蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池熱管理方案、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務和產(chǎn)品。請關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony本實用新型涉及一種拼裝式電池托盤周轉(zhuǎn)架。背景技術(shù)：傳統(tǒng)的電池架多為焊接整體式電池架，難以實現(xiàn)堆疊存放和叉車裝卸。在電池轉(zhuǎn)運時，需要單節(jié)取下搬運，尤其對于大容量單節(jié)重量較大的電池，轉(zhuǎn)運較為不便。技術(shù)實現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種拼裝式電池托盤周轉(zhuǎn)架，采用多層電池架堆疊的方式，并能對電池進行緊固，可以額采用叉車進行搬運和裝卸。為了實現(xiàn)上述目標，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：一種拼裝式電池托盤周轉(zhuǎn)架，包括：若干個用于盛載電池的電池架、多個腳墊、多個承重立柱和限制電池相對于電池架的位置以對電池進行固定的限位組件；電池架包括：用于盛放電池的電池托盤和用于對電池托盤進行支撐的多個立管；多個立管固定至電池托盤；若干個電池架堆疊設置；腳墊安裝至位于**下方的電池架上；承重立柱的兩端分別插入至堆疊設置的相鄰兩個電池架的立管中。40.正和鋁業(yè)以文化**科技、用科技造福世界。讓我們的員工走在自我實現(xiàn)的路上！天津阻燃率高電池殼按需定制

    5試驗方法試驗前的準備工作試驗前應使托盤車具備正常的技術(shù)狀態(tài)。(有效期內(nèi)可不重復檢定)。。℃～40℃。％。。、干燥、清潔、坡度不大于％的平整的混凝土、瀝青或等效的路面。，其誤差為1％。，試驗載荷應均勻分布在貨叉的上表面。托盤車無載靜止狀態(tài)下，測定總長l1、總寬b1、高度(手柄)h14、貨叉長度l、貨叉外側(cè)間距b5、貨叉**大起升距離h3、貨叉**低高度h13、軸距中心處離地間隙m2。托盤車的外表面按。漆膜的附著力按GB／T9286的規(guī)定進行試驗，任取三處，結(jié)果取**低值。**小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑的測定托盤車呈無載運行狀態(tài)，把貨叉升到**高位置，轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪與縱向軸線呈90。(**大轉(zhuǎn)角達不到90。，以**大轉(zhuǎn)角)，方向盤(或操作手柄應處于運行區(qū)域)保持不動，以**小穩(wěn)定運行速度，分別向左和右前進各轉(zhuǎn)一圈，測繪出車體**外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑，取**大半徑值。測定兩次，取其平均值。**大起升速度的測定托盤車分別呈無載和滿載狀態(tài)，在液壓油溫為40℃～50℃時，貨叉處于**低位置，起升電動機處于全電壓工作狀況，測定試驗載荷(貨叉)從**低位置起升到**高位置所需的時間，并同時監(jiān)測起升電動機的電流。無載和滿載的**大起升速度用式(1)計算：托盤車呈額定載荷狀態(tài)。湖南新能源汽車電池殼批量定制28.正和鋁業(yè)有溫度場仿真（冷板、電芯熱量模擬）和流體仿真能力！

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年，主要為客戶提供電池熱管理方案、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務和產(chǎn)品。請關(guān)注公眾號正和鋁業(yè)Trumony本實用新型屬于電池托盤技術(shù)領域，尤其是涉及一種具有耐磨塊設計的電池托盤。背景技術(shù)：目前，新能源汽車電池托盤是一種用于放置新能源汽車使用的電池，隨著新能源的發(fā)展與進步，電池托盤的使用越來越***?，F(xiàn)有的電池托盤在使用的過程中，由于電池托盤的底部在使用中直接接觸摩擦，容易磨損或損壞，一旦損壞后，則嚴重影響到整個電池托盤的形變和尺寸變化，甚至導致整個電池托盤報廢，使用壽命較短，可重復使用率較低，而在現(xiàn)有技術(shù)中，正缺乏對電池托盤底部結(jié)構(gòu)的設計，無法保證電池托盤的長期使用性，并且在防止磨損的同時要具備一定防滑性能，因此有必要予以改進。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種具有耐磨塊設計的電池托盤，它具有防止電池托盤直接磨損、避免因磨損而影響到電池托盤的形變和尺寸變化、可重復利用性高及同時具備防滑特性的特點。為了實現(xiàn)上述的目的。

