經(jīng)試驗研究,為了達到相同的電池平均溫度,風冷需要比液冷高2-3倍的能耗。相同功耗下電池包的最高溫度,風冷比液冷要高3-5攝氏度。液冷的功耗更低。電池熱失控風險由于空氣比熱容、對流換熱系數(shù)小等因素,電池風冷技術換熱效率低,電池發(fā)熱量增大,會導致電池溫度過高,存在熱失控風險;液冷系統(tǒng)可以降低電池的熱失控風險。4 固定資產(chǎn)投資據(jù)美國國家可再生能源實驗室(NREL)的數(shù)據(jù),目前4小時電池儲能系統(tǒng)每千瓦時的電池投資成本在1900人民幣(300美金),熱管理系統(tǒng)估計占電池成本的2- 4%,而液冷系統(tǒng)更易保障電池在舒適溫度工作,相較于風冷系統(tǒng)會延長電池壽命超過20%,綜合壽命周期來看液冷投資更少。正和鋁業(yè)致力于提供液冷板 ,竭誠為您。上海擠出液冷板銷售
隨著能源形勢的日益嚴峻,電動汽車越來越受人們重視,鋰離子動力電池組作為車用動力能源,是目前國際上電動汽車動力發(fā)展的主要方向之一。鋰離子電池組存在著適宜的工作溫度范圍,且電池組內(nèi)單體溫度差異將導致電池組一致性的差異,使得動力電池組系統(tǒng)的使用壽命與單體相比大幅降低。因此,如何設計一款適合動力電池組的熱管理系統(tǒng),對電池組進行均勻有效地降溫散熱,成為重點攻關項目之一。液冷板式熱管理是通過循環(huán)冷卻液的流動帶走動力電池組產(chǎn)生的熱量,達到降溫目的。液冷板具有單位體積散熱效率大、可靠性高和良好的可維護性的特點。中國臺灣液冷板五星服務液冷板有哪些注意事項?
儲能液冷板的優(yōu)點兼容性高:儲能液冷板技術能夠與現(xiàn)有的空調系統(tǒng)配套使用,無需改變原有空調系統(tǒng)的配置。安全可靠:儲能液冷板技術可**運行,無需其它系統(tǒng)輔助,安全可靠地實現(xiàn)熱量轉移和儲存熱量效果。易安裝節(jié)省空間:儲能液冷板技術具有節(jié)能高效,尺寸小便于安裝、簡化管線連接、使空調室內(nèi)外部結構更加緊湊、安裝及實施簡單方便的優(yōu)勢。使用壽命長:儲能液冷板技術可利用數(shù)據(jù)庫將平均溫度、比較大溫度進行統(tǒng)計與記錄,應用智能化操作,優(yōu)化冷熱量儲存調節(jié)。減少維護投入,延長使用壽命。
液冷板是電池熱管理液冷功能模塊的重要零部件。在電動汽車中,冷卻系統(tǒng)主要包括對驅動電機、車輛控制器和 DC/DC 等部件冷卻和對動力電池和車載充電器冷卻。當前電動汽車動力電池主要為對溫度變化敏感的鋰離子電池,電池包內(nèi)溫度環(huán)境對電芯可靠性、壽命及性能都有很大的影響,電池熱管理成為新能源汽車運行的重要保障。液冷板是電池包液冷系統(tǒng)中關鍵的零部件之一,電池工作產(chǎn)生多余熱量,熱量通過電池或者模組與板型鋁質器件表面接觸的方式傳遞,然后被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走,這個板型鋁質器件就是液冷板。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供液冷板 的公司,歡迎新老客戶來電!
液冷板可影響動力電池整體的重量、工作穩(wěn)定性等方面,具有較高技術壁壘。液冷板是通過冷板(通常為銅鋁等導熱金屬構成的封閉腔體)將發(fā)熱器件的熱量間接傳遞給封閉在循環(huán)管路中的冷卻液體,通過冷卻液體將熱量帶走的一種形式。對液冷板的技術質量一般有四點**要求,***散熱功率大;第二可靠性高,確保冷板密封;第三散熱設計精細避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大;第四嚴格控制冷板重量,避免嚴重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)。另外冷板式液冷系統(tǒng)設備出廠前應進行相關試驗并滿足相關國家和行業(yè)標準及設計要求,包括外觀質量、性能、水質性能、環(huán)境適應性、工作方式等多方面的測試和驗證。液冷板的性價比、質量哪家比較好?重慶特殊液冷板廠家
口碑好的液冷板的公司聯(lián)系方式。上海擠出液冷板銷售
水冷電池模組在每個單體電池表面放置一個導熱片,導熱片與外框體上設置的水冷板接觸,通過循環(huán)冷卻水將電池內(nèi)熱量帶走,實現(xiàn)快速冷卻降溫。這種模塊數(shù)量多時,由于只有一個進、出液口,串聯(lián)起來后,排在后面的模塊的進液溫度會有所升高,不利于電池系統(tǒng)的溫度均勻性。因此,有效實現(xiàn)電池系統(tǒng)均勻地降溫散熱,是本實用新型要解決的問題。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種動力電池組液冷板,可有效實現(xiàn)動力電池均勻地降溫散熱。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取以下設計方案:一種動力電池組液冷板,包括一基板,在該液冷板的兩端設有連接用螺栓孔;在基板上開有冷卻液流道,該冷卻液流道至少包括有一條直流道;至少是在流道表面區(qū)域封蓋有蓋板;該液冷板帶有一組進液口及一組出液口,且所述冷卻液流道的起始端和尾端分別接通所述進液口和出液口;上海擠出液冷板銷售