MES使得在實(shí)際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的一系列問題得到圓滿解決∶在車間控制系統(tǒng)中要求做到對零件的加工工序進(jìn)行精確控制，具體確定每道工序的投入量和產(chǎn)出量，且要求工序的投入時(shí)間和產(chǎn)出時(shí)間精度達(dá)到時(shí)、分級，從而緊湊、合理地安排各工作中心的任務(wù)。解決了作為上層的經(jīng)營計(jì)劃系統(tǒng)ERP的困境?，F(xiàn)有的ERP商品軟件有些無法管理到計(jì)劃到工序級的生產(chǎn)，或有的雖計(jì)劃到工序級，但由于系統(tǒng)中的生產(chǎn)日歷是以日為至小時(shí)段，因而其計(jì)劃也只能確定到日。根據(jù)企業(yè)隨著環(huán)境的變化和自身信息化的成熟度可以自行調(diào)整信息化管理的深度；通用設(shè)備制造企業(yè)ERP公司

MES可以做到管理層數(shù)據(jù)監(jiān)控。通過MES的相關(guān)報(bào)表，可以看見當(dāng)前生產(chǎn)線的一些狀況。比如產(chǎn)能看板，能看見現(xiàn)在產(chǎn)能是否達(dá)標(biāo)。如果不達(dá)標(biāo)，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，去找尋瓶頸工位。MES可以做到產(chǎn)品標(biāo)簽防重碼，防錯(cuò)碼。就像在超市購物，結(jié)算都是刷標(biāo)簽的，如果產(chǎn)品標(biāo)簽錯(cuò)了，收銀臺無法結(jié)賬或結(jié)錯(cuò)帳。在設(shè)置條碼規(guī)則后，MES系統(tǒng)能有效預(yù)防條碼錯(cuò)誤的問題發(fā)生。通過MES中的鎖工單、鎖生產(chǎn)站，可以在作業(yè)人員操作錯(cuò)誤時(shí)鎖住不讓其生產(chǎn)，有利于品質(zhì)部門及時(shí)防線問題。MES通過掃描系統(tǒng)，記錄每個(gè)產(chǎn)品在每個(gè)工站的生產(chǎn)時(shí)間和狀態(tài)，便于品質(zhì)追溯。通用設(shè)備制造企業(yè)ERP公司MES可管理車間內(nèi)的生產(chǎn)信息和監(jiān)視產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度。

中國制造業(yè)信息化走過近二十年的步伐，很多企業(yè)始終停留在財(cái)務(wù)系統(tǒng)，或財(cái)務(wù)加供銷存的系統(tǒng)上，真正為企業(yè)創(chuàng)造重要價(jià)值的生產(chǎn)管理收效甚微，因此，MES應(yīng)用要真正取得實(shí)效，不但需要一個(gè)適合企業(yè)的MES軟件平臺，以及滿足行業(yè)共性需求和企業(yè)的個(gè)性化需求的系統(tǒng)功能，更需要專業(yè)的MES咨詢和實(shí)施服務(wù)伙伴，來實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)的落地。MES軟件的能力需求計(jì)劃，是在得出初步的物料需求計(jì)劃之后，將所有工作中心的總工作負(fù)荷，在與工作中心的能力平衡后產(chǎn)生的詳細(xì)工作計(jì)劃，用以確定生成的物料需求計(jì)劃是否是企業(yè)生產(chǎn)能力上可行的需求計(jì)劃。能力需求計(jì)劃是一種短期的、實(shí)際應(yīng)用的計(jì)劃。車間控制這是隨時(shí)間變化的動態(tài)作業(yè)計(jì)劃，是將作業(yè)分配到具體各個(gè)車間，再進(jìn)行作業(yè)排序、作業(yè)管理、作業(yè)監(jiān)控。

工廠的車間迫切需要對生產(chǎn)過程進(jìn)行精確控制，以充分利用現(xiàn)有資源能力。但是ERP系統(tǒng)只能提供較粗略的計(jì)劃，難以滿足實(shí)際要求。這種矛盾導(dǎo)致了一種新的系統(tǒng)∶制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）的出現(xiàn)，它連接了這上下層系統(tǒng)之間過去一直被忽略但卻至關(guān)重要的信息斷層。它能將ERP系統(tǒng)的命令進(jìn)一步細(xì)化，在對生產(chǎn)過程發(fā)出制造指令的同時(shí)，以作業(yè)計(jì)劃表的形式向車間控制系統(tǒng)提供更精確、優(yōu)化的調(diào)度;將從車間控制系統(tǒng)收集整理的數(shù)據(jù)信息，反饋回經(jīng)營計(jì)劃系統(tǒng)，作為其下一步編制生產(chǎn)計(jì)劃的依據(jù)。MES可對各工序的業(yè)績及ERP工序報(bào)告、生產(chǎn)指示事件信息、追蹤（進(jìn)度）現(xiàn)況進(jìn)行管理；

