思秉自動(dòng)化伸縮式輸送機(jī):靈活高效,重塑物流新未來(lái)
思秉自動(dòng)化爬坡式輸送機(jī):讓物流坡度不再是難題!
思秉自動(dòng)化:革新工業(yè)傳輸,皮帶輸送機(jī)帶領(lǐng)高效生產(chǎn)新時(shí)代
革新物流運(yùn)輸方式,思秉自動(dòng)化180度皮帶輸送機(jī)助力多個(gè)行業(yè)發(fā)
思秉自動(dòng)化智能輸送機(jī):解鎖物流新紀(jì)元,效率與智慧并驅(qū)的典范
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
思秉自動(dòng)化伸縮輸送機(jī):重塑圖書(shū)物流效率的革新性解決方案
思秉自動(dòng)化提升式輸送機(jī):重塑物流效率新航標(biāo)
思秉自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線:領(lǐng)航工業(yè)涂裝新紀(jì)元,精確高效點(diǎn)亮智能制
MES在離散型制造行業(yè)中應(yīng)用程度較低。離散型制造業(yè)過(guò)往通過(guò)ERP或者M(jìn)RP進(jìn)行企業(yè)管理,由于當(dāng)時(shí)制造業(yè)各項(xiàng)成本較低,能保證企業(yè)較高的毛利水平,企業(yè)很少關(guān)注上層與下層之間的中間層管理工作。但隨著人力資源和土地成本的不斷增加,成本不斷上升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,大環(huán)境天翻地覆,離散型制造業(yè)提出了柔性生產(chǎn)的要求。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇要求MES系統(tǒng)自上而下覆蓋整車廠和汽車零部件廠。機(jī)械制造行業(yè)隨著各項(xiàng)宏觀政策的落地,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,整個(gè)行業(yè)觸底反彈,工程機(jī)械行業(yè)對(duì)MES需求平穩(wěn)增長(zhǎng)。而以組裝為主的勞動(dòng)密集型電子通信行業(yè),對(duì)流水線速度和品質(zhì)均有較高要求,關(guān)注物料供給、產(chǎn)品溯源和技術(shù)工KPI績(jī)效,MES在該行業(yè)應(yīng)用比較普遍。隨著消費(fèi)電子行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),MES在該行業(yè)的應(yīng)用也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。MES可以秒為維度了解任何設(shè)備任何人員在制造的任何產(chǎn)品。印刷包裝企業(yè)MES哪家實(shí)用
從三個(gè)角度分析,SaaS為什么備受青睞(上)
產(chǎn)品交付
傳統(tǒng)軟件都是一次性進(jìn)行買斷,這就導(dǎo)致用戶買完后,軟件服務(wù)商就和用戶脫節(jié)了。自從買斷后,軟件這幾年基本就是這個(gè)版本狀態(tài),很少更新。而SaaS模式的軟件是通過(guò)租售的方式賣給用戶,用戶一般會(huì)以年為單位進(jìn)行訂閱。這就要求軟件要持續(xù)產(chǎn)生價(jià)值,那么軟件的更新頻率就要更高,得不斷根據(jù)用戶需求,快速地進(jìn)行產(chǎn)品的迭代。
營(yíng)銷模式
傳統(tǒng)軟件買斷的方式,用戶一買就是好幾年,所以有些銷售會(huì)只顧賣出軟件,對(duì)用戶的真實(shí)需求并不在意。這就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品與需求不匹配,影響產(chǎn)品的口碑。再者,買斷的方式導(dǎo)致,銷售總是忙著開(kāi)拓新的市場(chǎng),不會(huì)關(guān)注已經(jīng)開(kāi)拓好的客戶軟件使用情況。但在SaaS模式下,銷售關(guān)注的不只是新市場(chǎng),存量市場(chǎng)的用戶續(xù)費(fèi)率也會(huì)直接影響到銷售收入。這就使銷售能持續(xù)關(guān)注用戶的使用情況,更好地服務(wù)客戶。
機(jī)床制造企業(yè)MES哪家實(shí)用利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將各類生產(chǎn)狀況和制品情況呈現(xiàn)于畫(huà)面,并實(shí)施顯示在生產(chǎn)看板上。
MES強(qiáng)調(diào)車間的過(guò)程集成、控制和監(jiān)控,以及合理地配置和組織所有資源,滿足車間信息化需要,提高車間對(duì)隨機(jī)事件的響應(yīng)和處理能力,促進(jìn)車間層的信息化進(jìn)程。通過(guò)構(gòu)建以“精益生產(chǎn)、智能制造”為特點(diǎn)的車間管理系統(tǒng),建立數(shù)字化車間,從而實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)和智能制造。數(shù)字化車間將信息、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化、現(xiàn)代管理與制造技術(shù)相結(jié)合,在車間形成數(shù)字化制造平臺(tái),改善車間的管理和生產(chǎn)等各環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)了敏捷制造。MES是數(shù)字化車間的重要點(diǎn)。MES通過(guò)數(shù)字化生產(chǎn)過(guò)程控制,借助自動(dòng)化和智能化技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)制造控制智能化、生產(chǎn)過(guò)程透明化、制造裝備數(shù)控化和生產(chǎn)信息集成化的目標(biāo)。MES系統(tǒng)在車間內(nèi)主要包括車間管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)等,由技術(shù)平臺(tái)層、網(wǎng)絡(luò)層以及設(shè)備層實(shí)現(xiàn)。
