使用范圍達(dá)克羅的應(yīng)用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁合金，還可以處理燒結(jié)金屬。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當(dāng)多，并正在進(jìn)一步開發(fā)過程中，現(xiàn)只從已接觸到的行業(yè)中作個(gè)簡(jiǎn)介:1、汽車摩托車這一產(chǎn)品由于是高速運(yùn)行車輛、其零部件要求穩(wěn)定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。2、電器電子家用電器、電子產(chǎn)品、通訊器材等產(chǎn)品的零部件、元器件、配套件等質(zhì)量要求商，過去使用電鍍鋅現(xiàn)在改作達(dá)克羅工藝技術(shù)后，質(zhì)量、壽命提高了，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也提高了。3、地鐵隧道、鐵路及電氣化鐵路的金屬件地鐵和隧道都處于地下、環(huán)境陰暗潮濕，通風(fēng)較差，軌道、螺栓及金屬件極易生銹，固目前采用達(dá)克羅處理很合適。4、橋梁高架、高速公路的金屬件一座大橋，一條高架，一條高速公路都是長久性建筑，百年大計(jì)，質(zhì)量。高速公路波形護(hù)攔桿、高架、橋梁的金屬構(gòu)件，緊固件等，由于長期處于室外日曬雨淋，很快就發(fā)生銹蝕現(xiàn)象。關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件如果采用達(dá)克羅技術(shù)涂覆處理，不但安全可靠，而且美觀持久。5、輸配供電的金屬和結(jié)構(gòu)件涂覆過程中產(chǎn)生的廢氣需經(jīng)過處理才能排放。達(dá)克羅涂涂覆方案

在涂料達(dá)克羅涂料前，工件必要步驟是前處理，前處理的目的是除去零件表面的油污、銹及氧化皮，提高膜層與基體的結(jié)合力。達(dá)克羅前處理工藝一般采用有機(jī)溶劑清洗+超聲波清洗+噴丸。涂覆是用達(dá)克羅液噴涂或浸漬零件，然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達(dá)克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程，常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風(fēng)烘烤爐中進(jìn)行，整個(gè)烘道分預(yù)熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對(duì)于達(dá)克羅膜性能的形成十分重要。廣東熱銹寶涂覆涂覆過程中，涂料的流動(dòng)性和潤濕性對(duì)涂層質(zhì)量有很大影響。

       涂覆：

       對(duì)于任何一類涂覆過程，涂覆的涂層與基體材料問結(jié)合牢固是很基本的要求，除非是一些需要?jiǎng)冸x下來的沉積層，例如電鑄層或精煉的材料等并不希望連帶將基體材料帶進(jìn)產(chǎn)品的工藝。如要結(jié)合力好，須考慮的不應(yīng)當(dāng)只是沉積過程本身，而是要對(duì)其前后的工藝程序統(tǒng)籌安排并設(shè)計(jì)得當(dāng)。一般習(xí)慣將電鍍的整個(gè)工藝流程劃分為鍍前的準(zhǔn)備、電鍍本身和鍍后的處理三個(gè)部分。鍍前準(zhǔn)備包括拋光、清理等準(zhǔn)備工作，而鍍后處理則是一些必不可少的清洗及一些附加的處理。然而，鍍前準(zhǔn)備往往被顧名思義地直接理解為清潔或改善表面光潔度的工作，而只只局限于本身的施工要求。這種過分狹義的理解易于使鍍層達(dá)不到較高的質(zhì)量水準(zhǔn)。

       鍍鋅與達(dá)克羅的耐熱防腐對(duì)比性。與其他涂層良好的結(jié)合力。達(dá)克羅涂層因其特殊的涂層表面狀態(tài)，與其他 涂層具有良好的結(jié)合力非常適合表面再涂覆。再 涂覆后的復(fù)合涂層體系不僅能解決傳統(tǒng)達(dá)克羅涂 層表面硬度、抗刮耐磨、耐候、耐酸堿性能的不足， 還能進(jìn)一步提高其耐腐蝕性能，并提升裝飾效果， 拓寬應(yīng)用領(lǐng)域( 如: 黑色達(dá)克羅的應(yīng)用) 。有研究人 員得出［5］9 : 在達(dá)克羅涂層上可采用電泳涂裝和靜電 粉末噴涂的方法，再涂覆氨基樹脂漆、醇酸樹脂漆、 環(huán)氧樹脂漆、丙烯酸樹脂漆等多種有機(jī)涂層，而這 些樹脂漆跟電鍍鋅層的結(jié)合力卻不是很好。在汽車制造中，涂覆工藝對(duì)于提高車身防腐性能至關(guān)重要。

達(dá)克羅能實(shí)用在螺栓上嗎？

       達(dá)克羅能實(shí)用在螺栓是螺栓表面鍍達(dá)克羅（說白了達(dá)克羅就是一種表面涂層工藝），它相對(duì)普通鍍鋅和機(jī)械鍍鋅、熱鍍鋅等表面處理方式更加環(huán)保。如果單單指防腐蝕、氧化等功能方面，那么優(yōu)先熱鍍鋅和機(jī)械鍍鋅。但是這2種表面處理方式都使得螺栓和螺母配合困難加大（通常螺母都需要做回牙擴(kuò)孔處理，這樣螺母內(nèi)部螺紋就沒有熱鍍鋅涂層了），因?yàn)槁菟ǖ谋砻嬖龊窳?。碳鋼螺栓和不銹鋼螺栓的表面都可以做達(dá)克羅處理，如果貴司需要達(dá)克羅螺栓的話，請(qǐng)找下昆山華螺五金制品有限公司，他們家的達(dá)克羅螺栓做的不錯(cuò)。 涂覆作業(yè)需根據(jù)產(chǎn)品特性和要求選擇合適的涂料。廣東路銹寶涂層涂覆耐鹽霧500小時(shí)

達(dá)克羅涂覆是一種經(jīng)濟(jì)高效的金屬表面處理方法。達(dá)克羅涂涂覆方案

     鍍鋅與達(dá)克羅涂層的耐熱防腐的對(duì)比性：

       高滲透性。達(dá)克羅處理液因其水溶性的特質(zhì)，形狀復(fù)雜的 零件也能夠浸漬上涂料，經(jīng)燒結(jié)后形成完整均勻的 達(dá)克羅涂層。而傳統(tǒng)電鍍技術(shù)往往會(huì)受到因零件 復(fù)雜的形狀造成的電力線分布不均或是鍍液分散 能力不足等因素的影響，在零件的死角處常有漏鍍 或是鍍層厚度不足的缺陷( 這也是很多有機(jī)涂料靜 電噴涂處理的不足之處) 。氫脆是傳統(tǒng)電鍍防腐技術(shù)存在的問題，而達(dá)克 羅處理過程中無需經(jīng)過酸洗，也不存在任何電解過 程，并且要在 300 ℃的高溫條件下固化，杜絕了所有 可能的 H + 侵蝕鋼鐵基體的路徑，所以在達(dá)克羅涂 層中不會(huì)有氫脆的產(chǎn)生。因此特別適用于對(duì)氫敏 感的很高度受力件，如螺栓和彈簧等。 達(dá)克羅涂涂覆方案