根據以上公式，建議將預緊負載設為比較大軸向負載的 1/3 左右。此外，即使在預緊為比較大軸向負載的 1/3 左右的情況下，若超過 Ca 的 10%，就會對壽命及發(fā)熱產生不良影響，所以請將比較大預緊負載的標準設為 0.1Ca。圖 6.3 所示的是有預緊時的滾珠絲杠和無預緊時的滾珠絲杠的彈性位移曲線。當施加了相當于預緊負載 3 倍的軸向負載時，有預緊時的滾珠絲杠與無預緊時的滾珠絲杠相比，其位移為后者的 1/2。通過預緊負載 Fa0，螺母 A、B 在預先已有 δa0 彈性位移的情況下組合。在此狀態(tài)，如對螺母 A 施加外部負載 Fa，則圖 6.2 所示的螺母 A、B 的彈性位移δa、δb 可以分別由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 這時對螺母 A、B 施加的負載分別為：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - Fa無電解鍍鎳即使形狀復雜，也可以使鍍膜膜厚均勻。浙江P1E150880導軌

滾珠絲杠的功能為只承受軸向載荷。由于滾珠絲杠的絲杠軸通常為細長形狀，故需要檢測軸向負載。有以下 3 種情形：? 滾珠絲杠軸的壓曲負載? 滾珠絲杠軸拉伸及由壓縮應力引起的屈服應力? 滾珠接觸部位的長久變形 需要分析對滾珠絲杠軸壓曲的安全性。壓曲負載，即軸向許可壓縮負載 P 的計算公式如下：P ＝ α × N ? π2 ? E ? I ＝ m dr4×104(N) …（2） L2L2式中、α ：安全系數(shù)（α ＝ 0.5）E ：縱向彈性系數(shù)（E ＝ 2.06×105MPa）I ：絲杠軸剖面**小二次扭轉力矩I ＝ π ? dr4(mm464 ) …（3）dr ：絲杠軸溝底徑（mm）〈參見尺寸參數(shù)表〉L ：安裝距離（mm）〈參照圖 4.1、4.2“安裝方法示例”（A51 頁）〉m、N：根據滾珠絲杠軸安裝方法而決定的系數(shù)杭州NAS30CLZ-L導軌NSK代理可互換性產品的滑塊（導軌和滑塊可以任意組合） 在出廠時安裝在暫用軸上。

安裝尺寸與LH、LS系列相同關于直線導軌的組裝高度、寬度尺寸，安裝孔徑、螺距等安裝周圍尺寸(裝配尺寸)，NH系列與原來LH系列相同，NS系列與原來LS系列相同。無需變更機械設計即可直接使用NH、NS系列。自1989年LH、LS系列發(fā)售以來，已有大量的使用實績。以此為基礎，加上NSK***設計技術、制造技術，研發(fā)了NH、NS系列。NSK運用***的摩擦學技術和解析技術，設計出新的鋼球溝槽形狀。由于接觸面壓分布比較好化，額定壽命有了大幅度的提高。相比LH、LS系列，額定負載提高1.3倍，壽命提高2倍*1。

NH、NS 系列的特長1. 優(yōu)越的耐久性原有產品2倍的超長壽命相比原有產品LH、LS系列，實現(xiàn)了額定動負載1.3倍，壽命2倍*1?？梢詫崿F(xiàn)設備長壽命化及降低尺寸的小型化設計。*1：系列**值免維護?很多領域的大量實績表明，采用自潤滑單元“NSK K1TM”(選配件)，可實現(xiàn)長期免維護。使成本降低的同時，也可以起到環(huán)保作用。什么是自潤滑單元“NSK K1TM”？它是以含有大量潤滑油的多孔樹脂為材料，將油和樹脂制成一體的固體產品。通過與軌道面接觸滑動，可以一直向軌道面提供新鮮的潤滑油。如果用戶要自行切割導軌，請徹底去除切面上的 毛刺和刃口。

在絲杠軸和螺母之間裝入滾珠而進行轉動的單元就是滾珠絲杠。由于滾珠需要無限循環(huán)，所以至少由絲杠軸、螺母、滾珠以及循環(huán)部件等  4 大零部件構成。由此結構產生的功能如下所述。①運動的變換：由旋轉運動變?yōu)橹本€運動（正運轉）和將直線運動高效率的變?yōu)樾D運動（反運轉）。②力的放大：將小的旋轉力（力矩）放大成為大的推力。③定位：能夠精確地確定直線方向的位置。此方式的構造是在螺母端部沿絲杠螺紋槽切線方向平滑地將滾珠掬起，并通過設在螺母內部的貫通孔循環(huán)的方式將在螺母的**掬起滾珠的方式稱為中部導流式MoS2 固體潤滑劑生塵量多，Mo 不適用于半導體和改質面。L1H350740導軌參數(shù)

偏心誤差：0.020mm 以下。浙江P1E150880導軌

自準直望遠鏡利用反射光進行轉動的測量，可以對垂直和偏轉的轉動進行精確測量。激光干涉儀可以非常精確地讀出水平，偏轉方向的轉動以及線性移動。然后由于操作困難，設置需要大量時間，它并不實用。為編寫這本手冊，我們組合使用直尺、千分表，自準直望遠鏡以及一個基準面。這個基臺安裝面設計如圖，“A”作為導軌底面，以“B”作為導軌側面。 其線性和平行度用如下方式測量。測量每個 A 表面的線性度：把一個合適的測量塊放在一個表面，并且把千分表的鐵筆放在平行于 A 表面的直尺上，測量塊牢固地貼緊 B 表面。沿著 A 表面按指定的步調滑動，記錄量得的尺寸，接著重復同樣的步驟直到軌道末端。浙江P1E150880導軌