信息集成:MES系統(tǒng)的基礎(chǔ)為裝置DCS等控制系統(tǒng)數(shù)據(jù),其信息載體為MES實(shí)時(shí)及關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù),從而能夠構(gòu)建企業(yè)整體公用工程物理模型。 統(tǒng)計(jì)平衡即MES系統(tǒng)中的統(tǒng)計(jì)平衡功能能夠?yàn)槎鄠€(gè)部門(mén)提供關(guān)鍵計(jì)量點(diǎn)的監(jiān)控以及查詢功能,其中涉及到的部分包括車間、計(jì)量以及生產(chǎn)調(diào)度等。除此之外,MES的應(yīng)用能夠根據(jù)業(yè)務(wù)的實(shí)際需求而生成相應(yīng)的報(bào)表。 計(jì)量監(jiān)控是指在企業(yè)能源管理的過(guò)程中,MES系統(tǒng)所具備的計(jì)量監(jiān)控功能能夠根據(jù)介質(zhì)的不同類型而建立一個(gè)與之相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)平衡模型。根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)的情況對(duì)企業(yè)車間、裝置等能耗進(jìn)行平衡計(jì)算。 能源結(jié)算主要目的在于將經(jīng)過(guò)平衡后的數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布,用戶半年可以通過(guò)報(bào)表及頁(yè)面的查詢方式對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了解。然后通過(guò)ERP接口將經(jīng)過(guò)平衡后的數(shù)據(jù)提供至ERP系統(tǒng),開(kāi)始進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算的相關(guān)工作。MES的設(shè)備監(jiān)控主要是對(duì)設(shè)備信息的管理;
MES從上個(gè)世紀(jì)90年代開(kāi)始發(fā)展,起初主要是在自動(dòng)化程度比較高的行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,如汽車、半導(dǎo)體電子等,同時(shí)也在食品飲料、工程機(jī)械、大型離散裝配、家電行業(yè)得以推廣。自動(dòng)化設(shè)備商仍是MES市場(chǎng)的主流供應(yīng)商,并且目前未能形成類似ERP行業(yè)的SAP這樣的寡頭。盡管許多ERP廠商雖然也嘗試進(jìn)入MES行業(yè),但是市場(chǎng)拓展效果不佳。很顯然,對(duì)資源管理輕車熟路的ERP廠商,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集,有著與生俱來(lái)的生疏和規(guī)避,所以市面上對(duì)MES系統(tǒng)供應(yīng)商的選擇依舊偏向?qū)I(yè)MES廠商。生產(chǎn)及時(shí)首檢,系統(tǒng)自動(dòng)分析報(bào)表,隨時(shí)做出決策應(yīng)對(duì),避免了產(chǎn)生不良品。印刷包裝企業(yè)MES哪家實(shí)用
MES可解決生產(chǎn)主計(jì)劃,控制每個(gè)工件在每臺(tái)設(shè)備上的加工進(jìn)度。印刷包裝企業(yè)MES哪家實(shí)用
MES系統(tǒng)以計(jì)劃為導(dǎo)向,以設(shè)備為基礎(chǔ),掌控生產(chǎn)過(guò)程,通過(guò)敏捷指揮調(diào)度,強(qiáng)化質(zhì)量控制,使得制造成本透明,提升管控能力,提升管理水平。通過(guò)打通企業(yè)的計(jì)劃層和操作層,整合信息孤島;將制造過(guò)程中的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)度安排、物料流動(dòng)、物料跟蹤、過(guò)程控制、過(guò)程監(jiān)視、質(zhì)量管理、設(shè)備維護(hù)等活動(dòng)整體集成起來(lái),有機(jī)協(xié)調(diào)這些活動(dòng)的執(zhí)行,使制造過(guò)程朝著高效方向發(fā)展,完善管理手段;通過(guò)生產(chǎn)實(shí)時(shí)調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)反饋,讓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)透明化; 收集、整理生產(chǎn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù),為管理人員提供評(píng)價(jià)依據(jù),提供科學(xué)、靈活的分析評(píng)價(jià)工具,以指出生產(chǎn)過(guò)程改進(jìn)的方向。印刷包裝企業(yè)MES哪家實(shí)用
公司簡(jiǎn)介上海甄一科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“甄一科技”)成立于2020年4月13日,孵化自國(guó)內(nèi)先進(jìn)的IT咨詢公司“漢得信息”(股票代碼:300170)。公司前身是上海漢得信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“漢得信息”)的一步制造云事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱“甄一團(tuán)隊(duì)”)。公司專注為制造企業(yè)提供一站式的數(shù)字化工廠和供應(yīng)鏈深度協(xié)同服務(wù)。旗下產(chǎn)品“一步云”分為“SCM供應(yīng)鏈深度協(xié)同”和“數(shù)字工廠”兩大模塊,分別面向大型制造業(yè)終端企業(yè)或品牌商以及成長(zhǎng)型制造企業(yè)?!耙徊皆啤币浴?+N”為中心思想,“1”,即大型制造業(yè)終端企業(yè),“N”,即圍繞終端制造企業(yè)的成長(zhǎng)型企業(yè)。通過(guò)平臺(tái),共享生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量情況、入庫(kù)情況等。“1”實(shí)時(shí)掌握采購(gòu)訂單真實(shí)備貨情況,獲取訂單等更多維度的準(zhǔn)確信息,驅(qū)動(dòng)整體協(xié)作效率的提升,深度管理供應(yīng)鏈。在“N”的層面,更易于其向智能制造轉(zhuǎn)型。該產(chǎn)品旨在打通工廠內(nèi)部以及跨工廠供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn),驅(qū)動(dòng)整體協(xié)作效率的提升。2007年,甄一團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始關(guān)注制造業(yè)數(shù)字化、供應(yīng)鏈領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)十余年的沉淀與發(fā)展,甄一科技服務(wù)的客戶群體已覆蓋整車與汽配、家電及裝配、電子配件、紡織服裝等行業(yè)。