    所述空腔的內(nèi)部滑動連接有滑板，所述滑板的兩側(cè)分別固定連接有限位塊和滑桿，所述限位塊遠離滑板的一端穿過空腔的側(cè)壁并向滑槽的內(nèi)部延伸，且所述限位塊與限位槽相貼合，所述滑桿穿過第二卡塊的外壁并向外界延伸且固定連接有拉環(huán)，且所述滑桿的外表面上活動套接有彈性件，所述彈性件的兩端分別焊接在空腔的內(nèi)壁和滑板的側(cè)壁上。推薦的，所述***蓋板和第二蓋板的頂部均設置有接線端子。本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置的第二固定機構(gòu)將***固定框、第二固定框和連接框固定連接，通過設置的***固定機構(gòu)將***蓋板、第二蓋板和連接蓋板固定連接，可以針對不同數(shù)量電池的電池組增加或者減少連接框的數(shù)量，相應的增加或者減少連接蓋板的數(shù)量，從而通過組合拼接即可對不同數(shù)量電池的電池組進行安全防護。附圖說明圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示的a部放大示意圖；圖3為圖1所示的b部放大示意圖；圖4為圖1所示第二卡塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、***固定框，101、***側(cè)板，102、固定塊，103、電池卡槽，2、第二固定框，201、第二側(cè)板，3、連接框，4、***蓋板，401、插塊，402、插槽，403、螺紋槽，5、第二蓋板，6、連接蓋板，7、接線端子，8、***卡塊。電池殼多樣化定制，正和鋁業(yè)為您提供一條龍服務！

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司，液冷設計開發(fā)，微信正和鋁業(yè)Trumony圓柱鋰電池殼體碳氫清洗機鋰電池外殼碳氫清洗機品名圓柱鋰電池殼體碳氫清洗機材質(zhì)鋼件，鋁件尺寸可放入洗籃尺寸范圍內(nèi)前工序拉伸、沖壓后工序組裝/包裝污漬加工油、顆粒（***于油性污漬）清洗效果滿足客戶清洗要求，檢測標準由客戶提出主要配置：.**300L/H蒸汽發(fā)生裝置4.**300L/H蒸餾回收裝置（100μm+10μm）6.真空循環(huán)過濾和噴淋系統(tǒng)（5μm）7.免維護導熱油加熱系統(tǒng)8.進口高效高真空度干式螺桿真空泵系統(tǒng)9.全自動廢油/廢液排出裝置10.手動輥筒式進、出料架（進出料臺左右各3個清洗籃工位，標配）11.西門子S7-1500系列總線控制系統(tǒng)12.遠程設備診斷及參數(shù)設定功能，清洗班次數(shù)量統(tǒng)計13.預約開機功能流程說明：清洗介質(zhì)：碳氫清洗劑清洗壓力：-50~-95kpa清洗溫度：40~85℃（可設定）清洗方式：洗籃可設定為固定/旋動/左右擺動+真空超聲波（40KHz，2400W）清洗介質(zhì)：碳氫清洗劑清洗槽壓力：-40~-60kpa清洗溫度：40~85℃（可設定）清洗方式：洗籃可設定為固定/轉(zhuǎn)動/左右擺動+噴淋＋真空干燥清洗介質(zhì)：高溫碳氫清洗劑蒸汽清洗槽壓力：真空狀態(tài)。正和鋁業(yè)蛇形彎管，特斯拉也在用的電池殼電芯換熱方案！江蘇儲能電池殼按需定制

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    電氣、液壓系統(tǒng)不應出現(xiàn)失控及其他異常現(xiàn)象。按故障原因和影響托盤車正常工作的嚴重性及故障的關(guān)聯(lián)性，將托盤車故障分為四級，即致命故障、重大故障、一般故障、輕微故障。它們之間的當量關(guān)系是：一次致命故障相當于10次一般故障；一次重大故障相當于5次一般故障；一次輕微故障相當于。故障判斷原則見表5?？煽啃灾笜擞嬎闳缦拢篴)有效度按式(6)進行計算：可靠性試驗后對以下性能參數(shù)進行復測：a)滿載**大起升速度；b)滿載**大運行速度；c)滿載**大爬坡速度；d)滿載坡道停車制動；e)貨叉自然下滑量。可靠性試驗后，以下系統(tǒng)、部件應進行宏觀解體檢查：a)電動機；b)底盤體；c)電氣系統(tǒng)；d)其他。6檢驗規(guī)則出廠檢驗包括逐臺檢驗和抽樣檢驗。產(chǎn)品經(jīng)檢驗合格后才能出廠。在下列情況之一時，應進行型式試驗：a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；b)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；c)停產(chǎn)一年后，恢復生產(chǎn)時；d)出廠檢驗結(jié)果與型式檢驗有較大差異時；e)國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式檢驗的要求時。。若有不合格項即為型式試驗不合格。托盤車出廠檢驗和型式試驗的檢驗項目按表6。天津阻燃率高電池殼按需定制

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是以提供動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件內(nèi)的多項綜合服務，為消費者多方位提供動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件，正和鋁業(yè)有限公司是我國汽摩及配件技術(shù)的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。正和鋁業(yè)有限公司以動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件為主業(yè)，服務于汽摩及配件等領域，為全國客戶提供先進動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件。多年來，已經(jīng)為我國汽摩及配件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。