北斗衛(wèi)星定位模塊可以為無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定、航線巡航提供重要的數(shù)據(jù)支撐，保證無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定、精確、可靠的飛行。北斗衛(wèi)星定位模塊提供的信息，包括常說(shuō)的經(jīng)緯度和海拔高度，還有速度、航向等信息，這些都是無(wú)人機(jī)導(dǎo)航所需要的導(dǎo)航參數(shù)信息。例如，經(jīng)緯度和海拔高度可以為無(wú)人機(jī)提供空間內(nèi)的位置參數(shù)，能夠確定在三維空間的具體點(diǎn)位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在定點(diǎn)和航線的巡航飛行。其次，北斗衛(wèi)星定位模塊的速度和航向信息，與無(wú)人機(jī)上的其他傳感器數(shù)據(jù)做融合，能使無(wú)人機(jī)飛行控制更加穩(wěn)定、精確和可靠。無(wú)人機(jī)接入北斗衛(wèi)星定位模塊，能夠按照預(yù)先測(cè)繪生成的航線以及設(shè)置的飛行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自主飛行。河北L1+L5雙頻衛(wèi)星定位模塊批發(fā)

北斗衛(wèi)星定位模塊可以明顯提高無(wú)人機(jī)導(dǎo)航的可靠性：兼容北斗的多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠明顯提高無(wú)人機(jī)導(dǎo)航的可靠性，因?yàn)槔帽倍?、GPS等多模衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和模組，能夠同時(shí)搜尋并利用多顆導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào)，使得在衛(wèi)星數(shù)量從單一GPS系統(tǒng)的10顆左右提升到20余顆，極大地提高了衛(wèi)星導(dǎo)航定位的可靠性。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在某些原來(lái)GPS信號(hào)較差的區(qū)域，北斗無(wú)人機(jī)能保持良好的衛(wèi)星定位效果。北斗衛(wèi)星定位模塊能夠加強(qiáng)人機(jī)信息交流。利用北斗導(dǎo)航，可加強(qiáng)地面人員設(shè)備與無(wú)人機(jī)的信息交流，提高對(duì)無(wú)人機(jī)的測(cè)控能力。地面站可通過(guò)北斗衛(wèi)星向無(wú)人機(jī)發(fā)送遙控指令，當(dāng)無(wú)人機(jī)飛出地面測(cè)控范圍內(nèi)，北斗可作為備用測(cè)控通信技術(shù)。河南單頻衛(wèi)星定位模塊市場(chǎng)北斗衛(wèi)星定位模塊作為重要的傳感器、能為無(wú)人機(jī)提供實(shí)時(shí)位置、航行姿態(tài)、速度、準(zhǔn)確時(shí)間等信息。

GPS模塊應(yīng)用范圍有哪些？1、GPS模塊應(yīng)用在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，比如戶外手表等；2、應(yīng)用在使用GPS服務(wù)的智能手機(jī)、平板電腦、PND、DVR；3、GPS模塊應(yīng)用在工業(yè)PDA等各種便攜設(shè)備領(lǐng)域；4、應(yīng)用在個(gè)人定位和汽車定位導(dǎo)航等軌跡追蹤設(shè)備領(lǐng)域，比如公交車跟蹤定位、出租車跟蹤定位、公司車輛跟蹤定位、物流車輛跟蹤定位；5、GPS模塊應(yīng)用在面積測(cè)量和距離測(cè)量等測(cè)繪設(shè)備中，多見(jiàn)于農(nóng)業(yè)、地質(zhì)領(lǐng)域；6、GPS模塊應(yīng)用在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，用于無(wú)人機(jī)的準(zhǔn)確定位；7、GPS模塊應(yīng)用在測(cè)速設(shè)備中。

無(wú)人機(jī)導(dǎo)航定位模塊中GPS和RTK該如何選擇？GPS導(dǎo)航定位模塊一般定位精度在1.5m左右，具有較高的性價(jià)比，滿足一般導(dǎo)航定位需求，可以普遍用于各種應(yīng)用場(chǎng)景。RTK導(dǎo)航定位模塊是厘米級(jí)定位系統(tǒng)，其受氣候、季節(jié)、能見(jiàn)度等因素的影響和限制較小，主要用于植保、航測(cè)、飛行表演等需要高精度定位的應(yīng)用場(chǎng)景。RTK技術(shù)為無(wú)人機(jī)帶來(lái)了更強(qiáng)大的抗干擾能力與準(zhǔn)確定位能力，即使在外界環(huán)境干擾較強(qiáng)的區(qū)域，也依然能保證定位精度，降低飛行風(fēng)險(xiǎn)、提高作業(yè)效率。四臂螺旋天線擁有全方面向360度的接收能力。

