班長(zhǎng)必須安排專人嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況。嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具；起吊時(shí)，嚴(yán)禁用電動(dòng)工具進(jìn)行起吊。4、起吊物件各連接部位必須牢固可靠，人員不得站在機(jī)件下方，使用手動(dòng)葫蘆的人員必需站好自己的位置，做好自主保安及其他施工人員的相互保安，聽(tīng)從帶班人員的指揮，與工作無(wú)關(guān)的人員不得在現(xiàn)場(chǎng)逗留。5、起吊時(shí)，采用3T和5T手動(dòng)葫蘆配合使用，并嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況，嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后，必須將手動(dòng)葫蘆小鏈6、重物起吊后，人員任何部位嚴(yán)禁處于重物下方，如確需人員進(jìn)入機(jī)件下方作業(yè)時(shí)，必須保證機(jī)件上方有可靠的吊具(即：不得松開(kāi)手動(dòng)葫蘆及起吊繩索且手動(dòng)葫蘆小鏈必須鎖)，以確保人員安全。7、在大件起吊后，操作手動(dòng)葫蘆人員必須將手動(dòng)葫蘆小鏈鎖，待物件平穩(wěn)放置在車輛后，方可松開(kāi)手動(dòng)葫蘆小鏈。8、起吊前必須進(jìn)行試吊，試吊高度為100mm，經(jīng)試吊無(wú)異常后方可進(jìn)行正常起吊。9、在試吊和正常起吊過(guò)程中，必須由班長(zhǎng)或班長(zhǎng)指定專人觀察頂板及起吊用具變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出信號(hào)，停止起吊并進(jìn)行處理，待處理好后方可再次起吊。、必需持有效證件上崗，認(rèn)識(shí)設(shè)施普通維護(hù)和故障處理知識(shí)。2、認(rèn)真讀書(shū)功課條例。 末端液壓制動(dòng)絞車的具體作用有哪些？陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車

    因此也導(dǎo)致更換鋼絲繩繩頭也較為頻繁；。4)頻繁更換與耙斗連接處繩頭，造成鋼絲繩浪費(fèi)嚴(yán)重，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)人力，直接影響生產(chǎn)進(jìn)尺；(5)耙斗工作時(shí)，靠耙斗自重使耙齒插入巖石堆，移動(dòng)過(guò)程中裝滿巖石，因此容易造成耙斗拉板磨損嚴(yán)重，降低連接強(qiáng)度，導(dǎo)致耙斗連接處使用壽命減少；(6)耙斗通常為一個(gè)馬蹄式焊接半箱形結(jié)構(gòu)，耙斗前端拉板上有一個(gè)穿銷軸的通孔，用來(lái)與工作鋼絲繩連接，因此也導(dǎo)致鋼絲繩與耙斗連接不方便，更換新的鋼絲繩或重新做鋼絲繩繩頭不易操作等缺點(diǎn)。為有效解決耙斗裝巖機(jī)耙斗鋼絲繩連接裝置的缺陷，延長(zhǎng)鋼絲繩和耙斗使用壽命，提高工作效率和安全性能，該礦經(jīng)過(guò)對(duì)耙斗與鋼絲繩之間的連接裝置進(jìn)行反復(fù)分析與論證，設(shè)計(jì)出一種新型耙斗鋼絲繩連接裝置。其原理為：耙矸機(jī)新型耙斗鋼絲繩連接裝置就是將楔形連接裝置應(yīng)用到耙矸機(jī)耙斗上，優(yōu)化設(shè)計(jì)出一套新型耙斗鋼絲繩開(kāi)口焊接倒楔式連接裝置，通過(guò)連接銷軸與耙斗進(jìn)行連接固定。據(jù)了解，該耙斗鋼絲繩連接裝置投入使用后，鋼絲繩與耙斗的連接十分緊密，拉力越大，鋼絲繩與耙斗的連接越緊，**提高了耙斗的連接強(qiáng)度，徹底消除了鋼絲繩脫繩飛出傷人事故，保障了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全，安全穩(wěn)定性得到更有效的保障。 陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車末端液壓制動(dòng)絞車的性價(jià)比高嗎？

