簡單說：長焦鏡頭（也叫攝遠(yuǎn)景頭），特點(diǎn)，焦距長、視角窄、景深短。可以把遠(yuǎn)處的景物比較清晰地拍入畫面，但它有壓縮穿透的作用。廣角鏡頭特點(diǎn)是：焦距短、視角廣、景深長。但所攝的景物前景過分突出，背景被遠(yuǎn)遠(yuǎn)推向后方，穿透上形成的近大遠(yuǎn)小的的比例得到極大的夸張。長焦鏡頭適合追蹤、遠(yuǎn)攝。比如在岸邊拍船上的景物，或者不易靠近的景物等。廣角鏡頭適合在無法移動(dòng)的地方拍攝物體，如地道，車廂內(nèi)，以及搶拍新聞人物（保鏢、人群、記者云集無法移動(dòng)，也不可能靠得太近）時(shí)使用。廣角鏡頭是什么原理？黑龍江高速廣角鏡組裝

   擴(kuò)展資料廣角鏡頭的效果1、提供更廣的視野廣角鏡頭能夠讓相片的視角更廣，你不需要向后移動(dòng)便可以拍攝到更多的靜物，這個(gè)特性另廣角鏡于狹窄的環(huán)境下顯得特別有用。當(dāng)然，拍得更廣也利于拍攝大景。2、具有夸張拉長放大的效果這個(gè)可算是廣角鏡常見的特性之一，因?yàn)閺V角鏡天生便有鏡頭扭曲的特性，因此于相片邊緣的東西會(huì)被拉長和放大，這個(gè)可算是好處，也可以算是壞處，主要取決你拍攝的主體要表達(dá)的效果了。3、減低相機(jī)震蕩對(duì)相片的影響(例如手震)廣角相片對(duì)于相機(jī)的移動(dòng)沒有長焦距那樣敏感，如果是少許的震動(dòng)可能對(duì)相片影響不大，再配合現(xiàn)在很多相機(jī)和鏡頭也有防手震功能，拍攝時(shí)使用稍慢的快門就變得更安全了！4、帶出空間感“空間感”就是指相片中的景物有遠(yuǎn)有近，有大有小，令人仿佛如置身其中，感受到該地方的環(huán)境。5、減少景深變淺拍出淺景深的其中一個(gè)因素便是使用長焦距，如果焦距越短，即是越廣角，景深便相對(duì)變淺了，而背景也會(huì)越清楚。 南充鄉(xiāng)村廣角鏡批發(fā)廣角鏡頭使用遮光罩或?yàn)V色鏡時(shí)，很容易遮擋鏡頭視角的周圍，使像場發(fā)暗。

    四川華圣四維交通設(shè)施有限公司專業(yè)從事道路、停車場、小區(qū)等安全設(shè)施產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工于一體的企業(yè)。主要承接道路標(biāo)線工程、標(biāo)牌工程，路口信號(hào)燈工程、道路電子警察工程、太陽能路燈工程、智能道閘和道路護(hù)欄工程等各種道路安全設(shè)施工程以及社區(qū)樓宇、企事業(yè)單位的停車場交通設(shè)施工程的設(shè)計(jì)、施工、及維護(hù)的專業(yè)化公司。公司主營產(chǎn)品涵蓋：水馬、車位鎖、減速帶、各種標(biāo)志標(biāo)牌、路錐、活動(dòng)路樁、擋車器、護(hù)欄、隔離墩、道釘、輪廓標(biāo)、道閘、自行車架、防撞桶、崗?fù)徟_(tái)、反光護(hù)角、警戒帶、反光膜、防眩板、反光衣、各種冷漆熱熔標(biāo)線、車位線、反光材料、彈力柱、廣角鏡、交通服、太陽能爆閃燈、太陽能黃閃燈、LED指揮棒，小區(qū)車位劃線，學(xué)校劃線，道路劃線，高速公路劃線，熱熔劃線等等交通安全設(shè)施的一系列產(chǎn)品。宏乾以”服務(wù)、質(zhì)量、效率“為我們生存的永恒主題，為了進(jìn)一步提升我們的形象、聲譽(yù)，為了我們的可持續(xù)發(fā)展，更好地服務(wù)于道路交通領(lǐng)域。為全國市政道路交通基礎(chǔ)建設(shè)提供專業(yè)的交通設(shè)施產(chǎn)品及服務(wù)，為拉動(dòng)中國城市化進(jìn)程努力作貢獻(xiàn)、同時(shí)也積極于完善居民小區(qū)的配套設(shè)施，為全國的社區(qū)居民營造一個(gè)優(yōu)美的生活環(huán)境而努力奮斗。