MES的數(shù)據(jù)采集能夠?qū)ζ髽I(yè)能耗儀表的實(shí)際應(yīng)用狀況進(jìn)行詳細(xì)的了解，從而能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)儀表可能存在的問題，并且在實(shí)際應(yīng)用中通過維護(hù)以及添置能耗儀表的方式，提高企業(yè)能耗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。能耗平衡的過程能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)企業(yè)用能問題，從而節(jié)省在平衡計(jì)算中統(tǒng)計(jì)平衡人員的工作量，利用更多的時(shí)間對平衡進(jìn)行分析，有效地提高能耗的管理效率。除此之外，企業(yè)決策人員可以通過對能耗數(shù)據(jù)的查詢及分析，對能耗指標(biāo)的調(diào)整提供一個(gè)真實(shí)直觀的依據(jù)，在滿足管理及運(yùn)營的前提下對能耗進(jìn)行控制。MES的設(shè)備監(jiān)控主要是對設(shè)備信息的管理；通用設(shè)備制造企業(yè)ERP公司

MES以訂單驅(qū)動作為主導(dǎo)生產(chǎn)模式，從而快速響應(yīng)客戶化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)；通用設(shè)備制造企業(yè)ERP公司

在電子制造行業(yè)和機(jī)械制造行業(yè)，圍繞產(chǎn)品的生產(chǎn)一般都會有兩套系統(tǒng)：制造資源計(jì)劃系統(tǒng)MRP和車間控制系統(tǒng)PAC。制造資源計(jì)劃系統(tǒng)主要包括生產(chǎn)、銷售、采購相關(guān)的各種計(jì)劃的編制、分發(fā)等功能。車間控制系統(tǒng)則是按照已經(jīng)編制好的計(jì)劃和流程，對工作中心的車間、生產(chǎn)線上零部件的加工、傳送等活動進(jìn)行控制。制造資源計(jì)劃系統(tǒng)MRP只管計(jì)劃編制，將計(jì)劃下達(dá)給車間控制系統(tǒng)后就不再過問生產(chǎn)過程，只等待成品的完成；而車間控制系統(tǒng)PAC只能按預(yù)定的計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)，無權(quán)對計(jì)劃進(jìn)行變動；所以在生產(chǎn)中統(tǒng)籌管控、承上啟下就交給了MES系統(tǒng)。通用設(shè)備制造企業(yè)ERP公司

    公司簡介上海甄一科技有限公司（以下簡稱“甄一科技”）成立于2020年4月13日，孵化自國內(nèi)先進(jìn)的IT咨詢公司“漢得信息”（股票代碼：300170）。公司前身是上海漢得信息技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“漢得信息”）的一步制造云事業(yè)部（以下簡稱“甄一團(tuán)隊(duì)”）。公司專注為制造企業(yè)提供一站式的數(shù)字化工廠和供應(yīng)鏈深度協(xié)同服務(wù)。旗下產(chǎn)品“一步云”分為“SCM供應(yīng)鏈深度協(xié)同”和“數(shù)字工廠”兩大模塊，分別面向大型制造業(yè)終端企業(yè)或品牌商以及成長型制造企業(yè)?！耙徊皆啤币浴?+N”為中心思想，“1”，即大型制造業(yè)終端企業(yè)，“N”，即圍繞終端制造企業(yè)的成長型企業(yè)。通過平臺，共享生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量情況、入庫情況等。“1”實(shí)時(shí)掌握采購訂單真實(shí)備貨情況，獲取訂單等更多維度的準(zhǔn)確信息，驅(qū)動整體協(xié)作效率的提升，深度管理供應(yīng)鏈。在“N”的層面，更易于其向智能制造轉(zhuǎn)型。該產(chǎn)品旨在打通工廠內(nèi)部以及跨工廠供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，驅(qū)動整體協(xié)作效率的提升。2007年，甄一團(tuán)隊(duì)就開始關(guān)注制造業(yè)數(shù)字化、供應(yīng)鏈領(lǐng)域，經(jīng)過十余年的沉淀與發(fā)展，甄一科技服務(wù)的客戶群體已覆蓋整車與汽配、家電及裝配、電子配件、紡織服裝等行業(yè)。