本發(fā)明可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)(包括但不限于磁盤存儲(chǔ)器、cd-rom、光學(xué)存儲(chǔ)器等)上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。本發(fā)明是參照根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的方法、設(shè)備(系統(tǒng))、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程圖和/或方框圖來描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每前列程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合?？商峁┻@些計(jì)算機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、**計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器以產(chǎn)生一個(gè)機(jī)器，使得通過計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的裝置。這些計(jì)算機(jī)程序指令也可存儲(chǔ)在能引導(dǎo)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特定方式工作的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中，使得存儲(chǔ)在該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中的指令產(chǎn)生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能。這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上，使得在計(jì)算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理。蘇州正和鋁業(yè)，為您提供液冷設(shè)計(jì)開發(fā)，從結(jié)構(gòu)上為您節(jié)約成本！江蘇高頻焊翅片工藝

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司，請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony！本實(shí)用新型屬于翅片定位裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散熱翅片加工用定位裝置。背景技術(shù)：散熱翅片通過增加與空氣的接觸面積，進(jìn)而增加散熱的速度，能夠有效的對(duì)物體進(jìn)行快速冷卻。在翅片散熱管的生產(chǎn)過程中，需要通過高頻焊將翅片按照設(shè)計(jì)間距焊接在管道上。由于在焊接過程中，散熱翅片容易受到焊頭的觸碰而發(fā)生位移，造成散熱翅片之間的間距發(fā)生改變，需要不斷停止焊接過程中并對(duì)散熱翅片的位置進(jìn)行校正，另外，在焊接過程中散熱翅片的晃動(dòng)也會(huì)影響焊接質(zhì)量，因此，在焊接過程中必須對(duì)散熱翅片進(jìn)行定位，以提高焊接效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱翅片加工用定位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種散熱翅片加工用定位裝置，包括支架和定位齒板，所述支架設(shè)置有兩個(gè)并間隔分布，所述支架的頂端固定有卡套，所述卡套分別用于固定管道的兩端，所述管道上套設(shè)散熱翅片，所述支架之間固定有支撐板，所述支撐板上螺紋連接有螺桿，所述螺桿的頂端通過連接座與托板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述托板上通過螺栓可拆卸安裝有定位齒板。推薦的。山東擠出翅片價(jià)格正和鋁業(yè)，以比較好的方案、**過硬的技術(shù)、**周全的服務(wù)，提供相當(dāng)有性價(jià)比的液冷總成交付！

    有效的減少了拉桿15與固定殼9之間的摩擦力，從而方便了拉桿15的移動(dòng)，方便了使用者的使用。參考圖4，活動(dòng)板202的頂部和底部均固定連接有滑塊5，固定殼9內(nèi)壁的頂部和底部均開設(shè)有與滑塊5配合使用的滑槽16。采用上述方案：通過設(shè)置滑塊5和滑槽16的配合使用，有效的增加了活動(dòng)板202移動(dòng)的穩(wěn)定性，且實(shí)現(xiàn)了對(duì)活動(dòng)板202進(jìn)行限位的作用，防止了活動(dòng)板202在移動(dòng)時(shí)發(fā)生偏斜。參考圖3，本體1的兩側(cè)均固定連接有固定塊11，固定塊11靠近連接桿14的一側(cè)開設(shè)有與連接桿14配合使用的卡槽12。采用上述方案：通過設(shè)置固定塊11和卡槽12的配合使用，方便了連接桿14的安裝，且實(shí)現(xiàn)了對(duì)連接桿14進(jìn)行限位的作用，從而方便了連接管3與輸送管8的連接安裝使用，方便了使用者的使用。參考圖2，套盤6的內(nèi)壁固定連接有密封墊7，密封墊7的內(nèi)壁與安裝盤4的表面緊密接觸，連接管3靠近輸送管8的一側(cè)與輸送管8連通。采用上述方案：通過設(shè)置密封墊7，有效的實(shí)現(xiàn)了對(duì)套盤6和安裝盤4之間的連接處進(jìn)行密封的作用，從而防止了氣體的泄漏，方便了使用者的使用。本實(shí)用新型的工作原理：在使用時(shí)，當(dāng)使用者需要對(duì)連接管3與輸送管8之間進(jìn)行連接使用時(shí)，使用者向右拉動(dòng)拉環(huán)10，拉環(huán)10的移動(dòng)帶動(dòng)拉桿15的移動(dòng)。

