氣體流量計(jì)突然改變了氣流?在使用過(guò)程中,當(dāng)氣體流量突然改變時(shí),須通過(guò)熱量的傳送,管內(nèi)溫度重新分布,所以輸出訊號(hào)的重新穩(wěn)定需要一定的時(shí)間。為了能減小這種滯后現(xiàn)象,制造廠常在儀表的電氣線路中加設(shè)微分網(wǎng)絡(luò),以使輸出訊號(hào)快速反應(yīng)。這在與其他儀表配合作流量自控時(shí)尤為必要。測(cè)量氣體時(shí),上限流速受介質(zhì)可壓縮性變化的限制,下限流速受雷諾數(shù)和傳感器靈敏度的限制,蒸汽是8~25m/s。,但會(huì)造成較大的誤差,尤其是在高壓下工作時(shí),我們發(fā)現(xiàn)儀表的靈敏度并不完全與比熱成正比關(guān)表,更以重新標(biāo)定為妥。氣體腰輪流量計(jì)的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大到油田、化工企業(yè)、城市燃?xì)夂痛笮吞烊粴忭?xiàng)目。杭州渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)直供
氣體渦輪流量計(jì)運(yùn)行管理及維護(hù)要求:氣體渦輪流量計(jì)的通氣和停氣要求。通氣順序:保證流量計(jì)后端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài);再緩慢開(kāi)啟流量計(jì)前端的閥門(mén),確保升壓速度≤35KPa/S;較后緩慢開(kāi)啟流量計(jì)后端的閥門(mén),使其從小流量下運(yùn)行直至調(diào)節(jié)至需要值。整個(gè)過(guò)程保帶有壓?jiǎn)?dòng)。停氣順序:先緩慢關(guān)閉流量計(jì)后端閥門(mén);再緩慢關(guān)閉流量計(jì)前端閥門(mén)。防止長(zhǎng)時(shí)間超量運(yùn)行。超流量運(yùn)行會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命,降低計(jì)量精度,導(dǎo)致誤差加大;(注意觀察表頭工況流量百分比不宜長(zhǎng)時(shí)間非常高標(biāo)準(zhǔn))瞬時(shí)流量:從瞬時(shí)流量的觀察,結(jié)合用戶(hù)當(dāng)時(shí)用氣情況判斷是否有小火不走,大火超量程現(xiàn)象。昆明便攜式燃?xì)饬髁坑?jì)哪家好燃?xì)饬髁坑?jì)因沒(méi)有嚴(yán)格要求,所以相對(duì)具有一定的優(yōu)越性。
使用安裝燃?xì)饬髁坑?jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題判斷及處理:未作減小流量操作(節(jié)流減負(fù)),但流量顯示卻逐漸下降,可能發(fā)生的情況:過(guò)濾器堵塞。若過(guò)濾器前后端壓損較大,說(shuō)明雜物已堵塞,就應(yīng)清洗過(guò)濾器。傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進(jìn)入異物,阻力增加而減速減慢。應(yīng)卸下葉輪、傳感器,對(duì)其進(jìn)行清洗。流體正常流動(dòng)時(shí)無(wú)顯示,總量計(jì)數(shù)器字?jǐn)?shù)不增加。應(yīng)檢查:葉輪是否有無(wú)異物卡住,軸和軸承有無(wú)雜物卡住或斷裂現(xiàn)象。去除異物,并清洗或更換損壞零件,復(fù)原后氣吹或手撥動(dòng)葉輪,應(yīng)無(wú)摩擦聲。傳感器接頭是否有松動(dòng)的情況。
燃?xì)饬髁坑?jì)初次使用需不需要鑒定?如果是工藝用的,且有生產(chǎn)廠家的檢定證書(shū),則你單位進(jìn)行內(nèi)部檢定(也要取得檢定資格)即可;如果是結(jié)算用的,特別是對(duì)外結(jié)算,則必須送當(dāng)?shù)赜?jì)量局檢定,而且必須按檢定周期送檢或報(bào)檢。總之,必須檢定!辦法就是用燃?xì)夤?yīng)商提供的流量計(jì),這樣,上述手續(xù)就是他們?nèi)マk,哪怕他們給你安裝了個(gè)跑馬表,也沒(méi)辦法,壟斷它就是這樣的,出錢(qián)少麻煩。要不然,自己跑斷腿都還不符合要求,就會(huì)變得更加麻煩。氣體腰輪流量計(jì)又稱(chēng)羅茨流量計(jì)。
氣體流量計(jì)維護(hù)使用方法:在平時(shí)的工作上人們必須對(duì)氣體流量計(jì)開(kāi)展合理的潤(rùn)滑,由于潤(rùn)滑是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的維護(hù)保養(yǎng)工作中,它不但能夠提升儀表盤(pán)中滾動(dòng)軸承構(gòu)造的耐磨性和抗腐蝕能,并且能夠?qū)L動(dòng)軸承中累積的臟污開(kāi)展一定水平的清理,進(jìn)而合理的維持儀表盤(pán)所具備的特性。在對(duì)中性化油泵嚇醒加油時(shí),不但要應(yīng)用加油杯開(kāi)展加油,并且每一年的加油頻次要確保在10-15次。在全部的加油全過(guò)程中人們務(wù)必要確保流量計(jì)依照定量分析定時(shí)執(zhí)行的加油,而且為了防止危害流量計(jì)的計(jì)量檢定精度對(duì)于流量計(jì)的加油量不能過(guò)多或是過(guò)少。氣體渦輪流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測(cè)量。一體式燃?xì)饬髁坑?jì)價(jià)格
燃?xì)饬髁坑?jì)又稱(chēng)之為羅茨流量計(jì)。杭州渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)直供
安裝方面的考慮。不同原理的測(cè)量方法對(duì)安裝要求差異很大。例如上游直管段長(zhǎng)度,差壓式和渦街式需要較長(zhǎng),而容積式浮子式無(wú)要求或要求很低。1、管道布置和儀表安裝方向,有些儀表水平安裝或垂直安裝在測(cè)量性能會(huì)有差別。儀表安裝有時(shí)還取決于流體物性,如漿液在水平位置可能沉淀固體顆粒。2、流動(dòng)方向,有些流量?jī)x表只能單向工作,反向流動(dòng)會(huì)損壞儀表。使用這類(lèi)儀表應(yīng)注意在誤操作條件下是否可能產(chǎn)生反向流,必要時(shí)裝逆止閥保護(hù)之。能雙向工作的儀表,正向和反向之間測(cè)量性能亦可能有些差異。杭州渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)直供
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