在選擇企業(yè)的時(shí)候主要要考量發(fā)貨速度、物流配送成本、貨品安全性、訂單處理量這幾方面。網(wǎng)站是否備案：查看網(wǎng)站備案信息，所有人是公司還是個(gè)人。這個(gè)參考因素不是必要的，因?yàn)樵S多一件代發(fā)商沒(méi)有在工商部門(mén)注冊(cè)，只能以個(gè)人名義辦網(wǎng)站。了解過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理的朋友都知道，倉(cāng)儲(chǔ)管理是一項(xiàng)比較復(fù)雜，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)失誤。那么對(duì)于專(zhuān)注于電商倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨行業(yè)的電商倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，是如何來(lái)減少倉(cāng)儲(chǔ)管理的失誤，從而降低發(fā)貨的錯(cuò)誤率的呢？統(tǒng)商標(biāo)標(biāo)格式：為了統(tǒng)一創(chuàng)建材料信息的格式和要填充的項(xiàng)目的內(nèi)容，并逐步探索將條形碼引入材料識(shí)別中。依托平臺(tái)建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流。貨物電商倉(cāng)庫(kù)代發(fā)貨平臺(tái)費(fèi)用

第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨在配送方面，配送是很大電商企業(yè)商家頭疼的，由于對(duì)貨品的配送把控力不足，可能會(huì)在配送過(guò)程中商品發(fā)生損壞等問(wèn)題，這就會(huì)造成一些不必要的損失。所以這也是需要考察之一，避免配送過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。然后是品牌口碑。電商賣(mài)家選擇第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨后，由于會(huì)出現(xiàn)一系列的不穩(wěn)定因素，可能會(huì)影響到電商企業(yè)的品牌口碑，增加消費(fèi)者差評(píng)率，所以從多角度進(jìn)行考慮，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避，減少不必要的損失。然后就是費(fèi)用方面，選擇倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)服務(wù)的時(shí)候是必須要考慮的，因?yàn)橘M(fèi)用高，對(duì)您的利潤(rùn)空間壓縮大，費(fèi)用低，對(duì)您的成交額會(huì)有影響（服務(wù)質(zhì)量）。生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨管理價(jià)錢(qián)現(xiàn)代代發(fā)貨業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，代發(fā)貨業(yè)已經(jīng)由過(guò)去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)。現(xiàn)代代發(fā)貨業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，其中信息化是現(xiàn)代代發(fā)貨的關(guān)鍵。從信息化建設(shè)的角度來(lái)看，中國(guó)代發(fā)貨企業(yè)還處于相對(duì)比較原始、低級(jí)的階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)實(shí)施或部分事實(shí)信息化的企業(yè)只占了21%，實(shí)施信息化的企業(yè)只有10%。在整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)與上下游之間的信息流沒(méi)有打通，流通環(huán)節(jié)多面導(dǎo)致流通陳本居高不下，這又是因?yàn)楹芏啻l(fā)貨企業(yè)信息建設(shè)層次較低，造成信息不暢所致。

代發(fā)貨本質(zhì)是端到端服務(wù)，從原材料到銷(xiāo)售甚至回收，整個(gè)鏈條都會(huì)涉及到代發(fā)貨，同時(shí)也會(huì)有很多企業(yè)參與其中，然而企業(yè)之間的信息無(wú)法打通，這是制約信息化發(fā)展的主要障礙。主要面臨六大挑戰(zhàn)，缺乏全局統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)中心：園區(qū)沒(méi)有直觀運(yùn)行管理方式，包括園區(qū)內(nèi)人員、車(chē)輛、泊位、倉(cāng)庫(kù)等，缺乏園區(qū)運(yùn)營(yíng)可視、可管。泊位管理自動(dòng)化水平不高：對(duì)于貨車(chē)進(jìn)入/離開(kāi)泊位缺乏自動(dòng)化管理手段。能耗管理自動(dòng)化水平不高：溫控庫(kù)溫度缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控。出入管理程序繁瑣：全部靠人工完成人員、車(chē)輛等出入管理，程序繁瑣。代發(fā)貨服務(wù)是在現(xiàn)代信息技術(shù)條件下進(jìn)行的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

國(guó)際代發(fā)貨的接受委托流程：攬貨人員或客戶(hù)服務(wù)人員在對(duì)客戶(hù)報(bào)價(jià)時(shí)，必須核實(shí)相關(guān)運(yùn)價(jià)、代發(fā)貨條款、船期，在確定有能力接受委托的情況下，如實(shí)告知客戶(hù)完成此次委托所需時(shí)間和船期，并按公司對(duì)外報(bào)價(jià)表向客戶(hù)報(bào)價(jià)，要是所報(bào)價(jià)格低于本公司公布運(yùn)價(jià)，則按公司《運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》執(zhí)行。當(dāng)客戶(hù)接受報(bào)價(jià)并下委托時(shí)，攬貨人員或客戶(hù)服務(wù)人員有責(zé)任向客戶(hù)提供該公司的空白集裝箱貨物托運(yùn)單，也可接收客戶(hù)自己的托運(yùn)單；但此類(lèi)托運(yùn)單應(yīng)包括該公司托運(yùn)單的主要條款，如托運(yùn)單上無(wú)運(yùn)價(jià)，則需將有關(guān)書(shū)面報(bào)價(jià)附于其后。優(yōu)點(diǎn)：方便風(fēng)險(xiǎn)小，不用積庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)不出去也沒(méi)關(guān)系。電商倉(cāng)庫(kù)代發(fā)貨服務(wù)費(fèi)用

盡快制定代發(fā)貨信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息資源標(biāo)準(zhǔn)，建立代發(fā)貨信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機(jī)制。貨物電商倉(cāng)庫(kù)代發(fā)貨平臺(tái)費(fèi)用

代發(fā)貨一體化的發(fā)展可分為三個(gè)層次，分別是代發(fā)貨自身一體化、微觀代發(fā)貨一體化和宏觀代發(fā)貨一體化。代發(fā)貨自身一體化是指代發(fā)貨系統(tǒng)的觀念逐漸確立，代發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)和其他代發(fā)貨要素趨向完備，子系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作，系統(tǒng)化發(fā)展。微觀代發(fā)貨一體化是指市場(chǎng)主體企業(yè)將代發(fā)貨提高到企業(yè)戰(zhàn)略作為紐帶的企業(yè)組織。宏觀代發(fā)貨一體化是指代發(fā)貨業(yè)發(fā)展到這樣的水平：代發(fā)貨業(yè)占到國(guó)家國(guó)民總產(chǎn)值的一定比例，處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的主導(dǎo)地位，它使跨國(guó)公司從內(nèi)部職能專(zhuān)業(yè)化和國(guó)際分工程度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。貨物電商倉(cāng)庫(kù)代發(fā)貨平臺(tái)費(fèi)用