    而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)及其對(duì)生產(chǎn)的影響選擇**合適的維修方法。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)積極做好機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警。提高維修效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，盡量減少設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失。立柱回程絞車底座為雪橇，結(jié)構(gòu)合理，左右對(duì)稱。它能在地下平穩(wěn)、方便地移動(dòng)。絞盤(pán)的重心較低。它可以撞擊頂部立柱并安裝地錨。運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠。用于后柱和放頂煤。4柱回程卷?yè)P(yáng)機(jī)型式組成意義J：卷?yè)P(yáng)H：柱回14：鋼絲繩平均靜張力140knjh——14柱回卷?yè)P(yáng)為單卷筒卷?yè)P(yáng)，采用蝸輪減速機(jī)和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。安裝在綜采設(shè)備移動(dòng)工作面內(nèi)的牽引電源，也可作為運(yùn)輸物料、移動(dòng)溜槽、移動(dòng)帶式輸送機(jī)機(jī)頭等輔助工作的牽引絞車。JH——14型柱回卷?yè)P(yáng)機(jī)工作環(huán)境溫度為。

    同比下降26%。礦用提升絞車液壓站調(diào)試過(guò)程如下：1)、清洗油箱，可用面粉和好后，把臟物粘掉管路焊完后須用20%鹽酸溶液洗滌，然后用3%石灰水沖洗，用清水洗凈干燥后立即涂上機(jī)油。2)、用精細(xì)濾油器將油箱加油到規(guī)定的液位范圍內(nèi)。加入的油液清潔度應(yīng)符合NAS1638-10級(jí)油液清潔度標(biāo)準(zhǔn)。3)、礦用提升絞車為了更好的實(shí)驗(yàn)液壓站的各種性能，其中包括滲油現(xiàn)象液壓站應(yīng)在。4)、液壓站調(diào)壓裝置的調(diào)整。a、液壓站調(diào)壓部分是比例溢流閥13和比例放大器12(置于電控柜內(nèi))組成的。其中比例溢流閥是不可調(diào)元件，液壓站調(diào)壓部分的調(diào)試完全靠調(diào)整比例放大器12來(lái)進(jìn)行的。b、首先關(guān)閉通向制動(dòng)器和離合器油缸供油管路上的高壓球閥，擰緊直動(dòng)溢流閥14的調(diào)節(jié)手柄，將調(diào)壓工作手柄置于零位，當(dāng)確認(rèn)操縱柜上輸入電壓表讀數(shù)為零時(shí)，啟動(dòng)油泵電機(jī)組。然后調(diào)整比例放大器側(cè)面的R1螺釘(電磁鐵電流小值調(diào)整鈕)，直至液壓站壓力表有微小壓力顯示為止(該壓力就是液壓站的殘壓值，應(yīng)≤；≤)。接著將調(diào)壓工作手柄置于大值位，調(diào)整比例放大器下面的R2螺鈕(電磁鐵電流大值調(diào)整鈕)直至液壓站壓力表顯示值達(dá)到液壓站工作壓力值為止(約)。至此液壓站調(diào)壓部分調(diào)試完畢，打開(kāi)各液壓管路上的高壓球閥。 末端液壓制動(dòng)絞車有什么特點(diǎn)呢？

