驼麴s水共同構(gòu)成的,在充電和使用的過程中,蓄電池的溫度會(huì)上升,電解液的濃度也會(huì)隨之增加,容易形成腐蝕。因此,必須要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水才能保證蓄電池的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是,為蓄電池加水也有很多講究,如果不按規(guī)定操作,很有可能損害蓄電池,影響正常作業(yè)。叉車蓄電池廠家提醒,為蓄電池補(bǔ)水要避免這兩個(gè)操作誤區(qū)。首先,可以將平時(shí)喝的飲用水倒入電動(dòng)叉車的蓄電池嗎?答案是不可以的。因?yàn)樾铍姵貙λ|(zhì)的要求很高,普通的飲用水往往含有過多的雜質(zhì)和微量元素,達(dá)不到蓄電池用水的標(biāo)準(zhǔn)。蓄電池用水應(yīng)符合JB/T10053—1999的標(biāo)準(zhǔn)要求,如果未按照規(guī)定加入蒸餾水或?qū)I(yè)補(bǔ)液,就會(huì)對蓄電池造成損害,縮短電動(dòng)叉車蓄電池的壽命。因此,叉車蓄電池廠家提醒,切忌用日常飲用水為蓄電池補(bǔ)充水分。其次,可以隨時(shí)為電動(dòng)叉車的蓄電池加注水分嗎?答案是要分時(shí)間、分情況。如果蓄電池電解液不足時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。廈門小松叉車電池插頭
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