深溝球軸承屬于不可分離型軸承。這種軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作期間無需經(jīng)常保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn),而且價(jià)格相對(duì)便宜。是一種使用極其***的向心軸承,適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件下使用。單列深溝球軸承內(nèi)外圈均有深溝型滾道,深溝型的滾道、加上滾道與鋼球之間有極好的密合度,使得該類軸承在承受徑向負(fù)荷的同時(shí),還可以承受一定的雙向軸向負(fù)荷。當(dāng)適當(dāng)加大軸承的徑向游隙后,可增加承受軸向負(fù)荷的能力,有時(shí)可用來代替高速運(yùn)轉(zhuǎn)的角接觸球軸承。密封軸承深溝球軸承具有多種結(jié)構(gòu)型式,除通用的開式軸承外,還可向顧客提供單面帶防塵蓋、雙面帶防塵蓋、單面帶密封圈和雙面帶密封圈的閉式結(jié)構(gòu),以及接觸式或非接觸式(低摩擦)的密封圈軸承。密封圈根據(jù)接觸形式分為接觸式和非接觸式(低摩擦)。雙面帶密封圈的軸承在出廠前均已填充潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑脂填充量一般為軸承內(nèi)有效空間的25%~35%,若顧客有特殊要求也可填充其它種類的潤(rùn)滑脂或調(diào)整填充量。兩面帶密封圈的軸承在安裝時(shí),不可清洗或加熱(不能采用油加熱)超過80℃,否則,容易損傷軸承或造成潤(rùn)滑脂變質(zhì)和流失。帶密封圈軸承在環(huán)境溫度為–30℃~+100℃的范圍內(nèi)能保持應(yīng)有的工作性能買軸承歡迎找優(yōu)必勝(江蘇)動(dòng)力機(jī)械有限公司!鎮(zhèn)江軸承批發(fā)商
一、汽輪機(jī)的軸承詳解1、分類根據(jù)軸承中摩擦性質(zhì)的不同,可把軸承分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩大類,每一類軸承按其所能承受的載荷方向的不同,又可分為支持軸承(承受徑向載荷)、止推軸承(承受軸向載荷)和支持止推軸承(同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷)等。
滑動(dòng)軸承按其摩擦狀態(tài)可分為非流體滑動(dòng)軸承(干摩擦和半干摩擦)和流體潤(rùn)滑軸承(流體摩擦),按照獲得流體摩擦狀態(tài)的方法不同,流體潤(rùn)滑軸承又分為動(dòng)壓軸承和靜壓軸承兩種。
動(dòng)壓軸承就是依靠本身軸頸(或止推盤)的回轉(zhuǎn),把潤(rùn)滑油帶入軸(或止推盤)與軸承之間,建立起油壓而把軸支撐起來(或承受轉(zhuǎn)子的軸向推力)的軸承。靜壓軸承就是用泵向軸與軸承之間輸人壓力油,把軸支撐起來的軸承。
對(duì)于工業(yè)透平機(jī)械(汽輪機(jī)、離心壓縮機(jī)),從承受載荷的角度來說,常用的是支持軸承和止推軸承兩類。支持軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子重量和其他附加徑向力,保持轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)中心與汽缸中心一致,并在一定的轉(zhuǎn)速下正常運(yùn)行。止推軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子的軸向力,限制轉(zhuǎn)于的軸向竄動(dòng),保持轉(zhuǎn)子在汽缸中的軸向位置。從軸承的工作原理角度來說,普遍采用動(dòng)壓軸承。 鎮(zhèn)江軸承批發(fā)商軸承在不使用時(shí),應(yīng)注意哪些?