    方準(zhǔn)進(jìn)行平行作業(yè)，防止大塊矸石因自重過(guò)大，滾落較遠(yuǎn)傷人。3、平行作業(yè)時(shí)。正頭必須保證有5米的安全距離，并拉設(shè)警戒線，耙裝機(jī)的地錨及回頭滑輪的吊掛必須在5米的安全距離范圍外。4、使用耙矸機(jī)前，必須保證耙矸機(jī)固定牢靠，安全設(shè)施齊全，鋼絲繩沒(méi)有斷絲、斷股情況。5、耙矸機(jī)司機(jī)必須人員固定，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證或持無(wú)效證件上崗，并按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程操作。6、耙矸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，注意力集中發(fā)現(xiàn)異常要立即停止運(yùn)行，處理好后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。7、正頭工作人員和耙矸機(jī)司機(jī)要提前進(jìn)行交流，正頭工作人員給耙矸機(jī)司機(jī)擺燈時(shí)，耙矸機(jī)司機(jī)要立即停止操作，關(guān)閉按鈕，取下手把開(kāi)關(guān)進(jìn)行閉鎖后，正頭工作人員方準(zhǔn)上下。8、正頭工作人員在確認(rèn)耙矸機(jī)已停運(yùn)的情況下，在有一人看護(hù)的情況后方準(zhǔn)進(jìn)行上下出入，在出入時(shí)，應(yīng)靠近巷幫行走，注意巷道矸石，防止?jié)L落傷人。9、正頭施工人員應(yīng)在，耙矸機(jī)繩道對(duì)應(yīng)的異側(cè)，防止矸石順著耙矸機(jī)耙斗耙出的槽子滾落傷人。10、正頭裝藥期間，嚴(yán)禁耙矸機(jī)運(yùn)行。其他未盡事宜請(qǐng)按照《煤礦安全規(guī)程》內(nèi)規(guī)定執(zhí)行。為確保耙裝機(jī)在耙裝時(shí)工作面迎頭打眼施工人員安全，必須執(zhí)行好以下規(guī)定：（1）耙裝機(jī)在耙裝時(shí)，工作面迎頭有人進(jìn)行打眼施工時(shí)。 末端液壓制動(dòng)絞車生產(chǎn)廠家有推薦的嗎？廣東煤礦末端液壓制動(dòng)絞車供應(yīng)廠家

末端液壓制動(dòng)絞車的介紹和分類！陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車

    輪式挖掘機(jī)在鋼渣裝卸現(xiàn)場(chǎng)工作完畢后返程途中突然不能行走。檢查輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)良好，傳動(dòng)軸傳動(dòng)正常。拆開(kāi)控制挖掘機(jī)高、低擋行走的先導(dǎo)油管路，變換高、低擋位，觀察油管出油強(qiáng)勁有力，可以排除掛擋閥及液壓油路故障。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，行走裝置處于停機(jī)制動(dòng)狀態(tài)，打開(kāi)傳動(dòng)箱觀察口蓋，檢查擋位撥叉，用手可感覺(jué)到撥叉中部斷裂，且與滑套脫離，初步判斷是撥叉斷裂故障。1、故障原因根據(jù)撥叉的斷裂情況，分析故障原因是：在行駛過(guò)程中，機(jī)器還沒(méi)有完全停穩(wěn)即進(jìn)行了高、低擋切換。挖掘機(jī)的傳動(dòng)箱沒(méi)有安裝同步器，機(jī)器行進(jìn)中，其內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，若此時(shí)換擋，撥叉撥動(dòng)的滑動(dòng)齒套無(wú)法完成與齒輪嚙合，碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導(dǎo)致?lián)懿鎿p壞。為此決定更換撥叉。2、拆解傳動(dòng)箱拆卸過(guò)程分幾步進(jìn)行：首先，松開(kāi)液壓油箱蓋并給液壓系統(tǒng)排氣，斷開(kāi)與傳動(dòng)箱連接的液壓管路并封閉漏油點(diǎn)；其次，拆除前、后傳動(dòng)軸，拆除手制動(dòng)液壓缸和前橋驅(qū)動(dòng)液壓缸油管；再次，將可調(diào)節(jié)的升降器放置于傳動(dòng)箱下部拆裝位置，調(diào)整升降器支撐住箱體，拆掉3根傳動(dòng)箱的固定螺栓，把傳動(dòng)箱拆離車架。由于傳動(dòng)箱質(zhì)量很大，必須確認(rèn)升降器完全包容托住箱體后，再拆卸固定螺栓。傳動(dòng)箱的分解步驟：首先。 陜西井下末端液壓制動(dòng)絞車

宿州捷特礦業(yè)機(jī)械設(shè)備制造有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建捷特礦業(yè)產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來(lái)一直專注于經(jīng)營(yíng)范圍包括液壓傳動(dòng)設(shè)備、液壓元件、減速機(jī)、液壓齒輪泵、馬達(dá)車橋傳動(dòng)元件銷售；礦山機(jī)械設(shè)備、建筑工程機(jī)械設(shè)備及零部件的研發(fā)、安裝、制造、維修、銷售；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的調(diào)度絞車，調(diào)車絞車，慢速絞車。