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廣東路銹寶涂層涂覆產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時間:2024-05-31

達克羅涂層的涂覆的基本處理方法是:

        浸涂,實際處理時根據(jù)處理零件的大小、形狀、質(zhì)量和要求性能不同,可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉(zhuǎn)法DIP-SPIN:這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網(wǎng)籃浸漬達克羅液后,在離心設(shè)備中甩干,然后烘烤,這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA:這種處理方式類似噴塑,將涂液噴到懸掛的工件上,零件外觀要求高的,通常采用這種方式。這種方法適用于那些不宜用旋轉(zhuǎn)、瀝干的方法來消除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING:這種方式與DIP-SPIN法相似,只是將甩干改成自然瀝干,零件被掛在傳送帶上運輸,通常用于大型零件。 涂層堅固耐磨耐刮長久如新。廣東路銹寶涂層涂覆產(chǎn)品介紹

涂覆種類有;

        達克羅及環(huán)保達克羅,美加力,佳美特,路秀寶,拉斯派特,無鉻寶涂覆等等。根據(jù)客戶需求,配置各類有色有機涂層,經(jīng)過生產(chǎn)運行和對外配套加工,公司已全部掌握了該項工藝技術(shù),形成了從配套工藝,技術(shù),質(zhì)量及服務(wù)的系列化涂覆生產(chǎn)體系,對各類產(chǎn)品零件具有較強的涂覆配套加工能力,在滿足產(chǎn)品技術(shù)條件要求的情況下,可采用不會造成滲氫的涂層,達克羅涂覆層可以代替鍍鋅,不會發(fā)生氫脆,耐蝕性提高7~10倍,附著力好,膜厚6~8um,相當于較薄的鍍鋅層,不影響裝配。。 廣東自行車配件涂覆性價比高涂覆技術(shù)對于提高產(chǎn)品的美觀度和市場競爭力有著重要作用。

       達克羅涂覆工藝不僅環(huán)保,而且能顯著提高產(chǎn)品的整體質(zhì)量。這種工藝采用環(huán)保型的涂層材料,避免了傳統(tǒng)涂裝過程中產(chǎn)生的有害物質(zhì),降低了對環(huán)境的污染。同時,達克羅涂覆能夠增強金屬表面的附著力,使涂層與基材緊密結(jié)合,有效抵抗各種惡劣環(huán)境的影響。此外,達克羅涂覆還具有優(yōu)異的耐腐蝕、耐磨和耐候性能,使金屬制品在長期使用過程中保持如新的外觀和性能。這一工藝的應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品的外觀品質(zhì),還延長了其使用壽命,為客戶節(jié)約了維修和更換成本。總之,達克羅涂覆工藝憑借其環(huán)保優(yōu)勢和提升效果,正成為現(xiàn)代工業(yè)制造中不可或缺的一部分。它為各種金屬制品提供了強有力的保護,確保了產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性和可靠性,為推動工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻。

       鍍鋅與達克羅的耐熱防腐對比性。與其他涂層良好的結(jié)合力。達克羅涂層因其特殊的涂層表面狀態(tài),與其他 涂層具有良好的結(jié)合力非常適合表面再涂覆。再 涂覆后的復(fù)合涂層體系不僅能解決傳統(tǒng)達克羅涂 層表面硬度、抗刮耐磨、耐候、耐酸堿性能的不足, 還能進一步提高其耐腐蝕性能,并提升裝飾效果, 拓寬應(yīng)用領(lǐng)域( 如: 黑色達克羅的應(yīng)用) 。有研究人 員得出[5]9 : 在達克羅涂層上可采用電泳涂裝和靜電 粉末噴涂的方法,再涂覆氨基樹脂漆、醇酸樹脂漆、 環(huán)氧樹脂漆、丙烯酸樹脂漆等多種有機涂層,而這 些樹脂漆跟電鍍鋅層的結(jié)合力卻不是很好。新型的涂覆技術(shù)為產(chǎn)品提供了更優(yōu)異的耐候性和抗紫外線性能。

      達克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質(zhì) ,對環(huán)境污染極小。達克羅技術(shù)處理溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經(jīng)過耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關(guān)系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現(xiàn)象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強度鋼緊固件等;達克羅具有較好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結(jié)合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產(chǎn)中作為涂裝底層取代磷化處理。、達克羅生產(chǎn)及加工件涂覆的整個過程不會產(chǎn)生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣,不需要進行三廢質(zhì)量,降低了工件表面處理及防腐的成本。涂覆層對于提高產(chǎn)品的耐化學(xué)品性能有著重要作用。浸涂涂覆性價比高

涂覆層的附著力對產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性有很大影響。廣東路銹寶涂層涂覆產(chǎn)品介紹

       達克羅加工時需要注意的是表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹慎操作 :

      達克羅遇光輝迅速老化,涂覆時應(yīng)該在室內(nèi)進行;工件表面處理必須無油無銹無雜質(zhì);達克羅烘烤燒結(jié)溫度必須嚴格控制,過高過低都會使得達克羅喪失防腐能力;達克羅涂覆液隨用隨配,使用周期短,盡快用完;達克羅耐磨性能差,應(yīng)該預(yù)涂達克羅,再涂以耐磨性高的其它涂料。達克羅涂層質(zhì)量控制要求應(yīng)該符合國家技術(shù)規(guī)范標準要求,通用技術(shù)規(guī)范標準即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》。 廣東路銹寶涂層涂覆產(chǎn)品介紹

標簽: 涂覆 電鍍 涂料