   什么叫增距鏡、廣角鏡？首先要從焦距說起：焦距是指鏡頭焦點(diǎn)離成象面（膠卷D）的距離，通俗的講,焦距數(shù)越小,如135相機(jī)中常用的28毫米廣角，拍攝的場景越寬,同一物體同一拍攝距離（如人物）在畫面中就顯越得小，反之，焦距的毫米數(shù)越大，拍攝的場景就越小。通常135相機(jī)的劃分標(biāo)準(zhǔn)為：24-35毫米焦距的鏡頭為廣角鏡頭；35-70毫米焦距的鏡頭為標(biāo)準(zhǔn)鏡頭；70-135毫米焦距的鏡頭為中焦鏡頭；135毫米以上叫長焦鏡頭。增距鏡就是用來專門增加焦距的鏡頭，接在相機(jī)和其它鏡頭之間，增距鏡增加焦距的倍數(shù)有、2倍。例如原來一只鏡頭為100毫米，接上，其焦距就變成140毫米，接上2倍增距鏡，其焦距就變成200毫米。 如果在室外：一般是1.5米---2米左右，不要太高，太高了會(huì)影響駕駛員和行人的視覺效果。

在路線視距不足的曲線部分，山嶺區(qū)道路極小的曲線半徑處、通視惡劣的交叉路口（特別是無信號(hào)的交叉路口）、鐵路道口等處，為幫助駕駛者，行人對(duì)其通視受到限制的車轍，行人得以識(shí)別清楚，防止發(fā)生事故，而設(shè)置道路反光鏡。本來道路的幾何線形要求，沒有必要設(shè)置反光鏡，但實(shí)際確有通視極其惡劣，而需要設(shè)置反光鏡的這樣地點(diǎn)。曾經(jīng)有個(gè)時(shí)期對(duì)反尤鏡所映出來的映像與實(shí)際的遠(yuǎn)近感不同，有是否一定要設(shè)置道路反光鏡的議論。反光鏡能將另一方的車輛或行人映照出來，并且又由于路上設(shè)有反光鏡的這一設(shè)置本身，就具有防止事故的效果，所以在必要的地點(diǎn)是應(yīng)該設(shè)置的。交通設(shè)施廣角鏡具體介紹。山東交安廣角鏡服務(wù)

廣角鏡的另一個(gè)作用是大景深，容易使近景和遠(yuǎn)景都清晰。黑龍江高速廣角鏡組裝

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。市場經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的現(xiàn)在，交通作為**直接的流通形式，在當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是新時(shí)期經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得高速發(fā)展的先導(dǎo)工程。面對(duì)巨大的市場空間和發(fā)展壓力的雙重推動(dòng)，未來幾年我國交通運(yùn)輸行業(yè)中的有限責(zé)任公司（自然）仍將繼續(xù)保持在高速建設(shè)階段，通過完善公路和鐵路等主要交***絡(luò)，逐步提升整體交通運(yùn)輸能力，從而為構(gòu)筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)提供基礎(chǔ)。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對(duì)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)的新要求，聚焦重點(diǎn)，持續(xù)深化信號(hào)燈，照明燈，桿件，防眩板供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)。一要繼續(xù)堅(jiān)持降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)等既定工作任務(wù)，在今年工作基礎(chǔ)上，重點(diǎn)在深化上下功夫。新的貿(mào)易型是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力的提升。黑龍江高速廣角鏡組裝