滾動(dòng)軸承是極精密的機(jī)械元件,因此,不能忽視因溫度引起的任何尺寸精度變化。相應(yīng)地,根據(jù)規(guī)定,必須在 20°C 條件下進(jìn)行軸承測(cè)量,且標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的尺寸也是 20°C 時(shí)的值。溫度變動(dòng)引起的尺寸變化不僅影響尺寸精度,還會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)影響軸承的內(nèi)部游隙。尺寸變化可能會(huì)引起內(nèi)圈和軸或外圈和軸承座孔之間的過(guò)盈量變化。另外,還可以利用溫差引起的尺寸變化,對(duì)過(guò)盈量大的零部件進(jìn)行熱裝。溫升導(dǎo)致的尺寸變化D l可通過(guò)以下公式 (8.11) 表示 :D l = DT a l (mm) ................................... (8.11)式中, D l : 尺寸變化 (mm)D T :溫升 (°C)a : 軸承鋼線性膨脹系數(shù) a=12.5×10–6 (1/°C)l : 原始尺寸 (mm)雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)是將 2 套單列角接觸球軸承的外圈背對(duì)背配合,內(nèi)、外圈均為整體式結(jié)構(gòu)。浙江NSK2307軸承經(jīng)銷(xiāo)商
為了降低重量和成本或提升設(shè)備的性能,常會(huì)使用鋁、輕合金或塑料(聚縮醛樹(shù)脂等)作為軸承座的材料。如果軸承座使用了非鐵材料,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的任何升溫情況都會(huì)由于線性膨脹系數(shù)的不同影響外圈的過(guò)盈量或游隙。塑料的線性膨脹系數(shù)較高,因此變化也會(huì)較大。軸承外圈配合面因升溫引起的游隙或過(guò)盈量偏差 D DT 可使用以下公式表示 :D DT=(a1 ·DT1–a2 ·DT2)D (mm) ............. (8.12)式中, D DT :溫差引起的配合面間隙或過(guò)盈量變動(dòng)量a1 :軸承座的線性膨脹系數(shù) (1/°C)DT1 :配合面附近的軸承座溫升 (°C)a2 :軸承外圈的線性膨脹系數(shù)軸承鋼 ……a2=12.5x10–6 (1/°C)DT2 :配合面附近的外圈溫升 (°C)D :公稱(chēng)軸承外徑 (mm)NSK29330M軸承參數(shù)單列深溝球軸承,位于內(nèi)、外圈上的溝道,其截面半徑略大于球半徑呈圓弧形。
噪音、力矩與軸承類(lèi)型:滾動(dòng)軸承采用精密加工技術(shù)制造,噪音和力矩小。深溝球軸承、圓柱滾子軸承等,根據(jù)其用途規(guī)定有噪音等級(jí) ;高精度微型球軸承,對(duì)啟動(dòng)力矩做了規(guī)定。如電動(dòng)機(jī)、計(jì)量?jī)x器之類(lèi)要求低噪音、低力矩的儀器適合使用深溝球軸承。圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承等內(nèi)圈和外圈為可以分離的結(jié)構(gòu)形式,便于安裝和拆卸。在需要定期檢查或軸承的拆卸、安裝比較頻繁的情況下,上述結(jié)構(gòu)形式的軸承比較適用。錐孔調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承(小型)等使用襯套,比較容易拆卸和安裝。
圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強(qiáng)度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,內(nèi)外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動(dòng)面發(fā)熱、咬粘及擋邊強(qiáng)度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤(rùn)滑或油潤(rùn)滑情況下連續(xù)承載,其極限軸向載荷(考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱)。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力,還要考慮軸承及其周?chē)浜喜考闆r?!?必須施加徑向載荷,且徑向載荷應(yīng)大于或等于軸向載荷的2.5倍?!?須使?jié)L子端面與擋邊之間潤(rùn)滑良好?!?須使用極壓性高的潤(rùn)滑劑?!?須進(jìn)行充分的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)?!?須保持良好的軸承安裝精度?!?徑向游隙不宜過(guò)大。單列角接觸球軸承,球與內(nèi)圈、外圈有 15°、25°、30° 或 40° 的接觸角。
大量實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)都表明,滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命與潤(rùn)滑情況有著密切的關(guān)系。滾動(dòng)疲勞壽命表示在軸承的滾道或滾動(dòng)面在循環(huán)應(yīng)力作用下材料出現(xiàn)疲勞,表面發(fā)生局部剝落之前的總轉(zhuǎn)數(shù)。該等剝落首先出現(xiàn)在材料內(nèi)部微觀不均勻部分(如非金屬夾雜物、空穴)和微觀缺陷部分(比如由于微小凸起與滾道面接觸處產(chǎn)生的微觀裂紋、表面深坑或凹坑)。前一種剝落稱(chēng)為內(nèi)部起點(diǎn)型剝落,而后一種則稱(chēng)為表面起點(diǎn)型剝落。油膜參數(shù) (L) 是形成的油膜厚度與表面粗糙度之比,用于表示滾動(dòng)接觸表面的潤(rùn)滑狀態(tài)是否良好。L 越大,油膜的效果也就越好。也就是說(shuō),當(dāng)L 數(shù)值較大時(shí)(一般約為 3),就不易發(fā)生由于接觸表面極小凸出物導(dǎo)致的表面起點(diǎn)型剝落。如果表面沒(méi)有缺陷(瑕疵、凹坑等),軸承的壽命主要由內(nèi)部起點(diǎn)型剝落決定。從另一方面來(lái)說(shuō),L 數(shù)值減小時(shí)容易出現(xiàn)表面起點(diǎn)型剝落,導(dǎo)致軸承壽命縮短。圓錐滾子軸承與角接觸球軸承一樣,一般將兩套軸承對(duì)置使用。浙江NSK24132CE4C3S11軸承市場(chǎng)報(bào)價(jià)
將 2 套向心軸承組合成對(duì)使用的軸承稱(chēng)為成對(duì)雙聯(lián)軸承。浙江NSK2307軸承經(jīng)銷(xiāo)商
基本額定動(dòng)載荷是指軸承在外圈靜止、內(nèi)圈總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá) 100 萬(wàn)轉(zhuǎn)壽命時(shí)所承受的恒定載荷(106轉(zhuǎn))。向心軸承的基本額定載荷被定義為方向及大小恒定的中心徑向載荷,而推力軸承的基本額定載荷被定義為大小恒定的中心軸向載荷。在軸承尺寸表中,向心軸承的額定動(dòng)載荷列為 Cr,推力軸承的額定動(dòng)載荷則列為 Ca。選擇額定載荷過(guò)高的軸承并不是一個(gè)明智的做法,因?yàn)檫@些軸承可能過(guò)大且不經(jīng)濟(jì)。此外,軸承選型時(shí),不能只根據(jù)軸承壽命來(lái)決定,還需要考慮軸承所安裝軸的強(qiáng)度、剛度和設(shè)計(jì)。軸承有著很廣的應(yīng)用范圍,且根據(jù)具體用途和使用條件,其設(shè)計(jì)壽命也各有不同。浙江NSK2307軸承經(jīng)銷(xiāo)商