現(xiàn)在無(wú)人機(jī)在各種行業(yè)應(yīng)用中越來(lái)越普遍，自動(dòng)飛行模式已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)的主流，在自動(dòng)飛行中，高精度的位置需求是必然，如果無(wú)人機(jī)想做到高精度的飛行和按照特定航線來(lái)飛行（植保、電力巡線）就必須采用專業(yè)的四臂螺旋天線用于接收衛(wèi)星信號(hào)來(lái)做差分，從而達(dá)到亞米或者厘米級(jí)的定位精度。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)在執(zhí)行高精度飛行時(shí)候需要對(duì)飛機(jī)的飛機(jī)姿態(tài)做監(jiān)測(cè)，所以還需要對(duì)飛機(jī)的航向用高精度GPS來(lái)做定向。這樣就能做到完全的高精度航線飛行和控制。北斗的GNSS高精度模塊能夠提供厘米級(jí)的實(shí)時(shí)定位精度及納秒級(jí)精度的時(shí)間信息。農(nóng)機(jī)定位模塊供應(yīng)

北斗衛(wèi)星定位高精度模組能夠提供厘米級(jí)的實(shí)時(shí)定位精度及納秒級(jí)精度的時(shí)間信息。河北L1+L5雙頻衛(wèi)星定位模塊批發(fā)

gps手持機(jī)是針對(duì)測(cè)繪、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、戶外運(yùn)動(dòng)（登山、徒步穿越、定向越野、自行車運(yùn)動(dòng)、水上運(yùn)動(dòng)、滑翔傘等）設(shè)計(jì)的GPS定位、導(dǎo)航、GPS數(shù)據(jù)采集設(shè)備。其中很關(guān)鍵的一個(gè)GPS定位功能，需要定位穩(wěn)定、性能優(yōu)異的GPS模塊支持才行。GPS手持機(jī)需要注意兩個(gè)大的問(wèn)題：1、GPS手持機(jī)一般需要選擇內(nèi)置天線的GPS模塊；2、GPS手持機(jī)一般選擇天線尺寸比較大的GPS模塊；對(duì)GPS模塊而言，GPS天線對(duì)GPS模塊的性能影響較大。原則上說(shuō)，GPS模塊的天線尺寸越大的話，模塊會(huì)搜到更多的衛(wèi)星顆數(shù)，接收GPS信號(hào)的強(qiáng)度會(huì)越好。河北L1+L5雙頻衛(wèi)星定位模塊批發(fā)

深圳市確譽(yù)達(dá)電子科技有限公司成立于2015-05-27，同時(shí)啟動(dòng)了以確譽(yù)達(dá),展捕頭為主的GPS、北斗衛(wèi)星定位模塊，慣性導(dǎo)航模塊，RTK高精度G-mous，測(cè)量、測(cè)繪、車輛位置監(jiān)測(cè)產(chǎn)業(yè)布局。業(yè)務(wù)涵蓋了GPS、北斗衛(wèi)星定位模塊，慣性導(dǎo)航模塊，RTK高精度G-mous，測(cè)量、測(cè)繪、車輛位置監(jiān)測(cè)等諸多領(lǐng)域，尤其GPS、北斗衛(wèi)星定位模塊，慣性導(dǎo)航模塊，RTK高精度G-mous，測(cè)量、測(cè)繪、車輛位置監(jiān)測(cè)中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的通信產(chǎn)品項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成通信產(chǎn)品綜合一體化能力。深圳市確譽(yù)達(dá)電子科技有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及自主研發(fā)生產(chǎn)高精度GPS模塊，北斗模塊，RTK差分板卡；G-MOUSE，GPS接收器，GNSS接收機(jī)；北斗高精度天線，GPS天線；GPRS/4G/5G模塊方案產(chǎn)品；無(wú)線數(shù)傳DTU等方案的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；無(wú)人機(jī)四六軸多旋翼飛控航模GPS方案；科目二科目三駕考駕培高精度定位方案，測(cè)量測(cè)繪，形變監(jiān)測(cè)解決方案；航海北斗一代短報(bào)文定位通訊方案等產(chǎn)品。等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)通信產(chǎn)品行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在GPS、北斗衛(wèi)星定位模塊，慣性導(dǎo)航模塊，RTK高精度G-mous，測(cè)量、測(cè)繪、車輛位置監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。