若干個電芯單元12相互平行設(shè)置并組成電芯組13，電芯組13中相鄰的電芯單元12之間形成有間隙10，兩個端板25分別設(shè)于電芯組13中相互平行的兩側(cè)端面上，在每個端板25底端的長度方向上均設(shè)置一根固定橫梁24，在電芯組13的上端面上設(shè)置若干壓條22，壓條22與端板25相垂直，固定螺栓23依次穿過壓條22和端板25后并螺紋連接在固定橫梁24上。電芯組13支撐在底板26上，上蓋21蓋合在電芯組13上，且上蓋21與底板26之間固定連接，bms組件31和電器集成組件32固定連接在上蓋21的外壁上。為便于更好地對電芯組13限位固定，在底板26的上端面上設(shè)有若干限位筋261，每根限位筋261對應(yīng)伸于一個所述間隙10內(nèi)。本發(fā)明中的上蓋21與底板26之間通過膠粘結(jié)合固定。為便于更好地散熱，在底板26上設(shè)有水冷流道和水冷堵條262。在上蓋21的外壁上設(shè)有安裝窗口，bms組件31和電器集成組件32固定連接在安裝窗口處。本發(fā)明設(shè)計采用集成托盤結(jié)構(gòu)，利用底板26和壓條22進(jìn)行電芯成組；減少工藝，將原來的單模組成組工藝，集成到箱體上，直接將成組技術(shù)與箱體結(jié)合一體成組；一體成形保證模組的一致性工藝，減少單模組成組工藝，便于安裝、便于焊接，減少原模組間的跨接銅排，有效降本；高能量密度提升25％。37.正和鋁業(yè)擁有汽車熱管理系統(tǒng)綜合研發(fā)與服務(wù)能力！福建加工電池殼生產(chǎn)

    支撐輪50設(shè)有剎車結(jié)構(gòu)。支撐輪50有助于實(shí)現(xiàn)短距離推動的自主靈活移動。承重立柱30堆疊設(shè)置。相鄰的兩個承重立柱30的端部相互接觸。每層電池架10的重量均直接通過承重立柱30傳遞至腳墊20。承重立柱30上的限位環(huán)31均只承擔(dān)與該限位環(huán)31接觸位于該限位環(huán)31的上方的電池架10的重量。即承重立柱30上的限位環(huán)31只承擔(dān)與其直接接觸的電池架10的重量，而更上層的電池架10的重量則直接通過承重立柱30的端面的接觸向下傳遞。承重立柱30無縫對接受力直達(dá)地面。具有較高的穩(wěn)定性，不會由于多層堆疊結(jié)構(gòu)造成立管12的壓塌或損壞。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。江蘇實(shí)在電池殼性價比高正和鋁業(yè)品質(zhì)保證，新能源液冷電池殼換熱配件供應(yīng)商！

    ***固定框1和第二固定框2分別固定連接有***側(cè)板101和第二側(cè)板201，***側(cè)板101的外壁、第二側(cè)板201的外壁、***蓋板4的外邊緣和第二蓋板5的外邊緣均固定連接有固定塊102，固定塊102的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)螺紋，且螺紋連接有***螺栓，通過設(shè)置的***螺栓和固定塊102將***固定框1、第二固定框2、***蓋板4和第二蓋板5固定連接，對其內(nèi)部的電池組達(dá)到有效的保護(hù)作用。作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，***固定框1、第二固定框2和連接框3的內(nèi)部均開設(shè)有電池卡槽103，通過設(shè)置的電池卡槽103更進(jìn)一步的對內(nèi)部的電池組進(jìn)行固定保護(hù)。作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，第二固定機(jī)構(gòu)包括插塊401和插槽402，多個插塊401分別設(shè)置***蓋板4的外邊緣和連接蓋板6的外邊緣上，多個插槽402分別開設(shè)在第二蓋板5的外邊緣和連接蓋板6的外邊緣上，且插塊401和插槽402相貼合，插塊401的內(nèi)部和插槽402的頂部均開設(shè)有螺紋槽403，且螺紋連接有第二螺栓，從而便于***蓋板4、第二蓋板5和連接蓋板6的安裝與拆卸。作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，***固定機(jī)構(gòu)包括***卡塊8和第二卡塊9，多個***卡塊8分別設(shè)置在***固定框1和連接框3的側(cè)壁上，多個第二卡塊9分別設(shè)置在第二固定框2和連接框3的側(cè)壁上。

