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NAS25ALZ-K導軌經(jīng)銷

來源: 發(fā)布時間:2025-03-20

10. 操作及使用注意事項(1) 敲打或撞擊可能會導致產(chǎn)品損傷,請注意。(2) 使用最高溫度請請控制在 80°C 以內(nèi),如果超過此溫度樹脂部分元件會產(chǎn)生損傷。(3) 裝有 NSK K1 的場合,最高溫度請控制在 50°C( 瞬間 80°C)。另外,請不要接觸帶有脫脂能力的有機溶劑。不得放置在煤油、防銹油 ( 含有煤油成分 ) 中。(4) 關(guān)于互換性品的操作  ①在提供互換性滑塊時,滑塊裝在暫用軸上。  ②把滑塊裝在導軌時,務(wù)必使用暫用軸。  ③除了安裝導軌時,請不要將滑塊從暫用軸上取下。NSK 直線導軌具有良好品質(zhì)以及操作方便的特點。NAS25ALZ-K導軌經(jīng)銷

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潤滑部件的安裝位置?? 潤滑脂注入嘴標準型號的位置是安裝在滑塊的端面 , 選購品也可安裝在端蓋的側(cè)面 ( 圖 6)。?? 將潤滑脂注入嘴和**配管接頭安裝到滑塊主體上面或者側(cè)面時,請向 NSK咨詢。(3) 潤滑單元 NSK K1TMNSK K1 安裝時的尺寸如表 14 所示。7. 防銹(1) 不銹鋼 可以選用不銹鋼材料,可對應(yīng)的型號有NH15~NH30 和 NS15~NS35. 但互換性的精密級 (PH) 及中預壓 (ZH) 不能選用不銹鋼材料。(2) 表面處理 NSK 推薦的表面處理有低溫鍍鉻或者氟化低溫鍍鉻。 如需其它的表面處理請與 NSK 協(xié)商。N1H350390導軌樣本請將大預緊負載標準設(shè)為 0.1Ca。

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如上所述,如果您按照正確的安裝程序進行,導軌的安裝并不是一件復雜的事情。 但是,上述方法只適用于滑臺可以平滑移動的情況。如果您希望精確控制滑臺移動(線性),還需要增加以下步驟。在將***根導軌安裝到底座的時候使用直尺和千分表,確保其直線安裝。 將導軌兩個端點用螺栓輕輕固定,并在旁邊放一個線尺。將直尺與導軌平行放置,用游標卡尺或其它精密量具來測量 A1 和 A2 兩點之間的距離。沿直尺移動千分表,并讀出每個安裝孔的讀數(shù)。根據(jù)直尺微調(diào)導軌,直到千分表達到預期計數(shù),然后按照某一固定力矩值擰緊螺栓。

(2)溫度上升對策防止?jié)L珠絲杠的溫度上升的對策如下所示。其中,作為用于高速高精度產(chǎn)品的有效方法,推薦使用中空滾珠絲杠進行強制冷卻的方法。① 控制發(fā)熱量? 不要使?jié)L珠絲杠、支撐軸承的預緊量過大? 正確選擇并補充適當?shù)臐櫥瑒? 通過加大滾珠絲杠的導程來降低轉(zhuǎn)速② 實施強制性冷卻? 使用中空絲杠軸或螺母冷卻滾珠絲杠,在其中流動冷卻液體。特殊用途的中空軸滾珠絲杠……請參照特殊用途滾珠絲杠(A546 ~554 頁)高精度機床用滾珠絲杠? 用潤滑油和空氣等對絲杠軸**進行冷卻③ 避免受溫度上升造成的影響? 以快速預熱等方式,在溫度穩(wěn)定的狀態(tài)下使用產(chǎn)品? 對絲杠軸施加預拉伸力(見圖 1.2)? 將基準移動量的目標值設(shè)為負值NSK 滾珠絲杠的潤滑脂備有可安裝在單觸式潤滑脂泵的裝入各種潤滑脂波紋管容器。

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NH、NS 系列的特長1. 優(yōu)越的耐久性原有產(chǎn)品2倍的超長壽命相比原有產(chǎn)品LH、LS系列,實現(xiàn)了額定動負載1.3倍,壽命2倍*1??梢詫崿F(xiàn)設(shè)備長壽命化及降低尺寸的小型化設(shè)計。*1:系列**值免維護?很多領(lǐng)域的大量實績表明,采用自潤滑單元“NSK K1TM”(選配件),可實現(xiàn)長期免維護。使成本降低的同時,也可以起到環(huán)保作用。什么是自潤滑單元“NSK K1TM”?它是以含有大量潤滑油的多孔樹脂為材料,將油和樹脂制成一體的固體產(chǎn)品。通過與軌道面接觸滑動,可以一直向軌道面提供新鮮的潤滑油。LY 系列,這一系列的導軌已普遍使用于機床行業(yè)。R1A300380導軌型號

進行保管的時候,請把導軌放在水平位置。NAS25ALZ-K導軌經(jīng)銷

滾珠絲杠的轉(zhuǎn)速由必要的傳送速度與絲杠的導程來決定。在選擇滾珠絲杠時,對極限轉(zhuǎn)速的把握很重要。極限轉(zhuǎn)速需要進行以下 2 點分析,這兩者的極限轉(zhuǎn)速中低的一方為滾珠絲杠的極限轉(zhuǎn)速。? 產(chǎn)生軸共振時的危險速度? 導致滾珠循環(huán)部破損的 d?n 值※ 分析的結(jié)果,絲杠軸的危險速度在 d?n 值許可范圍內(nèi),最高轉(zhuǎn)速超過其標準(A50 頁)時,請與 NSK 聯(lián)系。這里要分析滾珠絲杠轉(zhuǎn)速與絲杠軸固有頻率一致時的危險速度。將該危險速度的 80% 以下定為極限轉(zhuǎn)速。對于絲杠軸共振問題,無論是軸旋轉(zhuǎn)還是螺母旋轉(zhuǎn),都請加以分析,此外如需要詳細分析時請與NSK 協(xié)商。NAS25ALZ-K導軌經(jīng)銷