低溫環(huán)境下，電池電化學(xué)反應(yīng)速率降低，直流內(nèi)阻迅速增大，充放電容量快速減少，嚴(yán)重影響動力電池的性能和壽命。同時，低溫環(huán)境下充放電也會給電池造成一定的不可逆?zhèn)?。因此，電池在低溫條件下工作時，需要高效的加熱技術(shù)進(jìn)行溫度保障。電池溫升速度、綜合能耗和系統(tǒng)許用溫度是評價電池低溫加熱性能的重要指標(biāo)。電池加熱方式分為外部加熱和內(nèi)部加熱。其中，外部加熱包括PTC加熱、膜加熱、電機(jī)加熱和熱泵加熱等，內(nèi)部加熱如電池脈沖自放電加熱。通常參考電池低溫加熱的考核指標(biāo)，并考慮系統(tǒng)成本，開展采用單一或組合預(yù)熱形式的方案設(shè)計。增壓風(fēng)機(jī)，動力澎湃的選擇。遼寧機(jī)動車汽車空調(diào)系統(tǒng)非標(biāo)定制

對比內(nèi)燃機(jī)車輛，電動汽車無法利用內(nèi)燃機(jī)余熱進(jìn)行乘員艙的加熱，主要依靠高壓PTC 進(jìn)行供暖，在冬季環(huán)境中，會大量消耗電池電量，縮短續(xù)駛里程，因此，乘員艙熱管理技術(shù)是電動汽車未來長遠(yuǎn)發(fā)展的一項(xiàng)重要技術(shù)。為解決上述問題，基于熱泵空調(diào)的工作原理，很多電動汽車開始搭載熱泵空調(diào)系統(tǒng)。目前主要分為直接熱泵系統(tǒng)、間接熱泵系統(tǒng)、帶余熱回收的熱泵系統(tǒng)和補(bǔ)氣增焓熱泵系統(tǒng)。直接式熱泵空調(diào)系統(tǒng)多采用三換熱器形式，制熱時由室內(nèi)冷凝器散熱，優(yōu)點(diǎn)是成本低、結(jié)構(gòu)簡單，但低溫環(huán)境下系統(tǒng)會出現(xiàn)工作效率快速降低、啟動困難等情況。間接式熱泵空調(diào)系統(tǒng)的零部件可以與傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的零部件通用，空調(diào)箱無需重新設(shè)計，并且出風(fēng)口溫度均勻，舒適性好。河南非標(biāo)定制汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力智能控制，操作簡便快捷。

部分純電動汽車熱管理系統(tǒng)，特別是成本壓力較大的純電動汽車運(yùn)營車型，目前大多采用PTC 水加熱器對乘員艙及電池包進(jìn)行加熱，該系統(tǒng)可以有效地滿足電池包及乘員艙熱管理功能需求。但是由于PTC 耗能較高，嚴(yán)重影響低溫環(huán)境下的純電動汽車?yán)m(xù)駛里程，采用熱泵系統(tǒng)又會增加成本，所以非常有必要對整車熱管理系統(tǒng)進(jìn)行精細(xì)化能量管理。電機(jī)余熱利用原理是在低溫情況下，當(dāng)電機(jī)出口水溫達(dá)到一定條件之后，將利用電機(jī)余熱加熱的冷卻液通過板式換熱器給電池回路進(jìn)行加熱，提高電池溫度，恢復(fù)電池放電性能，提升電動汽車低溫續(xù)駛能力。