    請(qǐng)關(guān)注蘇州正和鋁業(yè)公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony！纏繞式翅片電加熱管與方形翅片電加熱管都屬于干燒電加熱管，常用于烤箱、烘箱、加熱管道等空氣加熱設(shè)備中。很多客戶在選擇干燒電加熱管時(shí)不知道選擇哪種加熱管合適，小編跟大家談?wù)劺p繞式翅片電加熱管與方形翅片電加熱管區(qū)別？1、制作方式不同：纏繞式翅片電加熱管，顧名思義就是用鋼帶均勻的纏繞在電加熱管上。方形翅片電加熱管，用固定尺寸的長方形翅片均勻的串在U型或者兩根雙頭直棒的電加熱管上。2、用于增加散熱面積、加快散熱量的一個(gè)是條狀鋼帶一個(gè)是長方形片狀鋼片。3、纏繞式翅片電加熱管沒有方型翅片電加熱管散熱效果好。4、方形翅片電加熱管的成本比纏繞式電加熱管成本高。以上就是纏繞式翅片電加熱管與方形翅片電加熱管區(qū)別，客戶用的比較多的是纏繞式翅片電加熱管，因?yàn)樗杀?*作簡單。只有一些要求比較精細(xì)的的加熱設(shè)備才使用方形翅片電加熱管。正和鋁業(yè)蛇形彎管翅片，特斯拉也在用的電芯換熱方案！

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司，請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony！對(duì)于電池包的氣密性測試儀目前市場上已經(jīng)慢慢的普及，電池是汽車上的**部件，直接影響到汽車整車的安全性。而電池包的生產(chǎn)廠家在電池包的整體設(shè)計(jì)上以及電池包的氣密性的測試要求上都已經(jīng)想得非常的周密。隨著市場上生產(chǎn)廠家電池包生產(chǎn)產(chǎn)量的提高以及生產(chǎn)線成本的控制。傳統(tǒng)的泡水檢測法已經(jīng)無法滿足電池包生產(chǎn)廠家的需求，下面我們就詳細(xì)介紹一下關(guān)于電池包的氣密性測試方法及檢測原理。新能源汽車電池包因泄漏引起的后果：1、上蓋與底槽封口膠開裂造成密封性不好，容易導(dǎo)致外部液體滲入，污染電池工作環(huán)境。2、因密封問題出現(xiàn)安全閥滲漏液，可能導(dǎo)致其他零件受損。3、密封不到位導(dǎo)致接線端處滲酸漏液，影響電瓶車電線，導(dǎo)致電路燒壞。4、密封不到導(dǎo)致電容量損耗，電池壽命與安全度下降。新能源電池包氣密檢測要點(diǎn)解析目前主流的電池包氣密性測試，主要的測試壓力分為正壓或負(fù)壓，由于電池包本身材質(zhì)較薄，所能承受的壓力較小，所以一般情況下只能接受幾KPa或幾十KPa的氣密性檢測壓力，目前主流的電池包氣密性檢測方法為空氣壓力測試法，整個(gè)電池氣密性測試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘甚至更長。正和鋁業(yè)蛇形彎管，特斯拉也在用的電芯換熱方案！江西高頻焊翅片設(shè)計(jì)

17.正和鋁業(yè)擁有多項(xiàng)技術(shù)**，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、工藝為您提供一站式服務(wù)！江蘇高頻焊翅片工藝

    方便散熱片將熱量傳遞到空氣中。附圖說明圖1為實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實(shí)施例的俯視圖。附圖標(biāo)記：1、內(nèi)管；2、連接板；21、連接部；3、外管；31、平板；311、通氣孔；312、固定板；32、夾角部；4、散熱片。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。一種散熱管，如圖1所示，包括圓環(huán)形的內(nèi)管1、外管3、連接在內(nèi)管1和外管3之間的連接板2，外管3的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)散熱片4，外管3、內(nèi)管1、連接板2、散熱片4均為鋁合金制成，高溫的流體在內(nèi)管1內(nèi)流通時(shí)，內(nèi)管1吸收熱量并將熱量通過連接板2傳遞到外管3上，外管3在傳遞到散熱片4上，散熱片4、外管3和連接板2與外界空氣接觸的側(cè)面均具有散熱效果。參見圖1、圖2，外管3包括六個(gè)形狀相同的平板31，六個(gè)平板31通過側(cè)邊依次相連在一起，使得整個(gè)外管3的橫截面形狀為正六邊形,相鄰平板31之間的連接位置形成夾角部32，連接板2有六個(gè)，六個(gè)連接板2繞內(nèi)管1的中心軸均勻分布在內(nèi)管1的周向外側(cè)壁上，六個(gè)連接板2與六個(gè)夾角部32一一對(duì)應(yīng)，連接板2遠(yuǎn)離內(nèi)管1的一端上設(shè)有連接部21，連接部21的大致形狀為球形，連接部21與相應(yīng)夾角部32通過焊接連接，連接部21的側(cè)壁與相近的兩個(gè)平板31內(nèi)側(cè)壁相接。參見圖1。江蘇高頻焊翅片工藝

蘇州正和鋁業(yè)有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2017-02-28，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司具有動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供服務(wù)。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國生產(chǎn)、銷售動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。蘇州正和鋁業(yè)有限公司通過多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過汽摩及配件質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。