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony.電池殼市場的主要參與者根據(jù)電池殼的產(chǎn)品屬性，其既屬于動力電池系統(tǒng)，為電池模塊、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)提供承載和保護(hù)，構(gòu)成**的電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。同時屬于車身系統(tǒng)，構(gòu)成車身底板，提供車身剛度、強(qiáng)度和碰撞安全性。從材料類型和制造工藝上看，鋁板、鋁型材已成為車身和底盤結(jié)構(gòu)件的主要用材，鋁合金焊接在車身零部件企業(yè)中得到了一定的應(yīng)用。因此，電池殼產(chǎn)品的供應(yīng)商主要有兩類，一類是從事沖壓焊接業(yè)務(wù)的車身零部件供應(yīng)商，生產(chǎn)電池殼焊接總成，另一類是鋁合金壓鑄業(yè)務(wù)或鋁合金型材供應(yīng)商，除供應(yīng)鋁合金壓鑄電池殼托盤或電池殼型材以外，產(chǎn)品線向下游延伸，開展電池殼總成業(yè)務(wù)。華域汽車、凌云股份、金鴻順、華達(dá)科技等從事車身沖壓焊接業(yè)務(wù)的零部件企業(yè)，在沖壓和焊接工藝領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，在電池殼業(yè)務(wù)方面具有工藝通用性，為開展電池殼業(yè)務(wù)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，今年隨著新能源汽車產(chǎn)量快速提升，電池殼市場模逐漸擴(kuò)大。27.正和鋁業(yè)從設(shè)計開發(fā)一直做到總成交付，總成包括我們自己的液冷部件和管路、水冷機(jī)等！

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。請關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：：現(xiàn)有的新能源汽車的電池組安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝卸麻煩，使用效果差，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不好，因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：：本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種新能源汽車電池托盤集成結(jié)構(gòu)，包括電芯，若干個電芯平行且并列設(shè)置并形成電芯單元，若干個電芯單元相互平行設(shè)置并組成電芯組，電芯組中相鄰的電芯單元之間形成有間隙，還包括上蓋、壓條、固定螺栓、固定橫梁、端板、底板、bms組件和電器集成組件，兩個所述端板分別設(shè)于電芯組中相互平行的兩側(cè)端面上，在每個端板底端的長度方向上均設(shè)置一根固定橫梁，在電芯組的上端面上設(shè)置若干壓條，所述壓條與端板相垂直，固定螺栓依次穿過壓條和端板后并螺紋連接在固定橫梁上，電芯組支撐在底板上，上蓋蓋合在電芯組上。24.正和鋁業(yè)動力電池液冷總成產(chǎn)品有冷板或彎管、箱體、chiller、接頭、管路、導(dǎo)熱硅膠墊！福建加工電池殼生產(chǎn)

正和鋁業(yè)技術(shù)與實(shí)力可靠的供應(yīng)商，液冷換熱部件供應(yīng)商！福建加工電池殼生產(chǎn)

    設(shè)備名稱：密封測試儀。英文名稱：Lesktester。學(xué)術(shù)別名：密封測試儀、包裝密封儀、密封性測定儀、塑料袋密電池殼氣密機(jī)品牌封檢測儀、包裝泄漏測試儀、氣體泄漏儀、包裝密封試驗儀。應(yīng)用范圍：主要用于適用于食品、制藥、器械等行業(yè)的包裝袋、瓶、管、罐、盒等的密封試驗。亦可進(jìn)行包裝件封口質(zhì)量分析。密封測試儀連接到一個測試室，通過對真空室抽真空，使浸在水中的試樣產(chǎn)生內(nèi)外壓差，觀測試樣內(nèi)氣體外逸情況，以此判定密封性；通過對真空室抽真空，使試樣產(chǎn)生內(nèi)外壓差，觀測試樣膨脹及釋放真空后試樣形狀回復(fù)情況，以此判定試樣的密封性能。密封測試儀用途密封測試儀又叫包裝檢漏儀，是生產(chǎn)、加工企業(yè)專門用來檢測食品、乳制品以及制藥行業(yè)的包裝袋、瓶子、罐子等容器密封性的儀器，從而保證產(chǎn)品不會因為包裝泄漏而產(chǎn)生質(zhì)量問題（有些泄漏點(diǎn)是肉眼看不到的），延長產(chǎn)品的貨架。1.電機(jī)整機(jī)上海電池殼氣密機(jī)氣密測試：使用了差壓式泄漏測試儀T-89D與快速接頭，操作更加方便快捷。檢測前，儀器里設(shè)置好相應(yīng)的測試參數(shù)，本次的測試壓力為20Kpa±，測試時間20S，泄漏率達(dá)到或超過80ml/min，則判斷電池殼氣密機(jī)品牌為不合格。測試時。福建加工電池殼生產(chǎn)

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件的老牌企業(yè)。公司位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號東創(chuàng)科技園D幢705室，成立于2017-02-28。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場。公司主要經(jīng)營動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等產(chǎn)品，我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊伍，本著誠信經(jīng)營、理解客戶需求為經(jīng)營原則，公司通過良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù)，贏得用戶的信賴和支持。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件**組成的顧問團(tuán)隊，由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊。蘇州正和鋁業(yè)有限公司秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。