    我們都能提供比較好的解決方案。我們深知，產(chǎn)品的性能離不開背后嚴(yán)格的質(zhì)量控制與不斷的技術(shù)創(chuàng)新。從研發(fā)到生產(chǎn)，每一步都嚴(yán)格控制，確保每一個出廠的散熱模塊都能達(dá)到甚至超過客戶的期待。這也是為什么我們在業(yè)內(nèi)享有高度評價，成為眾多汽車制造商信賴的合作伙伴。未來，光克工業(yè)自動化將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新驅(qū)動，質(zhì)量為本”的理念，深耕汽車空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域，不斷探索更多可能，為全球客戶提供更質(zhì)量、更智能的產(chǎn)品與服務(wù)。我們相信，每一次技術(shù)的進(jìn)步，都是我們向更加美好駕駛體驗(yàn)邁進(jìn)的堅實(shí)一步。加入我們，共同開啟舒適駕駛的新紀(jì)元。光克(上海)工業(yè)自動化科技有限公司的定制汽車空調(diào)系統(tǒng)前散熱模塊優(yōu)化光克(上海)工業(yè)自動化科技有限公司，一個在非標(biāo)自動化設(shè)備和智能制造解決方案領(lǐng)域具有深厚積淀的企業(yè)，近期在接受挑戰(zhàn)中展現(xiàn)了其領(lǐng)域的精湛技藝。隨著汽車行業(yè)對空調(diào)系統(tǒng)性能要求的不斷提高，該公司針對汽車空調(diào)系統(tǒng)的前散熱模塊進(jìn)行了定制化的優(yōu)化改造。這一舉措不彰顯了公司在熱管理系統(tǒng)技術(shù)上的創(chuàng)新精神，也體現(xiàn)了對客戶需求的敏銳洞察能力。光克公司的研發(fā)團(tuán)隊對散熱模塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化。通過使用的材料和改進(jìn)的散熱技術(shù)，提升了模塊的散熱效率。光克科技，用心創(chuàng)造舒適環(huán)境。

    【光克（上海）工業(yè)自動化科技有限公司】當(dāng)您駕駛愛車，在夏日或是寒冷冬季，是否期待您的車內(nèi)溫度瞬間達(dá)到比較舒適的狀態(tài)？這正是我們光克（上海）工業(yè)自動化科技有限公司所擅長的領(lǐng)域。我們專注于提供定制汽車空調(diào)系統(tǒng)前散熱模塊，讓每一輛車的空調(diào)系統(tǒng)更、更智能。光克工業(yè)自動化，坐落于風(fēng)景宜人的上海市松江區(qū)天九路18號萬虹產(chǎn)業(yè)園，依托G60科創(chuàng)走廊的地理優(yōu)勢，以智能制造解決方案和技術(shù)服務(wù)為，致力于非標(biāo)自動化設(shè)備及其系統(tǒng)應(yīng)用軟件的研發(fā)。我們的上海研發(fā)中心，不是技術(shù)的發(fā)源地，更是創(chuàng)新思維和前沿科技的試驗(yàn)場。在汽車空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域，我們擁有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢。我們的散熱模塊正是為解決汽車空調(diào)系統(tǒng)中的熱管理問題而生。通過精確的溫控技術(shù)和的散熱設(shè)計，我們幫助車輛在啟動初期迅速達(dá)到舒適的內(nèi)部環(huán)境，無論是酷暑還是嚴(yán)冬，都能讓車內(nèi)溫度快速調(diào)節(jié)至理想狀態(tài)。一個的汽車空調(diào)系統(tǒng)，不提升駕乘的舒適體驗(yàn)，更是汽車能效管理的重要組成部分。我們的散熱模塊，通過優(yōu)化的熱交換技術(shù)，提高了空調(diào)系統(tǒng)的響應(yīng)速度和能效比，為出行貢獻(xiàn)了一份力量。同時，定制化的服務(wù)使得每一款產(chǎn)品都能精細(xì)匹配客戶的具體需求。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新興的電動車。

     光克汽車空調(diào)系統(tǒng)組成，精密與高性能的結(jié)晶。重慶定制汽車空調(diào)系統(tǒng)

裝配線精密化，每一環(huán)節(jié)都無可挑剔。遼寧機(jī)動車汽車空調(diào)系統(tǒng)非標(biāo)定制

面向電動汽車的整車一體化集成熱管理技術(shù)受到了極大的關(guān)注，呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢。傳統(tǒng)車輛熱管理各子系統(tǒng)的運(yùn)作方式在電動汽車上已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，開始逐步形成電池、電機(jī)、電控、空調(diào)等各子熱力系統(tǒng)的集成設(shè)計、交互合作和協(xié)同管控。未來的技術(shù)發(fā)展將進(jìn)一步聚焦各子熱力系統(tǒng)間的耦合關(guān)聯(lián)，結(jié)合智能技術(shù)統(tǒng)一協(xié)調(diào)各子熱力系統(tǒng)間的能量分配，在綜合改善整車熱管理性能的同時，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗和降低成本，是先進(jìn)電動汽車熱管理技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵要素。遼寧機(jī)動車汽車空調(diào)系統(tǒng)非標(biāo)定制