角接觸球軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。主要應(yīng)用在冶金設(shè)備,礦山機(jī)械?工程機(jī)械,造紙機(jī)械,風(fēng)力發(fā)電機(jī),半導(dǎo)體,機(jī)床,齒輪裝置,電動(dòng)機(jī)(電機(jī)),泵及壓縮機(jī),注塑機(jī),摩托車等領(lǐng)域。單列角接觸球軸承這種軸承具有接觸角,所以適于承受一個(gè)方向的軸向載荷,或合成載荷。結(jié)構(gòu)上,承受徑向載荷后產(chǎn)生軸向分力,所以,將2個(gè)軸承對(duì)置使用,或二個(gè)以上成對(duì)雙聯(lián)使用。單列角接觸球軸承,可以使用預(yù)壓方法提高剛性,因此,適用于高旋轉(zhuǎn)精度的機(jī)床主軸等。成對(duì)雙聯(lián)角接觸球軸承將兩套向心軸承組合成對(duì)的軸承成為成對(duì)雙聯(lián)軸承。通常成對(duì)雙聯(lián)軸承由同樣的角接觸球軸承組合而成。成對(duì)雙聯(lián)角接觸球軸承分為三類:1.背對(duì)背配置可以承受徑向載荷及二個(gè)方向的軸向載荷。作用點(diǎn)距離大,所以適用于矩載荷大的用途。2.面對(duì)面配置可以承受徑向載荷及二個(gè)方向的軸向載荷。與背對(duì)背成雙聯(lián)相比,作用點(diǎn)距離小,所以力矩載荷能力差。3.串聯(lián)配置可以承受徑向載荷和一個(gè)方向的軸向載荷。以二個(gè)軸承承受軸向載荷,所以,用于一個(gè)方向載荷大的場(chǎng)合。?雙列角接觸球軸承將單列角接觸球軸承背對(duì)背雙聯(lián),內(nèi)圈、外圈各自成為一體的結(jié)構(gòu)。
一、軸承配合一般都是過渡配合,但在有特殊情況下可選過盈配合,但很少。因?yàn)檩S承與軸配合是軸承的內(nèi)圈與軸配合,使用的是基孔制,本來軸承是應(yīng)該完全對(duì)零的,我們?cè)趯?shí)際使用中也完全可以這樣認(rèn)為,但為了防止軸承內(nèi)圈與軸的**小極限尺寸配合時(shí)產(chǎn)生內(nèi)圈滾動(dòng),傷害軸的g面,所以我們的軸承內(nèi)圈都有0到幾個(gè)μ的下偏公差來保證內(nèi)圈不轉(zhuǎn)動(dòng),所以軸承一般選擇過渡配合就可以了,即使是選擇過渡配合也不能超過3絲的過盈量。配合精度等級(jí)一般就選6級(jí),有的時(shí)候也要看材料,還有加工工藝,理論上7級(jí)有點(diǎn)偏底了,5級(jí)配合的話就要用磨。一般選用是:軸承內(nèi)圈與軸配合軸選k6軸承外圈與孔配合孔選K6或K7二、軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)1、當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí),在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號(hào)將變?yōu)檫^贏配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過贏量不大;當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時(shí),不在是間隙而成為過贏配合。2、軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準(zhǔn)軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 好品質(zhì)軸承選哪家,優(yōu)必勝(江蘇)動(dòng)力機(jī)械有限公司為您服務(wù)!歡迎各位新老朋友垂詢!
深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝,溝道半徑略大于球半徑,其用途非常***,其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,屬于非分離型軸承,適用于高轉(zhuǎn)速,而且運(yùn)轉(zhuǎn)中耐用程度高,幾乎無需維護(hù)。下面按照分類來談一下深溝球軸承用途:1.單列深溝球軸承用途***,屬于非分離型,適用于高轉(zhuǎn)速,帶密封設(shè)計(jì)的已加入潤(rùn)滑脂無需維護(hù),可承受徑向載荷,同時(shí)還可以承受軸向負(fù)荷,常用于電機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)工具、空調(diào)等等2.帶裝球缺口深溝球軸承帶裝球缺口深溝球軸承在內(nèi)外圈各有一個(gè)裝球缺口,可以比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品裝入更多更大的球,具有更高的徑向承載能力,但其軸向承載能力小,具類軸承轉(zhuǎn)速比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承低,主要用于汽車齒輪箱,以及重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)用。3、不銹鋼的深溝球軸承材質(zhì)不不銹鋼材質(zhì),能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕,主要用于防腐蝕的環(huán)境,食品工業(yè)等。4、雙列深溝球軸承設(shè)計(jì)上與單列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)非常相近,只是多了一列,除了可承受徑向載荷外,還可承受雙向軸向載荷,用途為單列深溝球軸承不足以承載負(fù)荷的軸承配置。5、高溫場(chǎng)合下產(chǎn)品一般其游隙較大,為C5游隙的4倍,可咨詢恩牧必技術(shù)人員,可用于-40--+250度的溫度范圍。專業(yè)生產(chǎn)軸承廠家,找優(yōu)必勝(江蘇)動(dòng)力機(jī)械有限公司。福州軸承代理商
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深溝球軸承工作原理深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其軸承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。軸承特性深溝球軸承是相當(dāng)有代表性的滾動(dòng)軸承,用途多。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用為多的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。鎮(zhèn)江軸承批發(fā)商
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