〈使用條件〉螺母形式 DFT4010-5行程 1 000mm定位精度 ±0.035mm/1 000mm〈選型內(nèi)容〉計(jì)算在以上使用條件下滾珠絲杠所需的導(dǎo)程精度。①螺紋部的長(zhǎng)度計(jì)算 行程＋螺母長(zhǎng)度＋余量 ＝ 1 000 ＋ 193 ＋ 100＝ 1 293(mm)…→ 1 300mm② 導(dǎo)程精度的計(jì)算 通過(guò)表 1.2，計(jì)算相對(duì)螺紋部長(zhǎng)度（1 300mm）的代表性移動(dòng)量誤差許可值。   C5 … ±0.054/1 250 ? 1 600   C3 … ±0.029/1 250 ? 1 600③導(dǎo)程精度的確定 根據(jù)定位精度 ±ep ＜ ±0.035/1 000mm 得出傾斜誤差：1/2 000 以下（目標(biāo) 1/5 000 以下）。杭州NAH35ELZ導(dǎo)軌重量

2-3.2 d?n 值鋼球的公轉(zhuǎn)速度越大，產(chǎn)生的沖擊力對(duì)循環(huán)管造成的損傷越大。因此，極限轉(zhuǎn)速受絲杠軸外徑 d和轉(zhuǎn)速 n 乘積的 d·n 值限制。表 3.2 為各滾珠絲杠的極限 d·n 值和最高轉(zhuǎn)速。注 1）對(duì)于高速型號(hào)產(chǎn)品需要采取特殊的措施，請(qǐng)與 NSK 聯(lián)系。  2）即使絲杠軸危險(xiǎn)速度和 d·n 值均在許可范圍內(nèi)，超過(guò)最高轉(zhuǎn)速或極限 d·n 值的條件下使用時(shí)，請(qǐng)與 NSK 聯(lián)系。1）極限 d·n 值（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格）有 2 種，請(qǐng)參考各滾珠絲杠的解說(shuō)。? 高速機(jī)床用 HMC 型：A501 頁(yè)? 高負(fù)載驅(qū)動(dòng)用 HTF-SRC 型：A511 頁(yè)? 高負(fù)載驅(qū)動(dòng)用 HTF 型：A519 頁(yè)P(yáng)SS1210N1D0321導(dǎo)軌尺寸對(duì)于出廠已封入潤(rùn)滑脂的滾珠絲杠，請(qǐng)直接使用，無(wú)需再填充潤(rùn)滑脂。

根據(jù)以上公式，建議將預(yù)緊負(fù)載設(shè)為比較大軸向負(fù)載的 1/3 左右。此外，即使在預(yù)緊為比較大軸向負(fù)載的 1/3 左右的情況下，若超過(guò) Ca 的 10%，就會(huì)對(duì)壽命及發(fā)熱產(chǎn)生不良影響，所以請(qǐng)將比較大預(yù)緊負(fù)載的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)為 0.1Ca。圖 6.3 所示的是有預(yù)緊時(shí)的滾珠絲杠和無(wú)預(yù)緊時(shí)的滾珠絲杠的彈性位移曲線。當(dāng)施加了相當(dāng)于預(yù)緊負(fù)載 3 倍的軸向負(fù)載時(shí)，有預(yù)緊時(shí)的滾珠絲杠與無(wú)預(yù)緊時(shí)的滾珠絲杠相比，其位移為后者的 1/2。通過(guò)預(yù)緊負(fù)載 Fa0，螺母 A、B 在預(yù)先已有 δa0 彈性位移的情況下組合。在此狀態(tài)，如對(duì)螺母 A 施加外部負(fù)載 Fa，則圖 6.2 所示的螺母 A、B 的彈性位移δa、δb 可以分別由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 這時(shí)對(duì)螺母 A、B 施加的負(fù)載分別為：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - Fa

《危險(xiǎn)速度下的極限轉(zhuǎn)速的計(jì)算示例》計(jì)算圖 3.2 條件下危險(xiǎn)速度的極限轉(zhuǎn)速?！词褂脳l件〉螺母形式 DFT4010-5安裝方法為固定 - 簡(jiǎn)單支撐（A51 頁(yè)與圖 4.1 中“安裝方法示例”的 2 圖相同）安裝間距 L ＝ 2 000 mm絲杠軸溝底徑 dr ＝ 34.4 mm（參見尺寸表參數(shù)表）〈計(jì)算內(nèi)容〉安裝方法為固定 - 簡(jiǎn)單支撐，根據(jù) A47 頁(yè)表 3.1  λ＝ 3.927   f ＝ 15.1根據(jù) A47 頁(yè)公式（7），危險(xiǎn)速度的極限轉(zhuǎn)速 nc 為：  nc ＝ f drL2 ×107 ＝ 15.1 × 34.42 0002 107 ＝ 1 298.6 (min–1)因此，需將轉(zhuǎn)速設(shè)定在 1 290min–1以下偏心誤差：0.020mm 以下。

NSK 直線導(dǎo)軌的包裝是***的，叫作“Triwall”的瓦楞紙箱子。通常船運(yùn)時(shí)我們將機(jī)床用直線導(dǎo)軌成對(duì)包裝。直線導(dǎo)軌首先包裝在塑料紙包裝紙內(nèi)，然后一并將檢查報(bào)告放入包裝盒內(nèi)。對(duì)于 P3、P4、P5 高精度級(jí)別來(lái)說(shuō)，實(shí)際的檢測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)在檢測(cè)報(bào)告中列出。對(duì)于P6、PN 精度級(jí)別，檢驗(yàn)單按照說(shuō)明書一并附上。除去塑料紙包裝，可看見在直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌側(cè)面印有產(chǎn)品的型號(hào)和生產(chǎn)編號(hào)，在滑塊的側(cè)面也印有生產(chǎn)編號(hào)。導(dǎo)軌以及滑塊側(cè)面的凹槽指明了基準(zhǔn)面。我們推薦用兩種形式的導(dǎo)軌。其一是 LA 系列。浙江NAH30AL導(dǎo)軌重量

在高速用途等重視絲杠軸熱位移時(shí)或在低溫環(huán)境下使用時(shí)，建議使用基油粘度較低的潤(rùn)滑劑。杭州NAH35ELZ導(dǎo)軌重量

防塵零部件和潤(rùn)滑零部件(1) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格?? 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為避免異物侵入滑塊內(nèi)部 , 在兩個(gè)端面設(shè)計(jì)了側(cè)密封 , 在下面設(shè)計(jì)了底部密封 , 一般可直接使用。?? 表 13 為防塵用零件 , 請(qǐng)根據(jù)環(huán)境加以選用。NSK K1TM 塑料制含油部件,能提高潤(rùn)滑效果。雙密封 將兩片側(cè)密封重疊使用,可提高密封效果。護(hù)板 排除大粉塵、保護(hù)側(cè)密封不受高溫、高硬度粉塵的損傷。導(dǎo)軌安裝孔蓋 為了在導(dǎo)軌安裝孔部分不留切削粉等異物。內(nèi)密封 裝在滑塊內(nèi)部,防止異物進(jìn)入滾動(dòng)面。波紋套管 通過(guò)覆蓋整個(gè)直線導(dǎo)軌的軌道部進(jìn)行防塵。杭州NAH35ELZ導(dǎo)軌重量