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摩托車配件涂覆產品介紹

來源: 發(fā)布時間:2023-03-17

     達克羅膜層厚4~8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅或涂料涂覆法的7~10倍以上。達克羅膜在100h鹽霧試驗后腐蝕1μm,采用達克羅工藝處理的標準件、管接頭件經1200h以上鹽霧試驗仍未出現紅銹。高耐熱性。甚至在500℃時達克羅膜也保持其良好的穩(wěn)定性,耐熱腐蝕性。無氫脆。高滲透性。達克羅處理液因其水溶性的特質,形狀復雜的零件也能夠浸漬上涂料,經燒結后形成完整均勻的達克羅涂層。與其他涂層良好的結合力。達克羅涂層因其特殊的涂層表面狀態(tài),與其他涂層具有良好的結合力,與有機涂層的結合力甚至超過磷化膜,非常適合表面再涂覆。優(yōu)異的耐候性和耐化學品性。經達克羅處理的零件可長期在海洋環(huán)境、工業(yè)地區(qū)及大氣污染嚴重的地區(qū)使用而不易腐蝕。此外,它對各種清潔劑、油脂、酸、堿等具有良好的化學穩(wěn)定性。改善摩擦性能。在達克羅處理液中加入聚四氟乙烯(PTFE)可以明顯改善達克羅膜的摩擦性能,這對螺栓類緊固件尤為重要。相對好的環(huán)保性。達克羅處理技術相較于傳統(tǒng)電鍍技術,能夠在一定程度上減輕對環(huán)境的污染程度,特別是在推廣采用不含Cr6+的達克羅涂液配方后,其環(huán)保優(yōu)越性更為明顯達克羅工藝流程與涂覆層的性能特點。摩托車配件涂覆產品介紹

       耐龍的達克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發(fā)的都是水,無有害物質 ,對環(huán)境污染極小。達克羅技術處理溫度只有300℃左右,節(jié)約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經過耐鹽霧試驗1200h以上未出現生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強度鋼緊固件等;達克羅具有很佳的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環(huán)境下連續(xù)使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,,可以長期適用于海洋環(huán)境,工業(yè)地區(qū)及大氣污染嚴重的區(qū)域,對各種清潔劑,油脂,酸堿具有良好的化學穩(wěn)定性。達克羅生產及加工件涂覆的整個過程不會產生對環(huán)境溫污染的廢水廢氣,不需要進行三廢質量,降低了工件表面處理及防腐的成本。廣東鋅鋁涂層涂覆耐鹽霧1000小時鋅鋁涂覆在緊固件上的應用及技術要求是什么?

       涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件,然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉變成膜層的過程,常見的生產在網帶式循環(huán)熱風烘烤爐中進行,整個烘道分預熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。達克羅涂層的基本處理方法是浸涂,實際處理時根據處理零件的大小、形狀、質量和要求性能不同,可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉法DIP-SPIN:這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網籃浸漬達克羅液后,在離心設備中甩干,然后烘烤,這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA:這種處理方式類似噴塑,將涂液噴到懸掛的工件上,零件外觀要求高的,通常采用這種方式。這種方法適用于那些不宜用旋轉、瀝干的方法來消除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING:這種方式與DIP-SPIN法相似,只是將甩干改成自然瀝干,零件被掛在傳送帶上運輸,通常用于大型零件。

    達克羅的涂覆液:達克羅的涂覆液固化溫度偏高,需要經過300℃烘烤燒結成膜,能源消耗大,固化時間長。另外涂層顏色比較單一,表面硬度不高只有1H-2H,抗劃傷能力不強。薄涂層導致耐磨性不好,不適用與運動件或者高磨損條件下使用。達克羅涂層不適合與銅,鎂,鎳和不銹鋼零部件接觸與連接,他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕,影響制品質量和防腐蝕性能。達克羅導電性能不好,不適宜用于導電連接的零件,例如電器的接地螺栓等。達克羅的金屬表面處理及防腐蝕,一般都是工廠化加工為主,基本工藝為:脫脂-機械除銹-浸涂-離心-燒結固化。達克羅常適合受力部件的涂覆嗎?

       涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件,然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉變成膜層的過程,常見的生產在網帶式循環(huán)熱風烘烤爐中進行,整個烘道分預熱區(qū)和固化區(qū)。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。達克羅涂層的基本處理方法是浸涂,實際處理時根據處理零件的大小、形狀、質量和要求性能不同,可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉法DIP-SPIN:這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網籃浸漬達克羅液后,在離心設備中甩干,然后烘烤,這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA:這種處理方式類似噴塑,將涂液噴到懸掛的工件上,零件外觀要求高的,通常采用這種方式。這種方法適用于那些不宜用旋轉、瀝干的方法來消除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING:這種方式與DIP-SPIN法相似,只是將甩干改成自然瀝干,零件被掛在傳送帶上運輸,通常用于大型零件等。達克羅涂覆耐腐蝕性很高。摩托車配件涂覆產品介紹

鍍前處理是任何電鍍都不可缺少的。摩托車配件涂覆產品介紹

    工件表面涂覆前的預處理可用作各種電鍍工藝、刷鍍工藝、噴涂工藝和粘接工藝的前處理工序,以獲得活性表面,提高鍍層、涂層和粘接件之間的附著力。也可以改變工件表面應力狀態(tài),改善配合偶件的潤滑條件,降低偶件運動過程中的噪音??墒构ぜ砻嬗不岣吡慵哪湍バ院涂蛊趶姸?。更可以改變工件表面粗糙度Ra值??梢援a生亞光或漫反射的工件表面,以達到光飾加工的目的,也有環(huán)保特點1、極大地改善了粉塵對環(huán)境的污染和對工人健康的危害;2、可直接安裝在生產線上,節(jié)省生產面積,有利工件周轉;3、工作方法靈活,工藝參數可變,能適應不同材質和不同精度零件的光飾加工要求;4、在工作過程中磨料循環(huán)使用,消耗量??;5、主要零部件使用壽命長,且便于維修。摩托車配件涂覆產品介紹

佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)耐龍金屬表面處理有限公司依托可靠的品質,旗下品牌耐龍以高質量的服務獲得廣大受眾的青睞。業(yè)務涵蓋了達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設備,電鍍加工等諸多領域,尤其達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設備,電鍍加工中具有強勁優(yōu)勢,完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業(yè)設備項目;同時在設計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標準規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們強化內部資源整合與業(yè)務協同,致力于達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設備,電鍍加工等實現一體化,建立了成熟的達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設備,電鍍加工運營及風險管理體系,累積了豐富的機械及行業(yè)設備行業(yè)管理經驗,擁有一大批專業(yè)人才。佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)耐龍金屬表面處理有限公司業(yè)務范圍涉及金屬件表面防腐處理加工;生產、銷售:防銹涂料(不含危險化學品)、橡膠、五金件;物業(yè)租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動。)我司是廣東地區(qū)較早引進中國臺灣達克羅與無鉻涂層金屬耐腐蝕技術的企業(yè)。等多個環(huán)節(jié),在國內機械及行業(yè)設備行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在達克羅涂料,達克羅加工,達克羅設備,電鍍加工等領域完成了眾多可靠項目。

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